Les meilleurs pneus d'hiver pour mon bazou ??

Même avec les taxes.....

Je montes des pneus de toutes grandeurs pour $40.00 depuis la nuits des temps......

LEGRAND a écrit:Même avec les taxes.....

Je montes des pneus de toutes grandeurs pour $40.00 depuis la nuits des temps......

Très bon prix

Pourquoi payer cher pour des pneus d'hiver pour une traction intégral??

IL y a 4 ans on roulait en 4 saisons même en hiver.

Quand j'ai acheté mon subaru le vendeur me proposait des pneus d'hiver de haute qualité.

Je lui ai répondu qu'il parait que subaru a la meilleur traction. IL ma répondu que j'avais bien raison. Le pneus d'hiver ont baissé pas mal de prix.

Bonjour Pitbro50

Pitbro50 a écrit:Pourquoi payer cher pour des pneus d'hiver pour une traction intégral??

Pour les mêmes raison qu'une traction ou propulsion  

Pitbro50 a écrit:IL y a 4 ans on roulait en 4 saisons même en hiver.

De tous les pneus "cheap" que j'ai eu javais de la difficulté à faire 3ans. Avec des bon pneus tu fais 4 ans et même 5 ans. Pour une moyenne de 27 à 30 000km par année (tout dépendant du modèle).

J'ai jamais roulé de 4 saisons l'hivers.  C'est pas b'en b'en plus cher avoir un kit pneu/jante de plus pour l'hiver.  Tes pneus dur deux fois plus longtemps  

Des bons pneus c'est pas juste pour la traction.  Tenu route et freinage, c'est la priorité pour la sécurité ?

C'est quand que tu roule vraiment dans 10 cm de neige ? ou 2 millimètre de glace

Je roule ma mustang l'hiver c'est la pire auto que j'ai eu pour rouler l'hiver.

Mais je roules presque juste sur l'autoroute et c'est 95% du temp sur l'asphalte.

Dépends ou tu habite mais autour de Montréal pas vraiment besoin de pneu à 200$ chacun

En fait le pneu d'hiver a un composition de caoutchouc qui est faite pour resister a des température plus basse et attein ca température de traction optimal plus rapidement qu'un pneus dit "4-saison". Selon les études faite depuis les 10 dernières années, il en ai ressortie qu'a partir de 7 degré celsisus un peus "4-saison" commence à perdre de son élasticité donc une perte d’adhérence, c'est a ce moment la que les pneus d'hivers deviennent utile. La pire prériode pour l'adhérence est quand les températures sont entre 1 et -6 degrée car les précipitations s'accumule légerement sans etre solide ni liquide, ce qui augment les risque de perte de controle.

Choix fait: des Yokohama IceGuard GI51V, je vais les recevoir demain Mardi, ca va surement être installé Vendredi (si j'ai le temps)

Pitbro50 a écrit:Pourquoi payer cher pour des pneus d'hiver pour une traction intégral??

IL y a 4 ans on roulait en 4 saisons même en hiver.

Quand j'ai acheté mon subaru le vendeur me proposait des pneus d'hiver de haute qualité.

Je lui ai répondu qu'il parait que subaru a la meilleur traction. IL ma répondu que j'avais bien raison. Le pneus d'hiver ont baissé pas mal de prix.

Réponse: c'est pour avoir un bien meilleur freinage sur la glace et dans la neige, que ce sois propulsion, traction, 4x4 ou traction intégral ca reste le même problème et a Montréal c'est souvent dans la slush avec une couche de glace en dessous, le matin tôt ou quand je termine a minuit quand c'es sur la glace ou dans la neige, quand je vais en Abitibi dans un 700km continue sur des routes glacés, l'investissement pour un bon ou excellent pneu d'hiver n'est vraiment pas exagéré pour être en sécurité..


J'ai roulé 3 jours seulement dans mes 26 années de conducteurs en hiver avec des 4-saisons en 1999 quand j'ai acheté ma nouvelle voiture en Février, le vendeur m'avais dit a cause que c'est des pneus flambent neuf, donc c'est aussi bon que des pneus d'hiver, j'ai eu peur quand j'ai vu que ca freinais pas sur la glace comme mes vieux pneus d'hiver a la première journée (la veille je roulais avec des pneus d'hiver avec mon ancienne voiture) j'ai été immédiatement m'acheter mes premier Blizzak

Pitbro50 a écrit:C'est quand que tu roule vraiment dans 10 cm de neige ? ou 2 millimètre de glace

Je roule ma mustang l'hiver c'est la pire auto que j'ai eu pour rouler l'hiver.

Mais je roules presque juste sur l'autoroute et c'est 95% du temp sur l'asphalte.

Dépends ou tu habite mais autour de Montréal pas vraiment besoin de pneu à 200$ chacun

Moi je suis de Sainte-Martine, je roule pas mal souvent dans 10 centimetre de neige et souvent sur des routes de glace entre les villages...

Mais L'autre 5% du temps tu en fait quoi?

Tu dois sûrement pas être  assuré sur ton auto car 95% du temps tu en as pas de besoin c'est ca?

Belle logique...

Au plaisir de pas se croiser sur la route cet hiver...

Jai un jeep wrangler et des méchante botinne 33" dessus... Parfait pour la roche, la bouette, la terre, bref des condition difficile... Il a egalement un super bon 4x4 dessus... Et pourtant, l'hiver, j'y mets des tires d'hiver...
4x4 ou pas, ça change rien sur la qualité du freinage, ni sur l'aderence du tire sur la glace et la slush... La gomme du tire fait la différence...
Et jamais je prendrais de risque avec mes enfants à bord, ni jouer avec la vie des enfants des autres pour une couple de 100$!!!

Bien d'accord noname !

ritchypower a écrit:Choix fait: des Yokohama IceGuard GI51V, je vais les recevoir demain Mardi, ca va surement être installé Vendredi (si j'ai le temps)

Tres bon choix. Je les connais tres bien. et c'est un exellent produit. Oublie pas de faire ta demande de remise postal(70$ pour le IG51v) Fait la en ligne et n'oublie pas d'imprimé ta confirmation et de l'envoyée par la poste avec une copie de ta facture. Si jamais tu as des probleme pour la recevoir tu m'écrit en MP et je te donne un coup de main.

Merci Orion, d'après moi le Yokohama devrais bien faire le travail, mon voisin de stationnement a ca sur son Mitsubishi RVR et il les adores.

Je viens de me '' Grailler '' de 4 Toyo Observe GSi-5 flambette pour 121 $ du tire !!! En plus je vais recevoir un rabais postale de 70 $ !!! Pis mausus que sa roule doux c'est tire la !!!!

Ben hate des essayer dans la neige !!!

le nounou a écrit:Je viens de me '' Grailler '' de 4 Toyo Observe GSi-5 flambette pour 121 $ du tire !!! En plus je vais recevoir un rabais postale de 70 $ !!! Pis mausus que sa roule doux c'est tire la !!!!

Ben hate des essayer dans la neige !!!

Quel grandeur ?

Bon, c'est fait ma blonde et moi aussi.
Deux autos neuves au printemps c'est le fun mais .....arrivée à l'automne ca prend des pneus d'hiver
Ma blonde a choisi les continental extreme winter contact avec jante, moi j'ai choisi les Yokohama IG51V.

stephb a écrit:Bon, c'est fait ma blonde et moi aussi.
Deux autos neuves au printemps c'est le fun mais .....arrivée à l'automne ca prend des pneus d'hiver
Ma blonde a choisi les continental extreme winter contact avec jante, moi j'ai choisi les Yokohama IG51V.

Vous pouvez faire un match comparatif

ritchypower a écrit:

stephb a écrit:Bon, c'est fait ma blonde et moi aussi.
Deux autos neuves au printemps c'est le fun mais .....arrivée à l'automne ca prend des pneus d'hiver
Ma blonde a choisi les continental extreme winter contact avec jante, moi j'ai choisi les Yokohama IG51V.

Vous pouvez faire un match comparatif  

Ca va être difficile puisque les continental seront montés sur une Mazda 3 et les Yokohama seront montés sur un Ford escape...en plus on n'en fera pas la même utilisation. Madame fait 32 km/jour en ville et je fait en moyenne 160km/jour surtout sur l'autoroute.

Instale tes Yokohama le plus tard possible et enleve les le plus tot possible...Ils sont exellent mais on une gomme molle. Et n'oublie pas de faire ta demande de remise postal (70$ / 4 x IG51v). Il est possible de faire toute votre demande en ligne et d'uploader une copie de votre facture directement sur le site.

dodgeboy8888 a écrit:

le nounou a écrit:Je viens de me '' Grailler '' de 4 Toyo Observe GSi-5 flambette pour 121 $ du tire !!! En plus je vais recevoir un rabais postale de 70 $ !!! Pis mausus que sa roule doux c'est tire la !!!!

Ben hate des essayer dans la neige !!!

Quel grandeur ?

205/65/15 dans mon cas !!

Mais je suis chanceux j'ai un prix garage !!!

A+

Je suis prêt a affronter l'hiver

ritchypower a écrit:Je suis prêt a affronter l'hiver

Beau Pneu, quel bon choix...

Les crampons sont plus distancé que les Blizzak et les Michelin, d’après moi ça va mieux performé dans la slush mais a cause de cela ce Yokohama est légerement un peut plus bruyant que le DMV1 de Blizzak, mais c'est vraiment très minime

ritchypower a écrit:Les crampons sont plus distancé que les Blizzak et les Michelin, d’après moi ça va mieux performé dans la slush mais a cause de cela ce Yokohama est légerement un peut plus bruyant que le DMV1 de Blizzak, mais c'est vraiment très minime  

je reçois les miens mardi... mais je les ferai installer qu'en décembre.

Moi je préférais les installer tous de suite parce que je termine la nuit a minuit, donc un risque qu'il y ai de la glace ou de la petite neige a cause du gel.

Mon cheque pour la remise postal de $70 est déjà arrivé, seulement 3 semaines, Yokohama sont très rapide (la demande a été fait par le web)

La il manque de la neige et de la glace pour faire des essais.