axial XR10 sur frame dahu de Sylvain

Moi la semaine aussi c'est variable, ça varie de tout le temps a presque tout le temps au boulot

Oui on se reprend, c'est certains que si je vais chez nationale j'apporte un scale aussi.

J'ai fait un batterie cover orange tentot, le bleu me tapais sur les nerfs

Sylvainp42 a écrit:Oui on se reprend, c'est certains que si je vais chez nationale j'apporte un scale aussi.

Photos, vidéos...???

J'ai recu le mien mon Frame

Ca n'avance pas vite mais j'ai remonté les roues axial et installé des espaceur HR.

J'ai conservé les roues vide avec seulement le foam rover et installé les poids dans les roues. Mes pneus avant se déforment beaucoup mieux maintenant (plus de poids de collés a l'intérieur et j'arrive a mieux agripper. J'ai fait des gros trous de ventilation aussi.

J'ai fait mon parcourt d'essais habituel et je préfère le comportement et la largeur augmentée aide beaucoup a la stabilité. Je ne sais pas si c'est "légal" comme largeur cependant.

Niveau look c'est beaucoup mieux aussi

Belle bête... Bravo... J'espère qu'on va avoir l'occasion de rouler ensemble...

il fait peur!!

wow yé écoeurant avec les plate ktm commes a

Merci,

J'aime bien son croisement entre un insecte et un alien

Je suis allé fort sur les autocollants mais c'est plus facile de les retirer que les installer ...

Malade!!

super

J'ai ramassé un set de hb sedonna hier pour comparer aux rover.

Avant des les installer je leur ais passé un bon coup de brosse d'acier et l'acétone.

J'ai pu faire les premier essais cet après midi et ça grippes très très bien. J'arrive plus facilement à trouver de la grippe à l'avant mais surtout ils me semblent plus stable lorsque l'on doit rouler dans une pente de côté ou lorsque les pneus glissent. J'ai passé une montée que je ne grippais pas. J'aimerais bien essayer une paire de boss claw à l'arrière avec les sedonna à l'avant.

Tant qu'à être chez national4wd hier j'ai commandé un hitec 7950th et les gears machinés axial.

Concernant les sedonna, je les ais montés sens de rotation A, est-ce que quelqu'un a comparé A et B ?

Yeap j'ai essayé au début de l'été... malheureusement pas vu une grande différence, mais c'était pas mal de roche lisse donc pas vraiment de grip à comparer.
J'ai eu pas mal plus de succès avec les Boss Claws sur ces pierres, mais bon, c'était de la roche assez lisse.

Bon il me faut des boss claw alors

Je pourrai les passer sur la sableuse à ruban et les modifier un peu.

Je vais passer de près de 270oz de servo à 400 ou 480oz, qu'est ce que je risque de briser et que je devrais améliorer ?

J'ai pas mal les axes d'origine présentement avec les supports moteurs vp. Je vais faire bien attention de bien ajuster les limites pour ne pas faire forcer le servo sur les limiteurs évidemment.

Rien de spécial à changer
Que du bonbon!

Le raccord pour le horn chez savox est 25 dents, est le même que le c1 de hitec ?

Pour ma part je ne vais pas plus loin que les sidewalls, commencer à faire des patterns sur les claws, c'est quelque degrés au dessus de ma passion (c'est long, salissant et bon... je suis pas assez pointu pour me rendre vraiment compte de la différence).
:o

Nope, de mémoire le C1 est 24 dents chez hitec, mais je me trompe peut être....
Futaba 25 et JR 23...

Ouin, font rien pour nous aider non plus

Yeap, je viens de regarder:

25T-Futaba/Orion/Savox/ACE

24T-Hitec

23T-JR/Airtronics/KO

Zut mon horn orange

Salut Sylvainp42,

Bien du plaisir chez Nationnal 4WD
Tu me le laisseras savoir lorsque tu y retourneras.

Tu t'es procuré un excellent servo. Félicitations.

A+

si ton EPA est bien ajusté, rien ne va casser

etre crinqué il y a ca

Il fait beau au quebec, c'est rive sud?

Je ne suis pas encore rendu a couper les pneus mais ca risque de venir

Je vais voir d'ici l'hiver s'il reste un samedi pour aller chez nationale. La semaine je ne peux pas et le dimanche ils ferment la cloture.

Je vous avertirai.

Aujourd'hui j'ai été ramassé mes gears axial machines et mon servo hitec 7950. J'avais aussi reçu un savox 1283sg cette semaine alors j'ai commencé par comparer les deux.

J'espérais que le 1283 soit suffisant car j'aime beaucoup les produits savox mais à 6 volts les deux ne se compare pas du tout. Le savox bloque bien avant le 7950, en fait je n'arrive pas à vraiment bloquer le 7950 même à 6 volts. Le 1283 est un plus puissant que mon 1256tg mais pas de beaucoup. L'autre problème est que le 1283 chauffe pas mal plus que le 7950 quand je les fais forcer, la ventilation du 7950 doit aider pas mal.

Ensuite j'ai comparé le 7950 à 6 et 7.4v et je ne vois pas grand différence, dans les deux cas je peux carrément pousser le derrière du crawler en bloquant le devant. Je suis retourné à 6 volts pour le moment, sous les 4.5 livres je ne crois pas avoir besoins du boost.

Les specs de torque ne semble pas dire tout car les deux servo ne réagissent pas de la même façon.

Me reste à installer mes nouvelles gears, ça va m'occuper un peu tout défaite cela