Re: L'évolution de mon Axial Ax-10

par DkoD Ven 12 Avr 2013 - 6:52

pensait pas en angle mais je me doutait que ce n'etait pas droit Razz

par **danbillyboo** Jeu 25 Avr 2013 - 23:19

Nouveau body sur mon crawler peinturé par Alexandrets Merci mec !!

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par **Padapi** Ven 26 Avr 2013 - 17:58

je vois pas les images?

par **danbillyboo** Ven 26 Avr 2013 - 21:29

Oups, j'ai fait du classement dans mes photos... Je corrige ça tantôt...

par **danbillyboo** Ven 26 Avr 2013 - 21:49

Tien http://www.teleguidequebec.com/t20469-my-monster-team
En attendant que je corrige...

par Orph30 Sam 27 Avr 2013 - 13:07

Vraiment smoking hot!

Hate de le voir rouler!

par **danbillyboo** Mer 8 Mai 2013 - 23:16

Tien une petite photos du poids avec le nouveau body :

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par **danbillyboo** Mer 8 Mai 2013 - 23:18

J'attends mes nouvelles lipo 3S 850 mha. Ca va aider pour le poids. L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 7 872893

par **danbillyboo** Dim 16 Juin 2013 - 0:00

Bon encore quelques ajustements...
J'ai changé la position du servo et améliorer l'angle de bracage.
L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 7 Null_zpsd7b4b7fa

L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 7 Null_zpsd7b4b7fa

Ensuite, je voulais augmenter la largeur des axes. J'ai regardé ce qu'il se fait sur le marché. Après avoir analyser le prix que ça pourrait me coûter... (Tube Delrin, C-hub Vanquish du XR10, hub vanquish du XR10, etc... ) j'ai décidé de faire une modification low cost...
J'ai posé les hub de roue vanquish de l'autre côté de la roue pour augmenter le offset des roues. Wink

voici le résultat :
L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 7 Null_zpscb9e979f

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Il me reste à tester cette bête là pour voir son comportement.
Merci !

par **danbillyboo** Dim 16 Juin 2013 - 0:13

Prêt pour le Jamboree le 27 juillet !!

L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 7 Null_zpscf7cd627

par Orph30 Dim 16 Juin 2013 - 11:09

Nice!!!!!
Belle job sur le steering!

Par contre, pour ton offset, t'as pas peur que ce soit "trop"? Tes knuckles vont en prendre plein la face avec cette config non?

toi qui travaille le delrin, pourquoi tu te fabriques pas plutôt un spacer, petit cercle avec trois trous pour tes vis?

Quelque chose comme ca :
L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 7 32384527

L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 7 32384527

par **danbillyboo** Dim 16 Juin 2013 - 11:53

Je n'ai pas fait d'essai encore. Avec le poids du truck, je n'ai pas peur pour mes Knuckles, mais j'ai plus peur des axes où les C hub s'attache. C'est souvent là que ça casse.

par Orph30 Dim 16 Juin 2013 - 11:57

Je pensais pas trop au bris mécanique, plutôt au fait que quand tu vas rentrer en angle sur un break over, ton knuckle va accrocher solide si tu tournes tes roues vers l'intérieur. Il est très exposé.
Mais je me trompe peut-être/surement Very Happy

par **danbillyboo** Dim 16 Juin 2013 - 12:04

Tu as raison... C'est une concession que j'ai et je vais m'adapter. Aussi, il y a mes supports de batterie et de mon servo qui risque d'être accrochant. Par contre, j'ai un bon COG avec cette configuration.

par **danbillyboo** Mer 26 Juin 2013 - 0:32

Bon, j'ai trouvé mon problème de steering. Lorsque je tournais au bout, le servo de 416 oz torque manquait de force pour tenir les roues en place surtout avec du wheelspin. C'est à cause de ça que j'ai cassé une pin de CVD.
L'angle entre les deux trous de Knuckes axial n'est pas bien fait pour avoir beaucoup de steering. Lorsque je tourne au bout, les link du steering devient presque au même angle du Knuckes :
L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 7 Null_zps5b955da0

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Je suis entrain de faire des petite plates qui va changer l'angle. Photo à venir...

par Orph30 Mer 26 Juin 2013 - 8:33

Ah oui !
Et pas en zéro Ackerman donc avec des angles de mêmes et des vitesses de roulage différents ça peut effectivement forcer.

par **danbillyboo** Mer 26 Juin 2013 - 8:46

C'est bizarre quand même qu'Axial sorte des Knuckles en option qui n'ont pas zéro Ackerman.
Je vais surement terminer ma modification des Knuckles ce soir qui va me coûter 0$. Wink