Re: L'évolution de mon Axial Ax-10

par **danbillyboo** Dim 15 Sep 2013 - 20:33

Yes !

par **danbillyboo** Ven 20 Sep 2013 - 8:31

Et hop, link en Titanium de commandé. J'espère être capable des plier comme je veux vu que je suis "pas standard"...

par Matthieux Sam 21 Sep 2013 - 0:33

Changement de sujet; demain samedi 21, je vais aller au site du jamborhee avec un ami de Mtl. Si y'a des partant son y vas en début PM pour crawler.

par **danbillyboo** Sam 21 Sep 2013 - 8:28

Hum, je vais voir ce que je peux faire. Mais je ne garantie rien.

par **Padapi** Sam 21 Sep 2013 - 8:42

Pour crawler? Ca minteresserais moi.

par Matthieux Sam 21 Sep 2013 - 9:13

Oui pour crawler.
Cool, tenez nous au courent !

par **Padapi** Sam 21 Sep 2013 - 10:13

Quel heure exactement...?

par Matthieux Sam 21 Sep 2013 - 10:18

1h PM

par **Padapi** Sam 21 Sep 2013 - 11:31

Cest un rendez vous

par Matthieux Sam 21 Sep 2013 - 11:47

par **danbillyboo** Dim 22 Sep 2013 - 0:54

Ouin, vraiment content des performances de mon Shafty aujourd'hui. J'ai grimpé des obstacles sans utiliser la dig que normalement, je devais utiliser. Je pense que d'avoir tourner les shock de bord m'aide beaucoup.
Il reste à recevoir les links en titanium.

par **patoff** Dim 22 Sep 2013 - 0:56

Tourné les shock du "bon" bord ? Mais qu'est-ce que le "bon" bord ? L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 10 872893

par **danbillyboo** Dim 22 Sep 2013 - 1:05

En fait comme Orph expliquait dans un autre poste, j'avais les shock installés pour avoir le réservoir d'huile en bas afin d'avoir un meilleur COG.
Mais, le défaut de ça, le piston du shock est en haut du réservoir d'huile donc il ne beigne pas dans l'huile. Ce qui fait que les premier mm de déplacement du piston ne sont pas dans l'huile.
En tournant le shock pour avoir le piston dans l'huile, les shock réagissent beaucoup mieux.

par **danbillyboo** Mer 25 Sep 2013 - 21:10

Bon, j'ai décidé de faire du mènage dans les fils... Regarder le beau bordel...
L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 10 Null_zpsf4c9abbe

Premièrement, on déboite tous !
Le RX :
L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 10 Null_zps9ac00491

Le bec :

L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 10 Null_zps09c09cb6

Et le ESC, je n'ai pas de photo...
Ensuite, on assemble les morceaux. J'ai diminué la longueur des fils entre le bec, le ESC au RX.
Donc, voici un ESC, RX et BEC assemblé :
L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 10 Null_zps921e4f89

L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 10 Null_zps921e4f89

L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 10 Null_zps64a909e5

par **danbillyboo** Mer 25 Sep 2013 - 21:12

Je refais la petite plaque qui sert à positionner l'électronique en fibre de carbone au lieu de l'alu. Plus légé !
L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 10 Null_zpsc8a60fa1

L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 10 Null_zpsc8a60fa1

Il me reste à retrancher le tout. Wink

J'ai reçu mes links en titanium vanquish !!! Photo à venir...

par **patoff** Mer 25 Sep 2013 - 21:30

Fais attention au BEC à switching, ça peut induire du bruit sur le Rx Neutral

par **danbillyboo** Mer 25 Sep 2013 - 21:37

Bon point que je n'avais pas pensé... Merci. J'ai fait des test et tout fonctionne super bien.

par **patoff** Mer 25 Sep 2013 - 21:42

C'est ça l'important. Tout fonctionne. Smile

Mais si tu as des trouble, tu seras quoi soupçonner Wink

par **danbillyboo** Mer 25 Sep 2013 - 21:45

Yes ! Tu crois que je pourrais en avoir. Si c'était dans un RC qui roule à fond de train, je ne prendrais pas le risque.

par **patoff** Mer 25 Sep 2013 - 21:47

Non pas nécessairement. Smile

Si tu as fais des test (pas qu'un essaie) c'est que ça devrait-être OK.

A+

par **danbillyboo** Jeu 26 Sep 2013 - 22:03

Électronique installé
L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 10 Null_zps0aae47ce

par **danbillyboo** Jeu 26 Sep 2013 - 22:32

Et hop les links en titanium de vanquish. J'ai dû faire quelque pliure du titanium pour refaire la même géométrie de mes link en Delrin.
L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 10 Null_zpse4a447a8

L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 10 Null_zpse4a447a8

Ensuite, l'installation du reste :
L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 10 Null_zps0a850476

Sur cette photo, on voit bien que les link protège bien le driving shaft. Content de la forme de mes links
Position drop :
L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 10 Null_zps7de86f25

L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 10 Null_zps7de86f25

Position relevé :
L'évolution de mon Axial Ax-10 - Page 10 Null_zps22db750c

Bon, je crois que l'évolution de mon AX10 se termine là. Le poids est rendu à 4 lbs et 10 oz. Le poids est à mon goût et le COG est super. Je me sentirais à l'aise d'aller faire une compétition de Comp crawler classe 2.2 S. À voir dans le future. Wink

par Remday Jeu 26 Sep 2013 - 23:38

Wow c'est du beau travail !!!

par **danbillyboo** Jeu 26 Sep 2013 - 23:44

Merci !

par Orph30 Ven 27 Sep 2013 - 20:23

Vraiment hot!

T'aurais du faire ca en début de saison grand fou! on se voit sur les roches le histoire de voir ca:D

par Orph30 Ven 27 Sep 2013 - 20:24

Et en passant, ton clean up électronique a de quoi rendre pas mal de monde jaloux, surtout moi!

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