projet: custom rock bouncer

Je pu le rouler à mon goût aujourd'hui   
Vraiment le fun la transmission 2 vitesses.
En basse, assez smooth pour crawler avec assez de vitesse pour grimper et en grande, assez de torque pour grimper lentement et assez rapide pour rouler avec les autres sur la piste à Laval

Maintenant des vidéos
J'étais seul et je n'ai rien pour éditer des vidéos, donc c'est tel quel... et j'avais oublié que j'étais en basse définition... désolé...   




Mon système de bell crank en action.
Vous n'hallucinez pas. Le servo horn est lousse! Dans ma hâte de tout remonter, j'ai oublié que le servo horn avait été mis là temporairement quand j'ai fait les links, sans serrer les 2 petites set screws ni mettre de loctite sur la vis qui tient le horn   



Un peu de bashing en grande vitesse. Il est vraiment stable. Très satisfait de ce côté là   
Il y avait un gros tas de roches 0-3/4 le fun à grimper, mais je n'ai pas été capable de bien filmer et contrôler en même temps.


Je suis en suite allé à la piste de Laval. Il saute vraiment bien.
Les shocks travaillent bien, mais je dois en remonter un qui a coulé.
J'ai eu un seul bris après être atterri directement sur une roue avant.
2 boules sortie et une vis croche. Assez simple à réparer.



J'ai pu faire plus de 1h30 avec ma 3S 4000mAh, dont un bon 10 minutes au fond en faisant le tour de la piste. Très surpris de la faible consommation comparé à mon SC10 4x4 qui fait 20 minutes avec une 6000mAh 2S!

Ok, tant pis, la qualité est vraiment mauvaise...   
Ça l'air difficile à grimper, mais simplement parce que je n'arrivais pas à conduire et filmer en même temps!
L'autre côté est plus à pique et il grimpait d'un rien.

C'est vraiment le fun ces moment là lorsque tu essais ta création la première fois. Bravo mec !

Bravo top notch tes vidéo Magoo et pour tes essais concluant   

beau boulot

Belle machine  

super !!    ça va bien ta bibitte   

wow la tu peut être fier de ton travail !!!

ca fait bien le travail!!

Merci, je suis très fier du résultat et très content de son comportement
C'est vraiment le fun d'y avoir mis autant de temps et d'arriver à quelque chose qui répond à mes attentes!

J'avais un gros doute par rapport à la transmission 2 vitesse et au petit moteur novak, mais ça dépasse mes attentes. Très satisfait de ce côté là.

Oldskoolcj a écrit:Hâte de la voir jumper cette bête-là mais quelques conseils:

J'ai très peur pour ton système de pivot de steering

C'est trop mou et au premier coup de mangé ca va tout péter

J'ai crochis des rods de steering, des knuckle et des servo horn en masse pour te dire ca!

Cahce ca ou blinde ton setup solide!

Pour tes bracket de shocks, fait les un peu plus large pour ne pas squeezer le pivot ball du bas du shock... Et elle aussi semble feluette!

Après les quelques premiers essaies dont plusieurs bons tonneaux, les brackets de shocks font bien le travail.

La direction tient comme prévu, mais je vais quand même devoir trouver une façon de protéger le tout parce que le bras long (où la boule a sortie)  a tendance à tourner vers le bas lorsque je pousse directement dessus en grimpant.
Un cassage de tête de plus... un de plus ou de moins! J'ai la moitié d'une idée... va manquer l'autre moitié

Super boulot....la suite...

J'ai pu le faire passer à la pesée... 7.8 lbs
Pas trop loin de mon estimé!
C'est un poids plume comparé au 10 lbs de celui de noname

Pas de ma faute... As tu vu la shape de Duke???  

Super le poids !!

Ma voir ca marcher cet après midi a Terrebonne   

Je me suis fait un fun fou hier au spot à Terrebonne   
Vraiment très satisfait des performances de ma petite bête!

Cette fois-ci, j'ai eu de l'aide pour filmer et j'ai pris le temps de faire un montage   

il a l'air de bien grimper

Yes et il a l'air d'agir comme un vrai

danbillyboo a écrit:Yes et il a l'air d'agir comme un vrai

c'est le poids qui donne cette impression

Vraiment cool...

Et beau petit spot aussi... Va falloir j'aille voir ça avec vous autres...

Il grimpe bien et descend bien aussi!
Il ne piquait du nez qu'à cause du drag brake.

La majorité du poids est dans les axles, donc ça aide beaucoup à le garder stable. La cage est légère comparé à tout le reste.

J'ai hâte de voir comment il va grimper à la roche maintenant!

J'ai essayé la glissoire des enfants hier. Mon jeep n'arrive pas à monter, mais lui a monté tout doucement sans échapper un tour de roue.

noname a écrit:Et beau petit spot aussi... Va falloir j'aille voir ça avec vous autres...

Il y a plusieurs bonne pentes différentes.
On a passé 2h30 là samedi.
Ça pourrait être le fun de faire une petite compétition et cumuler les temps des différentes montées

Ce serait simple de faire plusieurs catégories.
Les classes 1 et 2 passent en premier, et la 3 nettoie ce qui reste

Les enfants peuvent même s'amuser pendant ce temps au parc qui est juste à côté de l'école en haut

vraiment hot magoo !!!! j'ai regarder tout les video , je commence le mien bientot , regarder le tien rouler m'a encourager a commencer !!!

Merci
J'ai hâte de voir ton projet évoluer! Si tu peux avoir une plieuse pour faire des courbes où tu veux, tu vas aimer, autrement tu vas trouver pénible tenter de faire 2 côtés pareils.

Je suis toutefois déçu des Axial universals de XR10. J'en ai cassé 2 jusqu'à maintenant. Je vais devoir trouver une façon d'installer des butées pour limiter l'angle de direction. C'est probablement de recevoir un coup lorsque les roues étaient tournées qui a causé les bris.
J'aurais voulu les XVD vanquish, mais je n'arrive pas à en trouver en stock à un prix raisonnable

Tout le reste résiste bien

J'ai décidé d'en profiter jusqu'à l'hiver et je vais faire la peinture au printemps.
Je n'ai pas réussi à retrouver de couleur qui change, mais j'ai trouvé une couleur à mon goût dans les cannes pour auto chez CT.