projet: custom rock bouncer

J'ai réussi à enlever mon lousse avec une autre petite plaque, des bushings et des rondelles de plastique, donc une chose de moins à me soucier

Mon support de batterie est monté.
À ce moment, il est officiellement roller    (du moins, quand je l'assemble )

Il manque quelques gogos avant de passer à la peinture, qui va se faire cette semaine!
Je ne suis pas encore fixé sur la couleur, mais comme j'aime bien relever des défis avec ce projet...

noname a écrit:

Magoo a écrit:Ça donne qqc du genre:
http://www.paintwithpearl.com/chameleons/4759RBP/Red-Blue-Purple-chameleon.htm

Sauf qu'avec ça, le moindre petit défaut paraîtrait tout de suite en étant de couleur différente.... c'est exactement pourquoi j'avais décidé de ne pas utiliser ça il y a quelque mois... la mémoire est une faculté qui oublie

Malade ca mon homme comme couleur... Applique toi bien et GO!!!

"Applique toi bien..." J'ai donc passé 3h cet après midi à réviser chacun des joints et limer tout ce qui n'était pas lisse. Pas parfait, mais plus de défaut évidents. J'étais avec une lime ronde 1/8" pour mettre ça propre!
J'ai compté. 141 joints. Plusieurs joints ont subit 2 ou 3 soudures, donc probablement autour de 150 soudures  
Sur ce nombre, il y en a environ 10 dont je ne suis pas satisfait parce que le bronze n'a pas bien coulé tout le tour.
93% de satisfaction, pas si mal

Le métal a commencé à s'oxyder en presque 2 semaines. Le côté étincelant est disparu et ça a commencé à jaunir.
Ça m'a quelque peu démotivé, mais j'ai essayé ce soir et le lustre revient rapidement avec un petit coup de brosse métallique sur la perceuse.
Je vais donc prendre une heure ou deux pour lui faire une dernière beauté avant la peinture!

À suivre! les prochaines photos vont peut être avoir de la couleur

Ouais, met nous pas des photos en noir et blanc...

lol je n'y avais pas pensé mais la joke aurait été bonne!

mais tu aurais pu croire que j'avais pris ton idée du noir

Quand j'ai fais mon mockup de direction en fil électrique noir, j'aimais vraiment ce que ça donnait, mais je vais rester avec ma première idée et aller avec de la couleur.
Si j'avais mis des panneaux, je serais probablement allé avec du noir pour la cage parce que j'aime vraiment le look que ça donne.

Duplicolor blue/red mirage. Je veux ça!!

 

cool

Magoo a écrit:Duplicolor blue/red mirage. Je veux ça!!

Tu commence ca cette semaine ?

Aweille shoot!!!!!!

Que les fous qui ne changent pas d'idée...   
Mon CT n'avait pas la couleur en stock (pour le mieux finalement!)

J'ai continué à chercher des exemples de la peinture:
http://forums.mtbr.com/trek/klein-repaint-independent-painters-314100.html#post3308051
Nice, mais...   
Sur d'autres photos, j'ai vu que cette peinture produit aussi du doré, ce qui ne m'intéresse pas du tout.

La canne que j'avais vu était bien un bleu violacé, mais je ne me souvenais plus où je l'avais vu... jusqu'à ce que je voie ça!!!
http://www.rx8club.com/series-i-tech-garage-22/tow-hooks-240078/#post4384504

Rustoleum color shift, Galaxy Blue

C'est exactement ce que je cherchais!
Moins de trouble à appliquer et risque d'être plus compatible avec le primer et le clear que j'ai déjà, qui sont aussi du Rustoleum.

Maintenant le dilem...
Peinture ou RTR     

J'ai vraiment hâte de faire la peinture, mais j'ai aussi hâte de le voir rouler!
J'ai l'impression que le RTR va gagner... du moins pour voir comment il se comporte...

Magoo a écrit:Maintenant le dilem...
Peinture ou RTR     

J'ai vraiment hâte de faire la peinture, mais j'ai aussi hâte de le voir rouler!
J'ai l'impression que le RTR va gagner... du moins pour voir comment il se comporte...

Moi je dit RTR parce que ces toujours mieux tester avant comme ca si ta des amélioration a faire sur tu cage ou bien une réparatin a apporter sa va être moins chiant de plus tu pourras toujours la peinturer cet hiver

Exact, fait le bouncer ton monstre et ensuite tu verras! 3-4 tonneaux solide pour tester le tout... du crawling pour voir si qqch bind ou pas...

Ensuite peinture!

ouais, vous avez raison là dessus et c'était mon plan initial quand j'avais commencé le projet... c'est de nettoyer la cage avant la peinture qui m'achale un peu... il y a tellement de recoins!
mais je dois la passer au complet à la brosse d'acier pour enlever l'oxyde de surface... donc je dois la nettoyer quand même...

Je ne trouve pas non plus la peinture que je veux

Rien chez Home Depot, CT ni Réno. J'ai donc vu ça ailleurs, peut-être chez Rona, mais il me semble qu'il n'y avait pas tellement de choix.
Je vais aller voir de nouveau puisqu'ils ont ça sur leur site internet:
http://www.rona.ca/en/multiple-effects-spray-paint-03305681--1?storeId=10151&catalogId=10051&langId=-1
Je ne veux pas de vert. La couleur que je veux est Galaxy Blue.

Sinon, je vais aller voir au magasin de pièces d'auto de performance à côté du marché 440 à Laval, des fois que je pourrais avoir de quoi d'intéressant.

Donc RTR pour la fin de semaine?

Va dans un autoparts y vont te la faire sur mesure dans une canette !!!

Si je ne trouve pas en "prêt à utiliser", c'est ce que je vais faire.
Je garde cette option pour la fin parce que ça va être la plus chère et ça va être plus difficile de ravoir la même couleur si je veux faire des retouches.

Ses pour sa que tu achete deux canettes !!!

RTR   
Désolé, pas de vidéo, il faisait trop noir   

MMP, Novak ballistic 13.5T, BEC castle, LiPo 3S, transmission 2 vitesse RC4WD, pinion/spur qui vient avec la transmission (4:1).

En basse, c'est assez smooth, un peu moins rapide qu'un 35T en 3S (disons 2.5S ) et en grande, il a pas mal de torque et je n'ai pas pu le tester au complet, mais il vas jumper!

Le centre de gravité est très bien. Environ 2/3 en avant et 1/3 en arrière. Centré sans la batterie.
Monté contre un mur, il est presque à 90 degrés avant de basculer.

Ça a été du sport fitter la boîte du receiver et le ESC en arrière. Les fils du moteur sont très courts, ça n'a pas été facile d'aller brancher ça par en dessous  

Ok, puisque je sais que vous aimez ça des photos

 

où est la transmission sur la photo? c'est moi qui est fatigué ou c'est bien caché?


mais le tout est vraiment superbe! bravo

Daddydan a écrit:où est la transmission sur la photo?  c'est moi qui est fatigué ou c'est bien caché?

effectivement, difficile de voir

Good job, hâte de voir ca rouler en vidéo ou en vrai...

Merci

La transmission est bien cachée. On la voie bien ici:
http://www.teleguidequebec.com/t24705p90-projet-custom-rock-bouncer#295470

Au final, il a les mêmes dimensions qu'un wraith, wheelbase à peine plus court. Je n'ai pas pu le peser, mais je dirais environ 7 ou 8 lbs

vraiment une belle machine! j'ai hate de voir le video

Génial il est " HOT " déjà et il est même pas fini encore ( pas peinturer ) bien hâte de voir le test de résistance et le comportement , imagine avec les différenciels de Vanquish les Currie comme ceux la sa serait fou raide mais je sais il son dispendieux sa serait malade quand même   http://www.vanquishproducts.com/wraith-currie-axles-1/

Je pu le rouler à mon goût aujourd'hui   
Vraiment le fun la transmission 2 vitesses.
En basse, assez smooth pour crawler avec assez de vitesse pour grimper et en grande, assez de torque pour grimper lentement et assez rapide pour rouler avec les autres sur la piste à Laval

Maintenant des vidéos
J'étais seul et je n'ai rien pour éditer des vidéos, donc c'est tel quel... et j'avais oublié que j'étais en basse définition... désolé...   




Mon système de bell crank en action.
Vous n'hallucinez pas. Le servo horn est lousse! Dans ma hâte de tout remonter, j'ai oublié que le servo horn avait été mis là temporairement quand j'ai fait les links, sans serrer les 2 petites set screws ni mettre de loctite sur la vis qui tient le horn   



Un peu de bashing en grande vitesse. Il est vraiment stable. Très satisfait de ce côté là   
Il y avait un gros tas de roches 0-3/4 le fun à grimper, mais je n'ai pas été capable de bien filmer et contrôler en même temps.


Je suis en suite allé à la piste de Laval. Il saute vraiment bien.
Les shocks travaillent bien, mais je dois en remonter un qui a coulé.
J'ai eu un seul bris après être atterri directement sur une roue avant.
2 boules sortie et une vis croche. Assez simple à réparer.



J'ai pu faire plus de 1h30 avec ma 3S 4000mAh, dont un bon 10 minutes au fond en faisant le tour de la piste. Très surpris de la faible consommation comparé à mon SC10 4x4 qui fait 20 minutes avec une 6000mAh 2S!