Danbillyboo Berg Secret Agent

Pareil pour moi !!
Il me reste encore de la job pour finir... Au moins, je ne suis pas mal pris, j'ai mon shafty en backup.

Ça commence à s'assembler. J'ai reçu enfin mes bearing Avid. Pour les shaft TI, il faut des bearing 6mm x 11mm x 4 mm et c'est rare.
Pour l'axe arrière, j'ai placé les lockout et modifié le Chub.
Le Chub avant la modif :



Petite modification : on enlève du matériel :



J'ai sauvé 6 gramme total.
Une fois assemblé :


J'ai reçu une autre petite commande.


Link vanquish 3/16 Titanium selon la longueur trouvé sur le web. Il me restera à les plier pour avoir la courbure voulu. Il faut que je vérifie le wheelbase avec ces links là.
Ensuite, j'ai reçu mes Knucle zéro Ackerman SCX10. Je vais installer des Chub Axial de SCX10.
Finalement mon projet avance bien. Il me restera à faire mes upper link. Je me suis commandé une rod d'Alu 7075 (Alu plus raide que l'alu cheap) dia 3/16. Je vais me faire des filets m4 au bout pour mettre les rodend de Revo.
Photo à venir !

Danbillweightwatcher!

Super belle job Dan, tu pousses vraiment en malade!
T'as travaillé avec quoi pour modifier les chubs?

Merci mec.
J'ai travaillé avec une scie à fer et une bonne vieille lime.

Je pensais que tu utilisais de la machinerie plus lourde pour tes modifs, comme un tour numérique   

J'ai le même kit de limes
Cheap, mais fait bien la job!
Les petites font bien pour nettoyer les petits recoins.

Quand je fais des grosses job, j'utilise un tour ou miling mais qui sont chez un de mes potes. La grosse job des axes, c'est Padapi qui l'a fait à son école l'automne passé.
Pour le reste, je travaille à la main dans mon petit établie au sous-sol.

Ça nous prendrait des tours à métal "bench top"

Effectivement, sauf que je manque de place sur ma petite établie pour un Bench top...

Ouin, j'avais de grande ambition de mettre des vis en Alu et ce n'est pas trouvable... J'ai finalement acheté des vis en Stainless.
Mon axe arrière est monté, je suis rendu à celui d'en avant.

Avec ce que tu as shavé partout, ton rig risque d'être trop léger... j'ai des plans pour les vis en alu, mais c'est cher et sérieusement, ton crawler va finir anorexique.
Vas y comme ça, si tu te trouves gros et gras t'auras quelques options.

Pas mal de builds qui sont tombés proches ou en dessous de 4 livres, et on a rajouté du poids dessus.

Vas le rouler et évalue ensuite, t'as déjà fait une job incroyable!

Ouais, tu as raison. Mais, j'ai une crainte que lorsqu'il sera fini de monter qu'il pèse 5 lbs ou plus...   

Il manque encore des bearings pour finir le montage de mon axe avant. Je devrais les avoirs la semaine prochaine.
Il me reste beaucoup de travail à faire dont les links. J'ai reçu ma tige d'aluminium 7075 3/16 de dia pour faire mes Upper link et les steering link.

Mais, c'est tellement plaisant de créer son propre build avec des pièces customs. Il faut avoir de la patience, car on a tous hâte de rouler avec pour voir son comportement.

Moi j’arrête de lire ton post c'est trop freak pour moi.
danbillyboo, t'es rien qu'un   

Félicitations et A+

Lol ça ben l'air que je suis rendu à cette étape la de ma vie...
Merci Patoff !

Je vais continuer à le lire en cachette  

Tu n'as pas le choix... Tu es modo...

Bon ! maintenant un admin me mets de la pression   

Lol

Je considère que tu es en confli d'intéret,  "post" VS poste.

Une p'tite enveloppe brune t’intéresse ?  En passant je paie

 

Axes presque terminé d'assemblés. Comme je disais, il me manque des bearing pour finir celui d'en avant :


Début de l'ajustement des lower link. Un peu de pliage manuel :


On commence l'assemblage.


Ca commence à ressembler à un crawler :



Je suis rendu au upper link et ensuite, l'ajustement des shock. J'attends aussi des Spring MRC. Le petit train va loin

La forme des lower link n'est pas finale. Je vais devoir réajuster la forme surtout ceux d'en arrière.

Ça vas donner un beau crawler ça! Beau build!!
L'été s'en viens on a hâte de rouler en sale. Moi je reste en shafty et mon AX10 a été analysé/repensé/modifié au mieux selon les limites et les forces de sa géométrie (il reste un ax10). Mon ami Franck, qui a compétitionné au jamborhee 2013, a transformé son losi... Il commence à être redoutable pour la plupart des shafty!
Si vous roulez, tenez nous au courent... Et je me demandais si vous avez un groupe Facebook de Comp Crawler??

Merci Mathieu ! Hâte de voir vos machines. Mon Shafty est déjà prêt pour la saison.
Il n'a pas de groupe Facebook juste de Comp Crawler. Disons que le forum fait la job

Mon cadeau de fête est arrivé :


C'est quoi ?......

















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Moteurs.... ?


























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Holmes Hobbies....























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Yes !!!


Puller 400 Crawler motor !!!!
Ils sont tellement beau que je n'ose pas souder des fils dessus...

Sort les des sacs qu'on les voit mieux   
Il semble vraiment sexy   

A+

Inquiète, je vais vous les montrer plus en détails plus tard.
Pour être sexy, ils le sont   

Nice...