Trailfinder 2 je n'ais pas pu résister.
+11
gilou
doudou
tichrisss
Daddydan
Punisher
2011rcqc
Padapi
DkoD
premierscaler
danbillyboo
Sylvainp42
15 participants
Téléguidé Québec :: R/C :: Crawler et Scale :: Scale
Page 4 sur 4
Page 4 sur 4 • 1, 2, 3, 4
Re: Trailfinder 2 je n'ais pas pu résister.
Cet après midi j'ai défait l'axe avant et installé les xvd rc4wd. Évidemment sans instruction j'ai du gosser un peu avec les shims jusqu'à trouver la bonne configuration pour ne pas avoir de jeu.
Tant qu'à avoir le tout défait et en main j'ai fait pas mal d'ajustement à l'avant :
- remonter le servo avec des spacers pour que le horn ne touche plus au pumpkin lorsque complètement compressé
-retour au positionnement des loupes de shocks vers l'arrière et fait des espaceurs pour compenser sur les axes. Cela dégage les shocks avant de l'axe.
-déplacer la link bar de direction au dessus des lames de suspension et la courbe vers l'arrière du truck et non l'avant, en combinaison avec le servo pointant vers l'arrière cela permet d'avoir moins d'effet sur la suspension lorsque je tourne à gauche ou a droite. Ça donne aussi plus de clearance à l'avant. De cette façon le bras allant du horn vers le knuckle ne frotte pas sur la link bar et la link bar ne touche plus aux lames lorsque compressé.
- repositionner ma nouvelle batterie beaucoup plus légère sur le rack originale
Il me reste à trouver les vis pour installer mon lift kit, j'avais déjà monté l'anti-wrap bar blue monkey a l'automne. Une fois fait je vais me chercher de plus gros pneus 1.55 pour monter sur les steelies.
Ça commence à avoir pas mal d'allure ce truck, il me faut un conducteur maintenant.
Tant qu'à avoir le tout défait et en main j'ai fait pas mal d'ajustement à l'avant :
- remonter le servo avec des spacers pour que le horn ne touche plus au pumpkin lorsque complètement compressé
-retour au positionnement des loupes de shocks vers l'arrière et fait des espaceurs pour compenser sur les axes. Cela dégage les shocks avant de l'axe.
-déplacer la link bar de direction au dessus des lames de suspension et la courbe vers l'arrière du truck et non l'avant, en combinaison avec le servo pointant vers l'arrière cela permet d'avoir moins d'effet sur la suspension lorsque je tourne à gauche ou a droite. Ça donne aussi plus de clearance à l'avant. De cette façon le bras allant du horn vers le knuckle ne frotte pas sur la link bar et la link bar ne touche plus aux lames lorsque compressé.
- repositionner ma nouvelle batterie beaucoup plus légère sur le rack originale
Il me reste à trouver les vis pour installer mon lift kit, j'avais déjà monté l'anti-wrap bar blue monkey a l'automne. Une fois fait je vais me chercher de plus gros pneus 1.55 pour monter sur les steelies.
Ça commence à avoir pas mal d'allure ce truck, il me faut un conducteur maintenant.
Sylvainp42- Dort avec son r/c
- Messages : 754
Date d'inscription : 06/05/2012
Localisation : Candiac rive sud de Montreal
Sylvainp42- Dort avec son r/c
- Messages : 754
Date d'inscription : 06/05/2012
Localisation : Candiac rive sud de Montreal
Re: Trailfinder 2 je n'ais pas pu résister.
est bonne ca donne un style
dubfreak- Accro
- Messages : 485
Date d'inscription : 17/04/2012
Localisation : sherbrooke
Re: Trailfinder 2 je n'ais pas pu résister.
salut sylvain. pour ton axe qui est defec, moi aussi j'ai eu ce probleme. mais j'ai regle ca en enlevent tout les vis et en mettant de longue vis qui passe a travers toute le setup et mis un nut avec teflon au bout. ca regle les futur probleme en meme temps. j'ai fait ca au 2 axe. pour ce qui est de ton prix. moi j'ai pris le mien a sorel, il les vend 425$. comment aime tu les lames rouge?? je les aimes bien pour en arriere, mais j'ai remis les noirs en avant. le camion avait presque plus de debattement en avant. je vais installer les shime et les leaf helper et le body lift. je vais aussi avoir les pneu 1.55 mickey thompson.
luc de sorel- Actif
- Messages : 86
Date d'inscription : 15/01/2013
Age : 54
Localisation : sorel-tracy, quebec, canada
Re: Trailfinder 2 je n'ais pas pu résister.
j'aimerais bien voir des photos de ton setup servo et link de conduite en avant de ton tf2. je comprend pas trop ce que tu explique et je crois que ca va regler mes probleme de conduite que j'ai presentement avec mon tf2. et quel pneu as-tu choisi finalement??? je vais utiliser le esc de rc4wd a 50$ et un moteur 55t a 10$ de rc4wd aussi. les esc, c'est pas pire??? j'utilse tekin fx-r habituellement.
luc de sorel- Actif
- Messages : 86
Date d'inscription : 15/01/2013
Age : 54
Localisation : sorel-tracy, quebec, canada
Page 4 sur 4 • 1, 2, 3, 4
Sujets similaires
» Trailfinder 2
» pas pus resister
» comment resister a ca !
» j'ai pas été capable de resister...........
» Ben oui, j'ai pas pus résister... Gmade R1 kit...
» pas pus resister
» comment resister a ca !
» j'ai pas été capable de resister...........
» Ben oui, j'ai pas pus résister... Gmade R1 kit...
Téléguidé Québec :: R/C :: Crawler et Scale :: Scale
Page 4 sur 4
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum