Ben oui, j'ai pas pus résister... Gmade R1 kit...

C le seul rc que j'avais vraiment regretter d'avoir vendu et ca m'as toujours titiller quand je voyais les builds des autres sur le forum faque... J'ai réussi a m'en trouver un neuf sur RCC, c'est la version kit mais que le gars l'a seulement monté (une étape de sauvée!)... 

Toujours trouver qu'il avait une belle gueule et plus je le regarde, et plus je le retrouve super beau!

Bon le set-up n'est pas a mon gout, surtout les shocks qui sont sprung et non droop mais c facile a changer... Pour le reste, j'ai déja installer mes beadlocks/tires:twisted: , j'ai mon électronique (HH brxl wp/13t), rx Spektrum wp, servo Savox (surement!?!), cc bec... J'ai déja commander les high clearance link et la skid en delrin (link interne)... pour les hopup, je vais y aller doucement à mesure que ca pète (oui je M,en vient sage... ou ruiné!!! ) Mais j'ai quand même un minimum de projets pour lui... 

Je veux pas m'en faire un crawler car ca, j'en ai déjà des malades!!! Plus une sorte de rock racer/wood basher/trail muncher...  Une machine cool pour faire de la trail dans le bois, genre basher dans le bois... bref... Je vais aussi travailler la-dessus tranquillement cet hiver!

salut tres belle acquisision ayant vue tes build sa vas surment finir en encore une olus belle machine hate de voir se que tu vas en faire

Chanceux , je reve de ca! Lui Et le saw back , c'est mes prochaine a acquisitions. Nice

pyranahryder a écrit:salut tres belle acquisision ayant vue tes build sa vas surment finir en encore une olus belle machine hate de voir se que tu vas en faire

Honnêtement pense pas en faire un build de fou... juste une machine cool a rider... Pas de modifs en wheelbase ou autres... Il va rester pas mal ''stock'' a part qques upgrades et esthétique! Pour l'instant, j'en suis encore a me demander ce que je vais faire avec, quel ''thème'' je lui lui donner, etc...

Ah oui, j'ai aussi commandé aujourd'hui le meilleur des upgrade pour le R1: le hardware hex stanless de Screwz... Je déteste tellement les vis étoiles méga cheap du Gmade... Et J'en ai profiter pour aussi commander les 2 spots light qui vont en avant... Pense m'as essayer de lui donner un petit style racer...

Par le fait même, y a qqun qui sait où et comment s'appel les espèces de ''bonhomme'' en moitier coupé que les gars mettent souvent dans des scales ou des rock racer???

Je le vois plus dans la section crawler. Enfin, c'est un détail !

Vraiment SOLIDE !

Des beadlock de RC4wd ça, j'en ai des pareils. C'est quoi les tires, ça l'air à arracher pas mal !

Nan il ne sera pas un crawler, ca c'est sur... Il a présentement bcp trop de flex mais j'ai pas commencer a travailler dessus non plus so... Il sera plus une sorte de trail racer...
Pour les tires, c'est du custom: Rc4wd rock stomper 2.2 mauditement shaver (super soft!) et southern cut (super agressif!)... Ca va pelleter solide!

Wild willy mon homme!

C beau, j'ai trouver pour mon driver: Tamiya wild willy

http://www.ebay.com/itm/321256524739?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2648#ht_1057wt_1135

http://www.ebay.com/itm/380651044460?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2648#ht_0wt_0

Moi j'ai pris le ''torso'' pour mettre dans le Gmade!!!

Hey hey...

Va me rester a trouver de la place dans la cage pour mettre ca!?! Disons que tout fit tight dans un gmade!!!

félicitation !!  

Petit update, je viens de terminer le design des panneaux:

Pas mal tout recu mes pièces donc je vais me mettre la dessus demain...

Au menu:
- r1 delrin skid plate
- r1 bent lower links
- r1 shocks brace
- r1 new panels
- r1 Screwz SS hex hardware all around  
- electronics (HH 13t waterproof combo, waterproof Hitec servo, Spektrum sr200 waterproof receiver) 
- shocks droop setting
- ...

Hâte de voir ça monté !

Bon, finalement quasi terminer mon setup... (on ne sacre pas svp) que c'est long changer tout le hardware cheap sur un Gmade ...

Me reste quand même quelques petite choses a faire dessus pour qu'il soit a mon gout mais c bien partie...

Pour les shocks, en les defaisant pour changer la configuration en droop, je me suis rendu compte qu'il n'y avait pas le petit spring a l'intérieur mais seulement le long, faque pas moyen présentement d'en changer la configuration... Vais devoir checker dans mon stock si j'ai qqch qui peu faire la job ou peut être même changer de shock par d'autre que j'ai en stock... Présentement il ont pret de 4"-4.5" total allonger et je voudrais les réduire a 3.5", ce qui lui donnerais une allure plus racing et aiderais pour les roll over... Et en même temps réduire un peu le flex... Sinon je vais essayer de lui mettre un limiteur interne comme sur les crawler!?!

J'ai encore du travail a faire aussi au niveau du steering, qui est quasi inexistant sur les r1!!! Surement groover un peu mon knuckles afin de lui donner plus de clearance au niveau de l'axe, sans toutefois lui enlever de la solidité (truc sur rcc!)... Et changer de trou sur mon servo horn, ca va aider...

Mais sommes toute, la bête se comporte plutot bien, trop de wheelspin avec mon 13t, va falloir je sois doux sur la gachette sinon je vais tout stripper dans les axes...  ... (surement le changer éventuellement pour un HH 21t ou HH 27t que j'ai en stock!?!) Mais sinon, assez de torque et tout, reste a programmer aussi mon esc HH a l'aide du castle link pour le drag brake, punch, etc...

J'ai monté mon esc sous le "hood" et mon receiver sous le batt tray arrière, faque ca fait clean et je vais peut être même avoir de la place pour mon wild willy...  

Aussi monté un autre set de pneu/roue, rc4wd rock stompers 2.2 xt sur rim Proline, avec des memory a l'avant et des foam standart a l'arrière, bref, ce que j'avais sous la mains mais ca va faire la job en masse pour rider dans les trails et le bois... Ben hâte!!! 

Et pas mal satisfait de la gueule qu'il a... 

Faque c pas mal ca...

Wow je relis mon post précédent et je me rend compte que ca part dans tout les sens  ... C ca qui arrive a 2:30 du matin    

Ah oui, les photos...

Vraiment HOT ton G Made j adore le design et tes bead lock  

Bon, comme les Gmade R1 non absolument pas de steering stock, j'ai du faire qques modifs afin d'augmenter le tout...  

Dans un premier temps, j'ai grinder au dremel une légère section à l'intérieur du knuckle, afin que celui ci n'entre pas en contact avec le
c-hub... (un truc prit sur rcc... je l'ai fait sur le knuckle stock en plastique, en principe ca ne devrait pas affecter sa solidité, sinon ben je vais en acheter en alu et faire la même chose!)

Deuxièment, j'ai fait un custom steering arm en l'installant du même côté que le servo, au lieu qu'il fasse toute la longeur de l'axe, gagnant un peu de degré, car le stock limitait un peu le steering d'un coté...

Troisièment, changer de servo horn et percer le trou au plus bas, gagnant un peu de longueur...

J'en ai également profiter pour me commander le Front Drive CVA Kit (2) for R1 Axle, car le stock est également limiter en steering a l'arrière de l'axe...

Bon déjà sans le kit de CVA, j'ai gagner qques degré de steering, avec le kit, ca devrait être encore un peu mieux...  

Va juste me rester a modifier le lon steering link afin qu'il n'entre pas en contact avec le cap du diff, une fois le CVA installer (pour l'instant il est a 1 poil d'y toucher mais c sur qu'une fois le CVA installer, le link va accoter solide... Surement devoir le binder un peu pour clairer...

Honnêtement, je me demande ce que les concepteurs et testeurs du R1 se sont dis quand ils l'ont essayer pour la premère fois...: "Damn sa tourne juste crissement pas mais bon, on laisse ca de même pis d'la marde"!?! Sérieux c juste ridicule comme angle de steering... En faisant toutes les modifs possibles et tout, on arrive a peut prêt a l'angle stock
d'un scx10...    

Les photos, surement plus clairs que mes explications, vont suivre dès que mon cell soit fini de charger 

Et voici mon ti pilote... Si y fit dedans   (sinon y s'en va dans mon scx Jeep!)
Peinturé par mon chum Psycho1973... Merci encore mon homme!!!

pas de trouble mon chum, ça me fait plaisir. C'est peut-être pas le top comme peinture, mais quant même pas pire je pense.

C'est effectivement un de leur gros problème. Je n'ai pas beaucoup lu sur les modifications possible sur le R1, mais il n'existe pas des Knucle à zéro d'ackerman ? Ou essayer de fiter un Knuckle de Wraith dessus ?

Sur rcc, la seulement modif qui permet vraiment steering et solidité, c'est d'utiliser le cvd kit du wheely king et ses knuckles, et d'en faire une légère d'modification pour ça fit... Si mes modifs une fois terminées ne donnent pas le résultat escompter, je vais me ligner sur ça...

Bon, comme prévu, mon pilote ne veux absolument rien savoir de rentrer dans le gmade... Il a tellement la tête enflé celui-là... Mais il m'as fait savoir qu'il aimerais bien conduire mon nouveau JK, alors...

(non, les présentations de mon nouveau JK n'ont pas encore été fais mais ca s'en vient!)