Trailfinder 2 je n'ais pas pu résister.

J'en ais ramassé un ce soir (avec un kit de lames rouge "soft") et commencé tranquillement à le monter. Je viens de finir le châssis de type "ladder", c'est pas mal tout le temps que j'avais ce soir.

Je préfère toujours les assembler moi meme et ce kit est simplement superbe.

Je n'ais pas décidé encore pour la carrosserie, en fait je n'ais même pas ouvert la boite de carrosserie je pensais un noir mat mais bien fait à la lamborgini ou Ashton Martin mais je ne sais pas ou aller pour faire faire cela.

L'électronique est choisi mais j'hésite pour le servo de la transmission, je crois qu'il faut un format régulier et j'ai un vieux losi qui traîne qui a été remplacé par un savox dans mon sc10. Sinon comme mon servo de direction va être un hitec waterproof high torque, je pensais prendre un traxxas 2075 waterproof pour la transmission. Vous en pensez quoi ?

Cool! Tu mettras des photos!!
Pour ton servo Traxxas, ca devrais faire l'affaire. Assure toi qu'il ne force pas et tu n'auras pas de problème!

Ce ne sera pas un projet rapide mais je voudrais mettre le châssis fonctionnel durant la fin de semaine si je trouve le temps.

Le kit du TF2 a l'air vraiment beau... laisse nous savoir si c'est solide et durable.

envois des photos.



Martin

avant dAcheter le mien j ai poser la question sur rccrawler et c'Etait unanime pas de rc4wd
pour cause d'innaccessibilité des pieces et des BO souvent

mais question pefo sont egale pas mal stock pour stock

Je ne m'attend pas a ce qu'il ait l'articulation de mon scx10 ou qu'il me revienne moins cher mais je le trouve vraiment beau et bien fait.

Je vais mettre des photos ce soir.

pour ce qui es de beau y est scale a fond
serieux y est ecoeurant
c'Es aussi ca qui me fesait peur
payr 500$ pas d electronique pour de koi que des que je le scratcherais j aurais envie de brailler non merci
mais y est hot c'est evident

Pour l'avoir vu de mes yeux je te comprend dans le tripp. C'est presque une piece de collection qui roule.

j'ai hate de voir les photo

Nice beau scale,ya surement des truc pour le rendre mieux,tu commence stock apres tu verra ca vaut la peine

Oui tres belle machine ,mais c'est vrai que sa te tente pas de le scratcher ........

tu l'as acheté ou?

Je n'ais pas pris beaucoup de photos, trop occupé a assembler le tout.

Voici l'ouverture de la boite.



Les deux ou trois première heures ont servis a assembler le chassis et installer la suspension et les différentiels, comme je mettais du thread lock sur la plupart des vis (pas grand plastique dans le kit) le kit a pris plus de temps que prévu à assembler.



Hier soir j'ai mis environ 2 heures pour installer la transmission, le transfer case, les drive-shaft et les pare-choques.

Ce soir j'ais mis rapidement l'électronique de mon scx10, installé mon nouveau receiver tqi (que j'ai du updater et créer un nouveau profil) et faire un petit test dans la maison. J'ai du limiter le travel de mon servo a chaque extrémité car les differentiels de rc4wd ont un peu moins d'angle de braquage que le scx10. J'ai passé une bonne demi-heure a ajuster le bras du servo utilisé pour activer les 2 vitesses (un traxxas el cheapo) mais en changeant le horn j'ai fini par trouver l'ajustement nécessaire.

Il me manque une ralonge de servo pour placer le esc au bon endroit alors j'ai just tout strappé cela sous les supports en velcro a batterie.



Après quelque ajustement je roulais dans la maison. La 2e vitesse est plutôt rapide comparativement a mon scx10 alors que la première est environ similaire au ratio que j'avais. Le tout roule très bien, les pneus sont collants alors il grimpe sur pratiquement n'importe quoi mais la suspension n'a pas autant de flex que le scx10.

L'entrainement est plus bruyant que celui du scx10 mais il a un petit coté métallique pas désagréable. Pour le moment mon moteur enterre le tout car il est fini (je l'ais eu avec le scx10 qui était pas mal en mauvais état) alors je vais devoir le changer. 35t semble bien pour le kit alors je vais probablement demeurer avec cela.

Le servo hitec avec ses 160 oz semble un peu plus peiner à la tache sur le tapis mais sur la ceramique ca semble bon.

Concernant le kit, la description était bonne avec seulement quelques petites erreurs. Ils donnent des pièces d'extra ce qui est apprécié.

J'ai cependant une pièce défectueuse, ils disent de retirer 4 vis par axe qui tiennent les 2 partie du differentiel ensemble mais aussi qui tient les lames de la suspension pour y mettre des vis plus courtes. En dévissant une des vis de l'axe arrière j'ai remarqué que les filets sont restés collés dans la vis alors évidemment quand j'ai voulu revisser la nouvelle vis appropriée il ne restait plus de filet. J'ai donc une vis de strippée qui ne tient en place que par le thread lock. J'attendais de finir le kit pour les contacter, ce que je vais faire demain.

Il me reste a ouvrir la boite du body qui est encore scellée et envoyer le tout en peinture, me trouver une rallonge a servo et installer le esc à ca place, trouver un endroit accessible pour la switch mais aussi pour la batterie car je n'ais pas le gout de retirer la carrosserie (tient avec des vis au devant) a chaque fois pour la charger.

J'ai pris le kit trailfinder 2 chez metroslotcar, il est 499$ alors qu'il est 399 chez rc4wd mais si on compte le transport, douanes, taxes cela revient qu'a 20-30$ plus cher. En plus, ils l'ont en inventaire et rc4wd fournissent les revendeur avant de prendre des commandes en ligne donc ca semble bien long.

J'ai aussi entre temps commencé a remettre en état mon scx10 avec un lot de pièce qui est arrivé par la poste. Je suis a me demander si je lui trouve un kit électronique et je conserve 2 scales. Le scx10 a définitivement plus de potentiel hors route surtout stock pour stock mais au niveau realisme c'est un autre monde.

Je vais peut-être le revendre une fois tout arrangé et me trouver un wrait ou un ridgecrest.

Nice, merci pour le review d'assemblage!

J'ai ouvert la boite de la carrosserie, c'est très bien fait mais aussi pas mal de boulot pour détacher les pièces avant de les peinturer.

J'hésite encore pour la couleur.

Oui merci.

Tu trouve les pneu collan? C'est tu les mudtrasher de rc4wd? Je lais ai et dans la trail je trouve pas que ca colle tant que ca (sur la roche dison) cest ok mais sans plus

Oui, versus mes rock stomper du moins.

J'en ais une autre pair identique qui s'en viennent pour le scx10 en 1.55 aussi.

Ça me semble de bon pneus.

Qu'aurais tu a me recommander sinon ?

En 1,55 par moins de 4" de diametre rien. C'est pour ca que je l'ai roule moi aussi. Mais dans le 1,9" par 4,1" dediametre proline swamper ou flat iron ou ripsaw r35. C'est pas mal les meilleur dans le plus petit scale realistic style.

moi aussi sur le mien les filets du casing sont venus avec les vis, perds pas ton temps avec ca, mets-toi des vis bord-en-bord du casing avec des nuts sur le dessus ou les lames se fixent
ca va etre encore plus solide qu'avec les (trop) petites vis de mar?&
des fois yen ont des bonnes rc4wd mais des fois yen skippent une aussi
ca va etre dur de faire les première graffignes dessus han???

Sinon est-ce que tu crois que les U bolt de rc4wd feraient l'affaire ?

Le prix est ridicule cependant mais ca semble faire beau.

Je comprend ta solution, c'est effectivement la meilleure facon de rêgler le problème

Je vais regarder ce qu'il reste comme vis et boulons des pièces non utilisés.

les u-bolts c'est d'abord et avant tout pour le look, cest sur que ca tien tes casing fermés, mais ce sera pas aussi solide que les bolts
sur le mien j'ai été chanceux c'est les filets du bas qui ont lachés donc j'ai mis des bolts vers le haut mais qui sont flush avec le casing du haut, ...et avec un kit de u-bolt pour régler le coté scale

Je leur ais écris, je verrai leur réponse du même coup et pourrai juger le service après vente.

jusqua maintenant avec eux j'ai eu des pièces de qualité douteuse, mais le service a toujours été HORS-PAIR
donnes-nous des nouvelles, et met des photos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
j'ai besoin de motivation pour avancer sur le mien haha

Apres avoir payer 500$ pour un trail finder jaurais pas besoin de me motiver pour le monter. Au prix qu'il se vend la motivation vient dratuite avec