Traxxas LCG Backslash Project

LE vxl ne prend pas 3s !!!

Par contre il est assez puissant comme sa pour la machine a l'état originale !!!

J'ai bien hate de voir avec les modif que je lui est fait cette année et la plate lcg se que sa va donner

il est écrit sur la boite de mon Slash et sur le site de Traxxas qu'il prend le 3s mais je trouve moi aussi que cé pas bon pour ce moteur, il chauffe

Sa prend la fane du vxl et une fan sur le moteur et il ne faut pas qui face trop chaud !!!

meme avec une fan sur le speed et le moteur jai brulé 3 esc vxl-3s l'ete passée...en 3s. Donc vraiment pas conseillé !

dans ta liste manque les roues de buggy c'est ca qui coute le plus cher

Jen trouve souvent use pour +- 40$ pour 4

pi alex ya laire de quoi la ton backslasj?  tu devrai lapporter a piste bientot la jai lgout dvoir rouler sa ste back slash la! 

Sa s'enviens !!! J'attend toujours des pièces pour mes diffs et la plate lcg !!! Encore une semaine ou deux et sa devrait rouler

parfait sa

J'ai mis mon projet backslash de coté pour cette été et la je recommence !!!

Je refait mes diff avec l'huile consseiller par smokey dans la 22ièmes page.
Je change tout se qui a de l'usure comme les table et les rods ends.

Pour les shock j'y met des g-mades piggy back seut de wraith font très bien pour l'arrière et je commande seut d'en avant très bientot !!

J'ai vendu mes driveshaft arrière tekno a un jeune ici pour le dépanner donc je doit m'en recommender.

J'ai mis au mois de mai en commande la conversion lcg de traxxas et je ne lai toujours pas recu donc je vais changer de fournisseur pour sa

Nouveau body nouveau setup !! Des photos vont suivre bientot !!!

Ont repart !!

La lcg plate


Une fois monter avec le nouveau body


Toujours en attente pour les drive shaft arrière tekno, schok avant g-made .

Qu'il est beau  

C'est drôle moi je fais l'inverse avec mon buggy 1:8.  Je le transforme en SC 1:10  

Félicitations pour ton projet et A+

Merci patoff !! !

Je viens de terminer d'incorporer l'électronique à l'intérieur.

Je suis en attante pour terminer le derrière des drive shaft tekno.

Je crois y incorporer le drive shaft central tekno jumeler a un diff central de fastlane.

Comme electro je voulais tout waterproof donc c'est le vxl d'origine avec un servo traxxas 2575

Déplacé dans la bonne section  

Pemière essai avec le nouveau cab !!



Je viens de commander les drive shaft arrière tekno, le drive shaft central tekno et le shock tower avant strc gris !!!

Il ne va reste que les g-made en avant et sa va être ready

driveshaft arriere remonter schock tower avant installer

Il a de la gueule !!!

leplus beau slash que j'ai jamais vu lol

 

B'en oui, ce bolide ne mérite plus le titre de Slash  

patoff a écrit:B'en oui, ce bolide ne mérite plus le titre de Slash  

Je voulais dire la même chose

Disont qu'entre le jour 1 de la modification et aujourd'hui il s'est passer deux ans et un méchant changement !!

Et sa continue

Je vais repositionner les suport pour le cab
Refaire un cab car celui a été vite fait en ....
Commander les g-made pour l'avant
ajuster les links
Changer tout les bérings pour des avid
Installer le drive shaft central tekno et le diff central fastlane
Je vais lui remettre une ailerons pro-line
Plasti diper les support pour le sock tower en noir


Sa va être un bon début

Voila que strc sorte une pièces manquante à mon bolide !!!

http://www.teamstrc.com/index.php?route=product/product&path=65&product_id=1319



j'y ajouterai donc le shock tower arrière strc aussi

Oh wow!!!

avec des bumpers comme sa et un wing mount qui ai fait pour le shock tower sa pousse la transformation a une niveau beaucoup moin artisanale et sa va relooker beaucoup les bolide !!

Quelques photo d'ou j'en suis rendu !!

Un overall sans cab


Je garde tout l'électro d'origine pour être waterproof



Shock tower strc en avant !!


Il faut réajuster un cab complet car la plate lcg est moin large et moin longue



hub d'origine avec driveshaft tekno, hex 17mm tekno et hinge pins pro line



Shock g-made piggyback !!