Conseil pour l'achat d'un Axial Yeti

Salut à tous!  Je suis nouveau sur le forum bien que je vous lis depuis un petit bout et maintenant que je suis près à faire le grand saut pour l'achat de mon Axial Yeti 1/8, je viens chercher vos précieux conseil alors voilà: j'ai toujours eu des petit bagnole RC de qualité médiocre ainsi que quelque hélicoptère téléguidé mais sa fait un bon bout de temps que sa me travaille d'en acheter un beau, bon et surtout GROS bolide! j'ai lue beaucoup de sujet sur plusieurs sorte de bolide à plusieurs échelle et regarder des centaine de vidéo depuis quelque année et j'ai enfin fait mon choix même si j'avais déjà une bonne idée de ce que je voulais... j'ai eu un gros coup de cœur quand j'ai découvert le nouveau Axial Yeti 1/8.... très polyvalent, costaud et il à fier allure!  mais la seul question que je me pose c'est de savoir si j'achète en kit pour bénéficier des upgrade ou si j'achète RTR pour ensuite faire les modif? Je comprend pas pourquoi Axial ont fait un kit et n'ont pas offert la nouvel version en RTR pour un peut plus de$$ je comprend que le kit est fait pour ceux qu'il veule personnalisé leurs bolide mais il aurais pu mettre une version à jours de ce model.. qu'est ce qui reviendrais le moins cher? Faire les modif sur l'ancien model RTR ou acheter le kit tout de suite et ajouter ce qui manque pour le mettre RTR?

Vos conseil serons très précieux pour un néophyte comme moi.
en passant ont voyage beaucoup avec notre westfalia et voici les images d'un endroit qu'ont visite au moins une fois par année et qui m'a redonner le gout de m'acheter un nouveau bolide... se sont les dunes des sable à Tadoussac.... sur les photos il y à des images de la plus grosse dune mais j'ai pas pris de portrait des autre dune parce qu'il y en à une pis un autre de toute les grosseur et plusieurs passionner de RC, motocross, vtt y trouve leurs bonheur...pour ceux qui y sont déjà aller vont me comprendre!..  

Au plaisir de vous lire!
Chouine


   

vas y pour le kit.
ca va revenir moins cher, et tu va avoir le plaisir de l'assembler.
tu pourra mettre les esc/moteur de ton choix et un bon servo, celui d'origine est merdique.

et mettre les upgrades par apres(comme moi parce que j'ai le rtr) revidra plus cher.

ImpalaPolicePack a écrit:vas y pour le kit.
ca va revenir moins cher, et tu va avoir le plaisir de l'assembler.
tu pourra mettre les esc/moteur de ton choix et un bon servo, celui d'origine est merdique.

et mettre les upgrades par apres(comme moi parce que j'ai le rtr) revidra plus cher.

Lol, j'avais pas lue ton message sur mon poste et je viens tout juste de répondre sur le tien..lol Intéressant à savoir, je savais pas que le servo d'origine étais merdique sur le RTR... la balance penche pour le kit!

ImpalaPolicePack a écrit:vas y pour le kit.
ca va revenir moins cher, et tu va avoir le plaisir de l'assembler.
tu pourra mettre les esc/moteur de ton choix et un bon servo, celui d'origine est merdique.

et mettre les upgrades par apres(comme moi parce que j'ai le rtr) revidra plus cher.

Je viens tout juste de relire ton poste et je voit se que tu veut dire pour le servo, il parle d'un bolide étanche mais il ne parle pas du servo... pas grave sa reste une belle bête! pour commander y à t'il une place avec des meilleurs prix que d'autre?

servo de merde stock comme pas mal tous les r/c rtr.
prend le kit et un combo de ton choix, aussi la radio stock ca vaut pas cher la livre

Daddydan a écrit:servo de merde stock comme pas mal tous les r/c rtr.
prend le kit et un combo de ton choix, aussi la radio stock ca vaut pas cher la livre

Je pense bien commander le kit demain matin, près de chez nous y à la boutique du Rc à plessisville et aussi la boutique du teleguidé Sherbrooke... je demeure à weedon donc je suis entre les deux... je vais tirer à pile ou face..

Si tu veux mon avis, pour un premier RC, c'est préférable d'acheter un RTR.

Tu l'upgrade au fur et à mesure que ça brise.

Moi, pour mon premier j'ai acheté un kit et ça revient plus cher plus vite. Tu achètes des morceaux dispendieux parce que tu te dis "il faut que ça soit mieux que le RTR".

Aussi, j'avais oublié de tenir compte du coût d'acquisition des outils nécessaires (tournevis, fer à souder, peinture...)

haaaaaa les dune de sable , sa sa rechauffe une baterrie sa prend du moteur pour monté sa , pour vous donné une idée un cr 250 en forme arrive en haut en premiere en ligne droite et est tres content d'arriver hahaha !!!!

+1 pour le rtr si ta rien encore !!!! batterie +manette +chargeur + electro + moteur + esc , dans le 1/8 sa fais beaucoup de $$$ ,

tuyo a écrit:haaaaaa  les dune de sable , sa sa rechauffe une baterrie sa prend du moteur pour monté sa ,  pour vous donné une idée un cr 250 en forme arrive en haut en premiere en ligne droite et est tres content d'arriver hahaha !!!!

Ouais, ont à vue quelque cross monter de peine et misère mais c'étais des gros quatre temps...lol

sa prend un 500 2 temp minimum et un 450 4 temp est meilleur qu'un 250 e temp dans ce sable la !!!!! hey bonne achat !!! mon scx10 FOFF les monte au complet

pour ce qui est du prix, ca te laisse le choix de ton combo, tu en as de tous les prix, mais c'est vrai que ca monte vite
par contre, tu peux t'en sortir pour le prix d'un RTR si tu choisi bien



si tu ne veux pas te compliquer la vie, un RTR c'est loin d'etre mauvais, c'et juste que pour l'électronique (autre que le combo) c'est tres de base

Ouin,, vue sur cette angle là, c'est vraie que j'ai absolument rien... même pas un chargeur...bha, la nuit porte conseil, j'espère juste arriver à dormir.. :Mr Green: une des chose que je veut régler si j'achète le RTR c'est le torque twist...c'est quoi qui faut que j'ajoute pour éliminer ce problème tout en conservant un pack de batterie pleine puissance? parce que c'est ce qui me dérange le plus quand je regardant des vidéo sur YouTube... sa tord sur toute les cotés... faut t'il ajouter seulement une sway bar ou plusieurs autre composant?

Tout les vehicules avec un solid rear axle ont du torque twist, meme les 1/1. C'est plus visible sur un r/c parceque le ratio 1/8 de puissance est pas respecté.(je sais pas si tu me suis, si le yeti etait un 1/1 il aurrait 1500hp et un twist de fou)

Pour diminuer, axial ont sortit un rear sway bar, ca dois aider mais ca ne l'enlevera pas.

Perso, je m'en fiche parce que ca nuit pas vraiment a mon style de conduite.

N'oublie pas que le chargeur et les batteries ne viennent pas avec aucun des 2 modeles. Et comme daddydan a dit, si tu choisis intelligeament, ca va te revenir a peu pres au prix du rtr mais tu aurras les options du kit.

Comme premier RC, je te conseils un KIT. Tu apprends comment taponner à ton RC et c'est tellement tripant faire l'assemblage de ton KIT.
Même avec le RTR, tu auras besoin d'outil pour l'upgrader ou réparer un jour ou l'autre. Donc, l'achat d'outil est nécessaire dans les 2 cas.

Bon magasinage

+1 pour le kit.
Tu feras des bonnes économies à long terme si tu choisi bien ton matériels.

Et c'est tellement plaisant à assembler

A+

Bon ça y est! Le kit est commander!  J'ai parler beaucoup avec le vendeur et j'étais content de lui parler parce qu' il possède lui aussi un yeti 1/8 RTR et m'a dit lui aussi que si s'étais à recommencer, il commanderais le kit sans hésiter donc j'y suis aller pour le kit... il m'a aussi suggérer d'installé un side winder moteur et contrôleurs, comme manette une spectrume DX 2E  et le servo Spectrum S6100... donc y va rester batterie, chargeur et ready go!  Il va le recevoir à mi février donc faut que je patiente un peut...

Bravo pour ton achat !!

Il viens de Sherbrooke et non de Tadoussac (les photos sont de Tadoussac, du Moulin Baude), donc CR 50 ou 80 devrait être OK . Je le sais car rare sont aussi belles le dunes natuelles du Qc que les dune là bas, pas pour rien que c'est rendu PARC... Pour un PREMIER rc, je recommande fortement un RTR, moi qui est pourtant vendu KIT... Malgré le servo de merde comme tout les RTR, l'électronique (moteur et speed) est quand même très bien dans le RTR et Axial sont malade mental dans le prix de leurs upgrades, ça vaut JAMAIS ce qu'ils demande, sont FOU !

C'est un peu "tricky" comme question sur ce forum.  La plupart des membres ici achètent plusieurs RC par année...

C'est vrai que tu finiras par tout acheter mais quand tu peux amortir le montant sur une plus longue période de temps ça fait moins mal au portefeuille.

En tout cas, have fun!  

SilverWolf a écrit:C'est vrai que tu finiras par tout acheter mais quand tu peux amortir le montant sur une plus longue période de temps ça fait moins mal au portefeuille.

Ça c'est bien dit!!!    Ça fait aussi moins mal au moral et bizarrement, on s'en souvient comme plus qu'on a déjà trop dépensé dans notre RC! Et quand on a un Axial, on dirait que c'est 20X pire et qu'il y a pas de fin...

SilverWolf a écrit:C'est un peu "tricky" comme question sur ce forum.

peut être un peut ''tricky'' comme question mais je voulais justement différente réponse à mes question et je pouvais pas trouver une meilleurs place pour les poser..
.
C'est sur que si je voudrais acheter un quadricoptere genre DJI Inspire full équipe à 2500,00$ ou un helico à 1000$ et que je viendrais poser la question ici en disant:  hey les mecs, je veut faire l'acquisition de mon premier quadricoptere que pensez vous de celui ci? Est ce que c'est facil à piloter? Pas sur hein? Mais là c'est mon premier bolide ou du moins le premier ''de qualité'' donc je veut me gâter un peut et je me connais si j'achète RTR en sachant qu'il y à full upgrade intéressant, je vais upgrader avant même que les pièces me lâche entre les mains donc aussi bien le mettre à mon gout tout de suite...

D'une manière ou d'une autre, si c'est pas moi qui dépense l'argent, c'est ma blonde qui va trouver un moyen de ma faire dépenser..lollll!

chouine24 a écrit:.. il m'a aussi suggérer d'installé un side winder moteur et contrôleurs, comme manette une spectrume DX 2E  et le servo Spectrum S6100...

Pour la manette, je prendrais plus celle-ci :
http://www.rcecho.com/FLYSKY-RC-FS-GT3C-3ch-24GHz-LCD-GT3C-Silver-Transmitter-GR3C-Receiver-TS896.html

Et le servo:

http://www.amain.com/radiopost-rp3009m-standard-high-torque-servo-high-voltage/p209865
ou
http://www.amain.com/savox-sw-1210sg-tall-waterproof-aluminum-case-digital-steel-gear-servo/p262193
ou
http://www.rcmart.com/sanwa-ers962-torque-steel-gear-waterproof-servo-p-36087.html?cPath=1099_1030
et j'en oublie...

Le Sidewinder8 est suggéré pour le bagnole sous le 11lbs donc un mauvais choix pour le Yeti 1/8.

Bon magasinage et A+

patoff a écrit:

chouine24 a écrit:.. il m'a aussi suggérer d'installé un side winder moteur et contrôleurs, comme manette une spectrume DX 2E  et le servo Spectrum S6100...

Pour la manette, je prendrais plus celle-ci :
http://www.rcecho.com/FLYSKY-RC-FS-GT3C-3ch-24GHz-LCD-GT3C-Silver-Transmitter-GR3C-Receiver-TS896.html

Et le servo:

http://www.amain.com/radiopost-rp3009m-standard-high-torque-servo-high-voltage/p209865
ou
http://www.amain.com/savox-sw-1210sg-tall-waterproof-aluminum-case-digital-steel-gear-servo/p262193
ou
http://www.rcmart.com/sanwa-ers962-torque-steel-gear-waterproof-servo-p-36087.html?cPath=1099_1030
et j'en oublie...

Le Sidewinder8 est suggéré pour le bagnole sous le 11lbs donc un mauvais choix pour le Yeti 1/8.

Bon magasinage et A+

Intéressant, merci!

Pour la manette, c'est que plusieurs personnes ont eu des problèmes de porté avec des Spektrum.  Donc je choisirais la GT3C si tu as un budget restreint.  Si non une Futaba ou Sanwa MT4.

Et Radio Spektrum + Servo Savox (Servo Savox et Spektrum sont la même chose) ne font pas bon ménage.  Il te faut absolument un condensateur sur le servo (Rx) ou un bon BEC.

Le servo que ton vendeur t'as suggéré est fiable mais limite pour le poids du Yeti 1/8 et ses gros pneus.  Prend un minimum d'environ 300oz sur 6V.  Quoi que si tu roules un Spectrum S6100 en 7.4V il fera le travail.
Tu peux aussi aller voir les Hitec HS-7950TG ou le HS-7955TG, ....HS-7954SH, ....

Pour le combo regarde le Mamba Monster2 (il a un bon BEC build-in). Pour le moteur, un 2000-2200kv pour du 4S ou un 1600-1800kv pour du 6S

A+