Nouveau Axial Yeti!!!

Et voilà, le Yeti d'Axial, IFS (suspension independante avant) et solid rear axle !


http://www.axialracing.com/blog_posts/1073909414#

J'ai hate de voir ça au complet!!!!

oui annoncé a 429.99 sur tower hobbies et sortie mi juillet

La réponse d'Axial à la popularité grandissante du Twin Hammers et à tout ceux qui modifiaient le wraith...

Intéressant, moi aussi j'ai bien hâte qu'il y ai plus d'info et de photo

noname a écrit:La réponse d'Axial à la popularité grandissante du Twin Hammers et à tout ceux qui modifiaient le wraith...

Alors c'est classé rock racer?

Ca fait changement de voir quelque chose de nouveau chez Axial au lieu de changer juste le body et les couleurs et d'autre ti cossins

ritchypower a écrit:Intéressant, moi aussi j'ai bien hâte qu'il y ai plus d'info et de photo

Moi aussi!   

Bonne nouvelle ça !
Completely New IFS Chassis
Brushless Power
New Walker Evans 2.2 Bead Lock Wheels
2 Speed Transmision

Stay tuned for more details !

good un peut de changement chez axial ca va faire du bien.

pour les beadlock si y sont comme les beadlock de poison spider ca vaut pas cher la livre, les tires derime facilement.

danbillyboo a écrit:
Completely New IFS Chassis
Brushless Power
New Walker Evans 2.2 Bead Lock Wheels
2 Speed Transmision

Si c'est pas pour tuer le Twin Hammers je sais ben pas pourquoi alors!!!

Espérons juste que ca va être aussi facile à gosser dedans que les 8 vis de la skid du Wraith!

Oldskoolcj a écrit:

danbillyboo a écrit:
Completely New IFS Chassis
Brushless Power
New Walker Evans 2.2 Bead Lock Wheels
2 Speed Transmision

Si c'est pas pour tuer le Twin Hammers je sais ben pas pourquoi alors!!!  

Espérons juste que ca va être aussi facile à gosser dedans que les 8 vis de la skid du Wraith!

Ouin! espérons que ca sera pas gossant de changer la batterie comme le EXO Terra!

Effectivement

espéront que ca soit fiable en version stock sans mettre 3 fois le prix en hop up! lol

Daddydan a écrit:espéront que ca soit fiable en version stock sans mettre 3 fois le prix en hop up! lol

  

Daddydan a écrit:espéront que ca soit fiable en version stock sans mettre 3 fois le prix en hop up! lol

Sérieux, est bonne... C'est du Axial... C sur que ça va coûter 3 fois le prix en upgrade...  

Il le vende 400$ et on va y ajouter plus de 400$ d'upgrades... Il le vendrait 800$ blindé et personne l'achèterait... On est épais demême...   

Dans les upgrades qu'on met sur nos machines, y a des trucs pour le renforcir et d'autres qui sont plus du "BLING BLING"!!!

Je ne suis pas comme un gars de Harley Davidson, j'ai pas besoin de toutes les trucs badgé au nom de la compagnie, juste ce que je crois nécessaire pour qu'il soit endurant et ce que je trouve un bon rapport qualité prix pour le look!!!

C'est comme les bolides usagés à vendre, tu es mieux de le vendre stock et vendre les upgrades à parts, car sinon tu ne le vendras jamais! Ya toujours quelqu'un qui veut une machine pas trop chère et d'autres gars qui veulent des upgrades pour la machine qu'ils ont déjà!!!

J'ai peur que le Yeti soit juste un Exo avec un solide rear axle... Un peu dans le style réchauffé d'axial!!!

Qui sera le premier à en avoir un pour nous le dire???? LOLLLL

On verra!

C'est quoi l'utilisation que vous voyez avec ce genre de machine?

Je magasine un SCX10 pour faire du scale et promenade dans les trails du bois pas loin de chez nous et je me demande honetement a quoi peut servir ce nouveau RC.

Me semble que c'est pas vraiment scale, ca l'air trop vite pour faire du rock climbing alors je ne comprends pas trop a quoi ca pourrait servir.

Zombie636 a écrit:C'est quoi l'utilisation que vous voyez avec ce genre de machine?

Je magasine un SCX10 pour faire du scale et promenade dans les trails du bois pas loin de chez nous et je me demande honetement a quoi peut servir ce nouveau RC.

Me semble que c'est pas vraiment scale, ca l'air trop vite pour faire du rock climbing alors je ne comprends pas trop a quoi ca pourrait servir.

meme segment que le twin hammer

Avac des pneus plus petits, ç pourrait être comme un trophy truck, comme dans le Baja, il ont un essieux arrière, pas comme un short course.

Faut voir is le diff avant est barré. Merci Ritch pour les photos!

Bien hâte de lire les reviews.

D'autre info trouvé

http://www.rccrawler.com/news/exclusive-review-axial-yeti/

Daddydan a écrit:espéront que ca soit fiable en version stock sans mettre 3 fois le prix en hop up! lol

axial =le traxxas du scale   

mais j aime bien axial quand meme

moi je vois ca comme un twin hammers, une machine capable de rouler vite, faire des jumps et basher en general tout en étant capable de rouler relativement lentement pour monter des obstacles techniques

c'est special le comportement d'un solid axle en arriere et indépendant en avant