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Message par foxmcloud Mer 18 Juin 2014 - 22:16

moi je vois ca comme un twin hammers, une machine capable de rouler vite, faire des jumps et basher en general tout en étant capable de rouler relativement lentement pour monter des obstacles techniques

c'est special le comportement d'un solid axle en arriere et indépendant en avant

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Message par noname Mer 18 Juin 2014 - 22:34



Dernière édition par noname le Mer 18 Juin 2014 - 22:53, édité 1 fois
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Message par noname Mer 18 Juin 2014 - 22:39

I was lucky enough to be invited down to Axial Racing HQ in Irvine, CA to drive Axial’s latest product, the YETI™ a 1/10th Scale Electric 4WD – RTR. After having a little pow wow in the boardroom one of the Axial minions (they all look the same to me wearing skinny jeans and baby T’s that would look like a belly shirt (cropped top, half shirt, midriff shirt, tummy top) on me) brought the YETI in and set it down on the table in front of me. I quickly grabbed the rig off the table and needless to say, I was very happy with what I saw. The best part was the more I looked at it, the more I noticed cool new design features that were not on previous Axial rigs. The first thing that I noticed was the new hinged body mount in the rear. After removing the two front body clips and lifting the front of the body/cage up, you quickly get access to the chassis to make quick battery changes and if you need complete access to the chassis you just have to remove two more body clips in the rear and the entire body/cage comes off. We all love the EXO Terra Buggy but don’t like having to remove 12 screws to get access to the chassis to repair something, Axial not only fixed that problem, they took it to the next level and made it even easier by only having to remove two front body clips to get access to the majority of the chassis on the YETI. The second thing I noticed was the impressive design in the chassis especially where the front clip meets the main chassis “tub”, it looked very strong with an exo skeleton type design building in the strength it will need to take serious abuse from anything you throw at it. And last but not least all the little scale details are what makes Axial well… Axial. It is very obvious the guys at Axial are not only passionate about RC but very passionate about the crawler and products they make.
After taking some studio shots of the YETI, the Axial crew took me to one of their favorite bash spots only a couple miles away from Axial HQ. During the short walk to where we started the bash session I was having a hard time holding back from jumping up and down like a little boy and yelling “GIVE ME THE TRANSMITTER, GIVE ME THE TRANSMITTER!” Finally, YETI transmitter in hand I felt a sense of happiness like a kid on Christmas morning opening presents does. With the locked rear diff this rig was a handful over bumps at full throttle on 3S lipo power, but that’s what I like. It was so much fun and a little challenging to get a full on drift going, and then I started taking it off jumps and really started to use the front shock absorbing bumper trying to get the landing down. I was immediately impressed with how durable the YETI™ was, I was driving the piss out of it and not being easy on it what so ever and it took everything I threw at it. After going to a couple different spots we ended up in a bashers paradise with gap jumps everywhere. I almost started to feel sorry for the poor little YETI for the abuse I was about to give it but then my evil side took over and all I could think about was beating the living piss out of it like I do with all my RC’s, well to be honest and anyone who knows me will say the same, everything I own. I was hitting everything in sight that would make the YETI get some air and at one point I even tried hitting Rodney as he was standing on top of one of the gap jumps shooting video for me (sorry Rodney)! I couldn’t help myself, I wanted more AIR!!!!
After an extremely fun day with the Axial crew in the so-cal desert sun I was exhausted from literally driving and beating on the YETI for several hours with only one issue with the front dog bone popping out of the drive cup a couple times at the very end of the day, I would say that Axial did a excellent job designing an extremely durable rock racer that will definitely see a lot of abuse taking on the competition in rock racing events and bashing sessions. Thanks again to Rodney and the crew at Axial for inviting me down for an early look and awesome day driving the YETI as they were doing all the work taking pics and video! I cannot wait till one arrives on my doorstep so I can take it to my favorite bash spot “shells”. I hope my images and video (coming soon) will do this awesome rig justice and show how much fun I had driving it.
Keep checking back to this page and the thread on RCC as I will be posting more pictures every day. You can also check out the Axial blog for more info and pictures as they post it.
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Message par tuyo Mer 18 Juin 2014 - 22:48

sur celle la ont voit bien que le dif d'en avant est pas barré  drunken 
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Message par Daddydan Jeu 19 Juin 2014 - 8:54

il est vraiment superbe! mais beaucoup plus gros que le twin hammer car le axle arriere est celui du wraith
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Message par ritchypower Jeu 19 Juin 2014 - 19:48

J'ai trouvé une autre photo mais la j'ai hâte de le voir sans la carrosserie pour voir le coté technique

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Message par psycho1973 Jeu 19 Juin 2014 - 20:00

nouvelles photo enfin dévoilé! le voici...
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Message par ritchypower Jeu 19 Juin 2014 - 21:21

Ca cé d'la belle photo avec des détails vue de proche, merci psycho1973  Nouveau Axial Yeti!!! - Page 2 495451 
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Message par psycho1973 Jeu 19 Juin 2014 - 21:27

Lol pas de problème, j'avais vraiment hâte de voir la bête en détail moi aussi  Twisted Evil 
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Message par noname Jeu 19 Juin 2014 - 21:49

Moi je trouve que ça l'air bébelle en sale selon les photos...! Et j'aime vraiment pas la carrosserie...
L'espèce de système de bras de suspension arrière et tout plastoche... Même les links avant sont plastoche... Je sais pas!?!
Y'a des trucs pas pire mais pour d'autres ça reste a voir... Mais bon, fait pas virer fou, c'est axial faque il va y avoir la version rtr plutôt ordinaire et ensuite la version kit déjà mieux, et après un shitload dupgrade a n'en plus finir... Mais a voir les photo, c'est vraiment un wrexo, comme ceux qui se font sur rcc a l'aide d'un wraith et d'un exo...
Bref un autre beau build a 1000$ Rolling Eyes 
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Message par noname Jeu 19 Juin 2014 - 21:49

Mais oui, la grosseur semble vraiment intéressante... Twisted Evil 
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Message par BlackSabburth Jeu 19 Juin 2014 - 21:55

ca l air bien comme machine,quelques petits point que j aime pas a date comme un driving shaft en plastique sur un 3150 kv,a changé quasi a la 1ere ride
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Message par BlackSabburth Jeu 19 Juin 2014 - 21:57

aussi les link en plastique comme no name a souligné,reste a vois la fiabilité de la 2 speed aussi, et pour 430$ je trouve qu il manque un ti uqelques choses
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Message par ritchypower Jeu 19 Juin 2014 - 21:58

Donc surement proche du double a investir en $$ en update pour rendre la machine encore plus intéressante, en partant peut-etre le drivenshaft arrière et comme noname a dit les links en plastique cé pas terrible
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Message par philgoods9 Jeu 19 Juin 2014 - 22:00

noname a écrit:Moi je trouve que ça l'air bébelle en sale selon les photos...! Et j'aime vraiment pas la carrosserie...
L'espèce de système de bras de suspension arrière et tout plastoche... Même les links avant sont plastoche... Je sais pas!?!
Y'a des trucs pas pire mais pour d'autres ça reste a voir... Mais bon, fait pas virer fou, c'est axial faque il va y avoir la version rtr plutôt ordinaire et ensuite la version kit déjà mieux, et après un shitload dupgrade a n'en plus finir... Mais a voir les photo, c'est vraiment un wrexo, comme ceux qui se font sur rcc a l'aide d'un wraith et d'un exo...
Bref un autre beau build a 1000$ Rolling Eyes 

+1
J'ai un Exo et je l'aime. Mais c'est pas fait fort.
Donc si j'ai un Yeti, dans la première semaine je vais casser les pièces suivante et en profiterai pour changer en hopup les link avant, chub, knuckle et les hinge pin.
Pis si je me rend au weekend suivant, le sterring link,les link arrière du bas et du haut, les sway bar arrière et les drive shafts....

Merde ca va me couter combien pour ces petit hop up ?
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Message par BlackSabburth Jeu 19 Juin 2014 - 22:03

je vais attendre d en voir un et de le tenir dans mes mains avant de tombé en amour avec
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Message par noname Jeu 19 Juin 2014 - 22:03

Exact... Je vais donc attendre avant de vendre mon wraith et je vais tout de même continuer le build de mon twin hammers... Razz 
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Message par noname Jeu 19 Juin 2014 - 22:05

Car a date, juste la grosseur, combo et le rear axle que je trouve vraiment intéressant... Mais je sens déjà le shitload de compagnie a la Vanquish et autres vendors rcc commencer a travailler des parts... Twisted Evil 
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Message par BlackSabburth Jeu 19 Juin 2014 - 22:06

et la tranny 2 vitesse que j ai hate de voir car celle du twin hammer en tk sur le mien était tuff
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Message par noname Jeu 19 Juin 2014 - 22:13

Mais a date, tout ce que je trouve comme info parle vraiment de ses performance de rock racer/basher... Rien trouver encore au juste de son comportement scale... Ce que je trouve un peu étrange...
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Message par psycho1973 Jeu 19 Juin 2014 - 22:16

Le gars qui a fait un essai sur rcc semble l'avoir vraiment brassé et il dit que c'est très résistant, mais moi aussi la carro. me gosse un peut...et aussi le fait que tout sois en plastoche, je pense que nous allons devoir laisser les mordus l'essayer avant de se prononcer.
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Message par BlackSabburth Jeu 19 Juin 2014 - 22:23

ben pour une fois je serai pas le cobaye
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Message par patoff Jeu 19 Juin 2014 - 22:24

Moi, même si il est très beau, je ne suis pas fan de machine à tout faire mais qui fait rien de bien.

IL  ME FAUT UNE MACHINE POUR CHAQUE TYPES TERRAINS  Twisted Evil 

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Message par BlackSabburth Jeu 19 Juin 2014 - 22:26

moi franchement depuis que j ai connu rc4wd avec leur kit quasi tout en metal,j aime pas mal moins axial donc leur nouveau modele full plastoche fait juste reenforcé l idée qui commence a trotté dans ma tete que axial est devenue le traxxas du scale
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Message par BlackSabburth Jeu 19 Juin 2014 - 22:28

patoff a écrit:Moi, même si il est très beau, je ne suis pas fan de machine à tout faire mais qui fait rien de bien.

IL  ME FAUT UNE MACHINE POUR CHAQUE TYPES TERRAINS  Twisted Evil 

A+


idem pour moi c est une des choses que j ai reproché au twin hammer donc ce vehicule est définitivement pour moi,dossier clos pour moi  cheers 
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Message par patoff Jeu 19 Juin 2014 - 22:43

BlackSabburth a écrit:... l idée qui commence a trotté dans ma tete que axial est devenue le traxxas du scale
D'où le plaisir des hop-up  Razz 

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