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Slash version desert truck

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Message par noname Ven 26 Sep 2014 - 20:43

Merci Patoff, je me sens plus a l'aise dans cette section;)

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Message par noname Ven 26 Sep 2014 - 20:46

Oldskoolcj a écrit:
noname a écrit:Faque là il me manque qqun qui est hot en peinture de body et qui charge pas un prix de fou, dans la région de Montréal:suspect:

Facile, il est noir! tape les vitres et shoot!!! Wink

Oui je sais Phil que celui des photos est juste noir... Mais je veux pas le miens juste noir justement... J'aimerais qui aille de la couleur, un design... Ou encore, comme le Carisma de mon lien, gloss black avec un design flat black... subtile mais tellement hot... J'ai déjà penser faire ca avec mon 1:1 mais c trop cher...

En passant, j'ai déjà trouver sur le forum celui qui va me peinturer tout ca:bigthump:
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Message par noname Ven 26 Sep 2014 - 20:47

Oh oui, juste comme ca... J'ai déjà recu la bête!!!cheers

Et toutes mes parts commandées sont en route...Very Happy

Slash version desert truck - Page 3 E749f57c4f7f89bdbaeeffa80b20e8b8_zpse20ed5db

Le flex stock...
Slash version desert truck - Page 3 1745d36bee1d3198060d659539c2aada_zpsc5481257

Les petits hop up... Vais enlever les swaybar:
Slash version desert truck - Page 3 51038405afc8ab059579e9dd5754a966_zps4726bab5
Slash version desert truck - Page 3 F1ffd91f8c2463812ce4222fd9fd990c_zps4f948d1f

Et la stance approximative que je voudrais qu'il aille au final...
Slash version desert truck - Page 3 Acfe7f43966d6f551ee0f28414a8ac0f_zps73771371



Dernière édition par noname le Sam 27 Sep 2014 - 1:34, édité 1 fois (Raison : Pics)
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Message par hugo31 Ven 26 Sep 2014 - 21:04

beaux projet jai hate de voir sa pi c vrai c beau en sale du gloss black avec du flat black Slash version desert truck - Page 3 495451
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Message par noname Ven 26 Sep 2014 - 21:05

Bon dernier petit ajout de dernière minute:

http://www.rpmrcproducts.com/shop/body-accessories/spare-tire-carrier-for-the-traxxas-slash-2wd-slash-4x4/


Merci alexcreation pour les hints sur ce projet...


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Message par noname Ven 26 Sep 2014 - 21:08

Faque je vais surement avoir des parts de slash à vendre prochainement;)
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Message par noname Ven 26 Sep 2014 - 21:19

Première question technique...
Il y a un kit de diff centrale qui vient avec mon slash... Ca vaut tu la peinde que je l'installe avec ce que je veux en faire ou ca donnera pas grand chose!?!

2ème question...
C'est quoi l'huile de diff que je devrait mettre, non pas pour les barrer complètement mais disons qui pour aider grandement!?!
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Message par roadrunner440-72 Ven 26 Sep 2014 - 22:16

je pense que la slipper serait mieux pour ton application. Le center diff est plus pour ceux qui font de la course.
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Message par noname Ven 26 Sep 2014 - 22:22

C pas mal ce que je pensais:bigthump:
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Message par noname Ven 26 Sep 2014 - 22:39

[*]
Motor Types (Autodetect): Brushed, brushless, sensored brushless


[*]- Advanced circuit design allows sensorless brushless motors to operate with the smoothness and precision of the best brushed systems. There's no need for additional sensor wiring and hardware complexity.

- Sensor Phase Detection™️ protects against improperly wiring aftermarket sensored motors.

[*]- Sensored Motor Backup protection causes the VXL-3s to switch to sensorless operation if a motor sensor fails or sensor wires become disconnected. Sensored motors can be used without connecting the sensor wires to the sensor port on the ESC.

Faque si je comprend bien, le esc permet de runner des motors Sensored... Donc si je veux qqch de plus smooth, je peux garder le esc mais changer le moteur!?! Même s'il disent que leur systême est aussi smooth qu'un brushed... ce que je doute...Rolling Eyes
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Message par alexcreation Ven 26 Sep 2014 - 22:41

hmm mais il n'y as pas de plug a sensor !!

mais non sé pas smooth comme un sensored !!

et oui la slipper seras mieux si tu me fait un bon prix je vais te prendre le diff centrale !!

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Message par alexcreation Ven 26 Sep 2014 - 22:42

noname a écrit:Bon dernier petit ajout de dernière minute:

http://www.rpmrcproducts.com/shop/body-accessories/spare-tire-carrier-for-the-traxxas-slash-2wd-slash-4x4/


Merci alexcreation pour les hints sur ce projet...

Derien !! C'est disont une base que j'ai explorer de font en comble !! Smile
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Message par noname Ven 26 Sep 2014 - 23:01

alexcreation a écrit:hmm mais il n'y as pas de plug a sensor !!

mais non sé pas smooth comme un sensored !!

et oui la slipper seras mieux si tu me fait un bon prix je vais te prendre le diff centrale !!


Shoot moi une offre (avec shipping?!?) en mp... Aucune idée comment ca vaut
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Message par noname Ven 26 Sep 2014 - 23:08

alexcreation a écrit:hmm mais il n'y as pas de plug a sensor !!


C pas ca en avant du esc Aux Port? on dirait bien entk...

Mais bref, pour l'instant je regarde différente options, soit de vendre tout ce que j'ai pas de besoin ou sinon m'acheter un slider neuf (200$) sur ebay pour en monter un et le revendre...

Car je dirais que j'ai pas besoin des swaybar av/arr, body mount av/arr, diff central, le combo vxl-3s, la batt nimh 4200, bumper av/arr, ...
4 tires/roues? tx/rx? pas encore certain... Suspect
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Message par noname Ven 26 Sep 2014 - 23:11

En passant, as tu déjà analysé le systême de steering question de lui en donner plus???
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Message par alexcreation Ven 26 Sep 2014 - 23:30

hmm non car pour mon utilisation c'était en mass mais jimagine qu'en trimant les pivots de plastic au niveau du linkage dans le front ed et en trimant un peut les hub tu pourait gagner quelques degrée !!
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Message par noname Ven 26 Sep 2014 - 23:52

Ouin je viens de trouver où le steering kit accote, au centre en avant... Effectivement, un peu de dremel pourrait surement aider!

Mais là la priorité est de trouver un combo brushless sensored waterproof/spashproof et abordable...

Y a pas qqch de hobbywing ou autre du genre qui peut fiter!?!


Dernière édition par noname le Sam 27 Sep 2014 - 1:01, édité 1 fois
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Message par dubfreak Sam 27 Sep 2014 - 0:27

waterprof et sensored c rare
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Message par noname Sam 27 Sep 2014 - 0:42



Dernière édition par noname le Mar 7 Oct 2014 - 21:33, édité 3 fois
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Message par noname Sam 27 Sep 2014 - 0:58

J'ai besoin de combien d'ampère pour scaler et basher en 2s-3s...?
Je suis mieux d'y aller avec combien de Kv ou t...?
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Message par alexcreation Sam 27 Sep 2014 - 8:00

Dans ce domaine je ne pourai pas t'aider je vais laisser les autres réagir !!

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Message par noname Sam 27 Sep 2014 - 10:54

Dans le fond je veux juste un combo qui fit, qui est brushless et sensored!
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Message par noname Mar 7 Oct 2014 - 21:11

Yesssss, j'ai pas mal tout recu mes commandes pour ce build ci...
Pas mal du beau stock mais les beadlocks MT RC4WD sont absolument malades!!! Et ils sont assez pesant, je suis resté surpris... Ca va être bon pour le cog!

Reste juste ma commande de TBR a recevoir... Et mon combo...

Faque va falloir je mette la main a la pâte maintenant...

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Le body proline Ram 1500 est rentré aussi mais pas sur les photos...
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Message par noname Mar 7 Oct 2014 - 21:30

C'est dur de justifier, même a sois-même, que l'on achète un truck RTR à 400$ qui ne nécessite absolument rien pour rouler et qu'on en remette presque autant d'argent dessus pour en faire un projet à notre goût... Slash version desert truck - Page 3 692461
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Message par noname Mar 7 Oct 2014 - 21:34


Et finalement, vous pensez quoi de ce combo pour ce truck ci...?

Est ce qu'un 60A va être assez pour scaler et basher un peu?
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