Re: Slash version desert truck

par roadrunner440-72 Ven 31 Oct 2014 - 23:58

ya pas de problème. Merci pour l'information!!!

par **noname** Sam 1 Nov 2014 - 1:36

Bon, j'ai trouvé un peu de temps et de force pour continuer mon projet...

Overtray jconceptz installé, avec 2 fans afin de dissiper la chaleur... Slash version desert truck - Page 6 Aaa6ee3d80a035bab6c9a479074ec419_zps58c8de49

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par **noname** Sam 1 Nov 2014 - 1:39

Jai egalement installer les mud flap... Ok, à cause du offset des beadlocks ils couvrent 3/4 des tires... Sur les photos ca paraît moins mais bon...
Faut je check si le 2ème set de hub fournis avec les beadlocks sont moins gros...

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par **noname** Sam 1 Nov 2014 - 1:44

Egalement joué avec la supension, surtout arrière, afin d'obtenir une stance plus élevé sans trop durcir les shocks... Ca commence a avoir de l'allure...
Déplacé au trou en bas le plus prêt du chassis en avant et en arrière, aussi déplacé au trou en haut le plus éloigner du chassis... J'obtiens donc des shocks plus droit (vertical)... Egalement raidi un peu les shocks arrières pour compenser le poids des tires de spare...
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par **alexcreation** Sam 1 Nov 2014 - 11:04

wow c'est sa coche sa !! belle clearance dasn le temps avec ma vielle plate je cherchait a la baisser et toi tu cherche a la monter haha !! Le body est t'il a la peinture ?

par **noname** Sam 1 Nov 2014 - 20:25

Merci... Non pas encore a la peinture, manque de dispo de ma part... En fds prochaine surement!!! Mais pas encore décidé pour le desing!?!?

par **noname** Dim 2 Nov 2014 - 19:54

Mes nouveaux tires Pitbull Rock Beast devraient être ici en début de semaine... Ils sont aux douanes cheers

par **noname** Dim 2 Nov 2014 - 20:43

noname a écrit:Bon, j'ai trouvé un peu de temps et de force pour continuer mon projet...

Overtray jconceptz installé, avec 2 fans afin de dissiper la chaleur...

Question un peu stupide mais bon... Mes fans devraient elles souffler vers l'extérieur ou l'intérieur? Ou 1 out 1 in?...

par **noname** Dim 2 Nov 2014 - 20:59

Pour ''locker'' mes diff sans trop perdre de steering... de l'huile a diff 300,000wt ca va être assez ou de la 500,000???

par **noname** Dim 2 Nov 2014 - 21:15

Aussi, je voudrais peut-être le dé-gearer un peu car un slash c'est gearer pas mal rapide... Ca serait quoi un bon ratio pour scaler!?!

par roadrunner440-72 Dim 2 Nov 2014 - 21:24

noname a écrit:
noname a écrit:Bon, j'ai trouvé un peu de temps et de force pour continuer mon projet...

Overtray jconceptz installé, avec 2 fans afin de dissiper la chaleur...

Question un peu stupide mais bon... Mes fans devraient elles souffler vers l'extérieur ou l'intérieur? Ou 1 out 1 in?...

Je pense que une in et une out serait le mieux.

par roadrunner440-72 Dim 2 Nov 2014 - 21:25

noname a écrit:Pour ''locker'' mes diff sans trop perdre de steering... de l'huile a diff 300,000wt ca va être assez ou de la 500,000???

je metterais la 300 000wt en avant et la 500 000 en arrière pour commencer

par **noname** Dim 2 Nov 2014 - 21:42

C'était pas mal mes lignes de penser... Slash version desert truck - Page 6 495451

par **patoff** Dim 2 Nov 2014 - 21:48

C'est la meilleur solution mais celle qui tire va aussi tirer de la merde ?

En passant dans tes diff la 500k c'est le minimum. Même si tu trouveras que c'est épais en ost! d'la 500k, tu risque, de trouver que c'est vraiment pas assez barré. Si tu veux pas les barrer à 100%, il existe surement un genre de putty pour mettre dedans ?

A+

par **noname** Dim 2 Nov 2014 - 21:57

patoff a écrit:C'est la meilleur solution mais celle qui tire va aussi tirer de la merde ?

En passant dans tes diff la 500k c'est le minimum. Même si tu trouveras que c'est épais en ost! d'la 500k, tu risque, de trouver que c'est vraiment pas assez barré. Si tu veux pas les barrer à 100%, il existe surement un genre de putty pour mettre dedans ?

A+

Faque c mieux de faire sortir l'air dabord...?

Et pour l'huile de diff, j'avais lu que les gars c pas mal ca (500.000) qui'ils mettaient dedans pour des projets similaires, afin de ne pas perdre trop de rayon de steering...

par **danbillyboo** Lun 3 Nov 2014 - 8:20

Si tu veux barrer complètement, tu peux mettre de la pâte à modeler. Wink

par **noname** Lun 3 Nov 2014 - 9:32

Non justement, je veux pas barrer complètement... Pour ca de la 500,000wt... Ca reste un bon compromis à ce que j'ai lu...

par 0rion Lun 3 Nov 2014 - 10:31

Moi je te dirrais les deux in et tu fait des ouvertures dans le lexan pour faire sortir la chaleur. Genre dans le centre ou il y a les trois pointes et tu les couvres de l'interieur avec du moustiquaires pour empecher la grosse junk de rentré.

par **noname** Ven 7 Nov 2014 - 8:34

Bon j'ai recu mes pitbull faque là faut je démonte mes tires actuels pour remonter les nouveaux... On parle d'une sale job plate avec un shitload de tites vis... Mais bon... Tranquillemnt..

par **patoff** Ven 7 Nov 2014 - 9:03

Fais comme toutes les grosses entreprises manufacturières. Mets tes enfants la dessus Slash version desert truck - Page 6 Fouet

Sans blague c'est le genre d'aide que mes filles aiment faire. Bon, après une roue elles sont tannés mais ça en fait deux de moins à faire en espérant qu'elles ne perdent pas de vis Razz