Nouveau Slash Ultimate 4x4 (version 2013)

Traxxas a compris, cé correct une machine pour bashé, mais pour suivre Losi et Team Associate il n'avait pas le choix, il est beaucoup mieux que la version 2012, surtout a cause des shock,pile lipo 2s et du nouveau frame

http://traxxas.com/products/models/electric/6807Lslash4x4ultimate

ca va etre un meilleur achat qu'avant, cé certaint ...629$(prix 2013) 559$(prix 2012) ca vaut la peine le prix de + (cé le prix de la lipo)

Il me semble que le châssis plus bas et les up grade en aluminium son déjà dans l'ancien ultimate...pour les stock aussi mais je suis pas certain...c'est le même numéro de modèle y'a juste le l a la fin pour indiquer que ca vien avec une lipo mais sinon je voit rien de nouveau...

ca fait pas longtemp, mon beau pere a acheter le ultimate en septembre dernier, il a les shock qu'on ajuste avec des shimes et le frame de 1'' plus haut, les fusés et les autres pieces en allu cé les meme

Tk je vais vérifier sur le mien que j'ai acheter en décembre....mais le numéro de modèle est le meme excepter le L pour lipo

Trooper1984 a écrit:Tk je vais vérifier sur le mien que j'ai acheter en décembre....mais le numéro de modèle est le meme excepter le L pour lipo

pour les modeles en decembre je ne sais pas

Toute les modèle 2013 (ou presque) sont rendu au lipo, mais pour certain la hausse de prix a aucun sense exemple bandit, Slash 4x4 et Stamp 4x4... Le prix grimpe de plus de 100$ pour seulement une batteries lipo de plus... Aucun sense!!

Ouin quelqu'un qui veux un slash de course, il est ben mieu avec un utimate si y veux pas trop basher.... Sinon ben, il vien de se faire avoir 3x plus car, il y as pu de modèle avec les upgrades sans le chassis bas.... 1'' de moin pour un basheux c'est la mort du slash!

Sa du bon sa du mauvais a mon avis dépant du clients haha

6807 n'avais pas le low boddy...

Ouin pis pas les shock non plus je vien de voir ca...mais y vende un conversion kit pour le châssis plus bas...pour les shock je sais pas si y'a moyen dupgrader pour les nouveaux???

Pour les Slash 4x4 , le 6808L est pour basher et les 6804R et 6807L serais plus pour la course, cé l'fun pour les client de Slash, ils ons 2 styles de machine a choisir, ca fait drole a dire : ''un Slash de course'' d'habitude cé pour basher

ritchypower a écrit:Pour les Slash 4x4 , le 6808L est pour basher et les 6804R et 6807L serais plus pour la course, cé l'fun pour les client de Slash, ils ons 2 styles de machine a choisir, ca fait drole a dire : ''un Slash de course'' d'habitude cé pour basher

Le 6808L est le cheap full stock.. tu bash pas long avec des hub en plastique... Le vieu Ultimate etais pour basher
Asteur pour basher un Slash tu doit acheter un 6808L a 500$ + les up grade sa fini que un bon slash solide coute facilement 800$ aucun sence... Ils aurrais du seulement faire une version Low, et continuer les autres.. Moi je suis bien content d'avoir acheter avant tous sa, je ne course pas héhé!

le upgrade pour le nouveau frame est la piece 7421, cé vrai que cé l'fun d'avoir une machine pour basher et une pour la course

Oui ca je sais mais pour les gtr shocks c'est pas inclu dans le kit...y'a moyen de les avoir séparer?

Trooper1984 a écrit:Oui ca je sais mais pour les gtr shocks c'est pas inclu dans le kit...y'a moyen de les avoir séparer?

pas certaint, je crois les avoir vu chez FuturShop

Pour les GTR (slash) sa semble assez rare... J'en vois nul part sur le net. Même avec le #de pièce, apart Ebay.

le kit pour transformer un ancien Slash pour le nouveau frame serait disponnible pas avant la mi-mars, info d'un Hobby Shop local