nouveau scale oh yeah ;)

bon , pan hard enlever , support a batterie enlever
4 links avant et arrière , monté le servo sur le diff
prochaine chose , shocks g transition après sa devrait être ok ..

pour tes shock, avant de les changer, ajuste les à ton gout.  si tu trouve ca trop lent, mets de l'huile plus claire un peu

j'ai essayer l'huile du vaterra , de la traxxxas et de la 30 factory team ...la seule façon qu'il travail bien c'est vide ...

Mets des shock du SCX10, pas cher et travail bien

hehe merci du conseil mais je vais essayer les G-transition 90mm , depuis le temps que je voit que de bons commentaires de cette suspension

Pour en avoir déjà eu, mets du téflon de plomberie sur les filets du cap car ils ont tendances à couler...

A+

good merci pour le conseil

Tu n'es pas oubligé de mettre de l'huile.

patoff a écrit:Pour en avoir déjà eu, mets du téflon de plomberie sur les filets du cap car ils ont tendances à couler...

A+

ou il y a les g-made aeration ou piggy qui sont très nice!!!

chose sur je veut du flex car en se moment les roues reste dans les airs bien stiff

noname a écrit:

patoff a écrit:Pour en avoir déjà eu, mets du téflon de plomberie sur les filets du cap car ils ont tendances à couler...
A+

 ou il y a les g-made aeration ou piggy qui sont très nice!!!

Personnellement j'utilise souvent les XD Diaphragm avec piston 3 trous et huile 30wt  
link

c'est lequel les meilleurs dans tout sa?? ceux qui sont le plus fluide

Des setup de shocks c'est très personnel tu sais... Le setup de fou de l'un peu être le pire de l'autre...

Mais a mon avis, pour le flex, les g made transition en droop...
Pour l'ajustement, les g made piggy...
Pour le smooth, les g made aeration...

Ce n'est que mon avis perso...

hehe de toute évidence côté ajustement je l'ai pas

moi ce que je veut c'est gagné en stabilité .. en se moment je chavire de rien .. je veut être capable de monté des obstacle tout coche sans tomber sur le côté ..

quand tu parle de smooth tu entend quoi? style g made ts01?

Blackmetal a écrit:quand tu parle de smooth tu entend quoi? style g made ts01?

Pourrais pas dire, jamais essayé...

Et c'est également dure a dire smooth comment, surtout que je n'ai jamais vu ta machine rouler et je ne connais pas les shocks fournis avec le Vaterra...
Mais en général, les gmade sont smooth et performant...
Les aeration, piggy et xd sont pas mal tout sur le même principe, la même base...
Les transition en droop, j'ai toujours rouler ca sur mes R1 pour scaler et crawler et je les ai toujours bien aimé...

ok en sprung il ont le même flex ou il devienne dur

Non pas plus dur, juste plus long et pas le même comportement je trouve...
En droop, tu garde la même longueur, la même stabilité mais également le même flex car le shocks peut se compresser normalement mais également ''s'allonger''... Ton truck reste low profile tout en gardant son flex... 
Regarde mon dernier build de R1 dans la section scale, ca va te donner une bonne idée...

Mais avant de trop investir pour rien, tu veux pas commencer par jouer avec l'huile et surtout les spring de ceux que tu as actuellement!?!

Et sans vouloir t'insulter, es tu sur que tes shocks sont bien montés?
Reste t-il des bulles d'air/trop d'air? Ou au contraire, manque t'il de l'huile? etc...

As tu fais essayer ton truck a qqun d'autre? Peut-être de plus expérimenté ou qui as plus de builds a son actif, qui serait en mesure de comparer, etc...?

oui j'ai essayer 3 sortes d'huile , j'ai essayer l'ajustement a plein d'endroit .. j'ai démonté et remonté  la suspension complète .

les shock s'écrase mais ne revienne pas , si je franchit un obstacle ya pas de flex qui se fait .. c'est très minime alors le diff reste bin droit et je chavire ...  et non je suis pas insulté hehe
j'ai rempli a pleine capacité comme le livre le dit

Enlève l'huile complètement et regarde si ca fait la même chose. Si c'est le cas, tu as un problème de link... Ce n'est pas tes shock le problème.

Si ton shock ecrase mai reviens pas, c'est que tu as vraiment un probleme avec les shocks. Essais-en d'autre used... Ou passe chez nous on va essayer de quoi!

danbillyboo a écrit:Enlève l'huile complètement et regarde si ca fait la même chose. Si c'est le cas, tu as un problème de link... Ce n'est pas tes shock le problème.

mes links travail bien , ils coincent pas ..., il n'y a rien qui bloque a quelque part ... c'est vraiment la suspension , anyway je vais attendre j’ai déjà demander des g transition à noël hehe comme j'ai pas l’intention de rouler das la neige

Oldskoolcj a écrit:Si ton shock ecrase mai reviens pas, c'est que tu as vraiment un probleme avec les shocks. Essais-en d'autre used... Ou passe chez nous on va essayer de quoi!

ouais je vais essayer avec des shock axial a mes amis ...ils ont l'air plus petit mais bon ca va me donner une idée

Quelle longueur tes shocks de vaterra? Sinon je suis aussi de Montréal...

J'ai des transition monté sprung si tu veux essayer, j'ai des big bore en masse, des king shocks et sûrement des scx aussi...
Ah et des losi comp crawler aussi de mémoire...

Mais comme Danbillyboo disait, si tu enlève l'huile, c quoi le comportement des tes shocks? Ils bouncent ou reste compressés?