ohhhhh Axial a enfin un vrai competiteur VATERRA

foxmcloud a écrit:j'ai oublié de le poster, mais regardez ce que j'ai vu y'a quelques jours

vu ou eu ?

en fait...certains disent qu'il est gros....mais mettez un jeep a côté d'un Blazer K5 de ces années là, et vous allez voir que le jeep est petit comparé a ca!

Taponeux a écrit:en fait...certains disent qu'il est gros....mais mettez un jeep a côté d'un Blazer K5 de ces années là, et vous allez voir que le jeep est petit comparé a ca!

Ta raison sil aurait la mm grosseur kun jeep la sa srait vrm pas scale pcq c'etait vrm enorme un blazer lol

Encore faut-il avoir des vrai specs avant de parler....

Le K5 blazer avait 106" de wheelbase... ce qui lui donne une échelle de 1/9.... Pour le Vaterra K5

Un Jeep dans ces années là avait 93" de wheelbase, donc le même empattement du Wrangler de Tamiya! Ca c'est 1/10!

Les camions d'Axial mélange un peu tout le monde car il ne sont pas 1/10 non plus donc...

finalement, roulez ce que vous aimez! anyway, l'échelle au final ne sera probablement jamais exactement la bonne!!! Regardez un summit et un Revo....ils apellent ca 1/10 du moment que la grosseur est pas mal similaire, dans les compétitions c'est souvent la grosseur du pneus qui compte, pas celle du véhicule 1.9, 2.2....

j’attends toujours le mien ...

regarder les video sur youtube , moi je trouve que sa travail très bien et il est pas mal stable aussi , mon impatience  commence  à être au maximum

personne en a ici?

blackmetal en a un

Taponeux a écrit:en fait...certains disent qu'il est gros....mais mettez un jeep a côté d'un Blazer K5 de ces années là, et vous allez voir que le jeep est petit comparé a ca!

je confirmer , mon amis a un jeep scx10 et je met on body de blazer par dessus dans probl'eme