ohhhhh Axial a enfin un vrai competiteur VATERRA

c est sur si tu roules un 55t dans ton wraith il brisera pas mais cest pas un rock racer,et pour les vidéos d harley inquiete toi pas je les ais vu et c est des videos promotionnelle faque il te montrera pas qu il a pété dans sa journée,un shaft arriere,les dog bone,c hub etc etc etc parcce que a le voir brasser comme il le brasse et si axial ont gardé le meme plastique qu ils ont c est sur que sa brisé,en tk on pourrais en parlé et s ostiné longtemps mais je garde mon opinion

wraith upgrade quasi obligatoire(si tu mets un bon brushless dedans)
link en alu,steering link,beavel gear hd,les 4 coins en alu,toute les gear dans tranny,driving shaft,shaft arriere hd,cvd au lieu des dog bones,beadlock,jai peut etre un peu exagéré avec mon 1000$ (c était pour montré mon exaspération envers axial)j ai pas compté mais on en a pour au moins un bon 500$ a 600$,en passant moi c est pas mal plus que 1000$ que j ai mis sur mon wraith en tk chacun son opininion vous savez la mienne lloooollll

Servo monté sur le chassis, panhard bar d'origine, oem métal gear, link aluminium, option transmission 2 vitesses, braquage direction supérieur au scx10, batterie centrée avant, barres de rigidité entre les tours de suspension, les plastiques semblent de meilleurs qualité à ceux du scx10..., vraiment vraiment TRÈS BIEN et enfin de la compétition direct à Axial

Pas en avoir déjà 2, j'opterais pour celui-ci en premier les yeux fermés juste à voir les photos.

berny1er a écrit:Servo monté sur le chassis, panhard bar d'origine, oem métal gear, link aluminium, option transmission 2 vitesses, braquage direction supérieur au scx10, batterie centrée avant, barres de rigidité entre les tours de suspension, les plastiques semblent de meilleurs qualité à ceux du scx10..., vraiment vraiment TRÈS BIEN et enfin de la compétition direct à Axial

Pas en avoir déjà 2, j'opterais pour celui-ci en premier les yeux fermés juste à voir les photos.

  

Je n'ai pas de Wraith et j'en n'aurai pas et même le Yeti. Pour la seule raison que je les trouve disportionnés par rapport avec à un SCX10.
C'est plus un 1/8 scale. La seule raison que j'achèterais le Yeti, c'est pour faire un Basher dans un pit de sable...

Moi aussi, il ne reste pas grand chose d'origine sur mon scx10, je doit être près de 1000$ avec tout et tout..., maudit obsession !!!!

Quand j'y pense, d'origine, il me reste les 2 rails, les 2 axles houssing (parce que je suis trop pauvre pour des vanquish) les bumper et le body rubicon, c'est tout, pouaaaaaaaaaaaaaaa

Un vidéo de la bête :

berny1er a écrit:Moi aussi, il ne reste pas grand chose d'origine sur mon scx10, je doit être près de 1000$ avec tout et tout..., maudit obsession !!!!

Quand j'y pense, d'origine, il me reste les 2 rails, les 2 axles houssing (parce que je suis trop pauvre pour des vanquish) les bumper et le body rubicon, c'est tout, pouaaaaaaaaaaaaaaa

Achetez vous pas des Baja les gars, vous allez brailler   

  

danbillyboo a écrit:Un vidéo de la bête :

Je capote   

c'est vrai qu'un Wraith ca revient aussi cher qu'un Baja si tu y pense comme y faut hehe

Imagine toi un Comp Crawler !! $$$$ ça fini plus...

BlackSabburth a écrit:wraith upgrade quasi obligatoire(si tu mets un bon brushless dedans)
link en alu,steering link,beavel gear hd,les 4 coins en alu,toute les gear dans tranny,driving shaft,shaft arriere hd,cvd au lieu des dog bones,beadlock,jai peut etre un peu exagéré avec mon 1000$ (c était pour montré mon exaspération envers axial)j ai pas compté mais on en a pour au moins un bon 500$ a 600$,en passant moi c est pas mal plus que 1000$ que j ai mis sur mon wraith en tk chacun son opininion vous savez la mienne lloooollll

Pour ma part je dirais que sauf les suspension le reste c' est du costeau j' ai rouler pendant 1 an avec un bl qui envoi du bois (castle 1406 4600kv) et pas de casse.... j' ai la version kit qui m' est revenue à 200€ soit 281.581$ (livré)

Pour moi le wraith est super fiable pour une tortue   pas comme l' exo   

si je retourne dans le scale ses sa jirais me chercher

Scx10 a vendre ici lol

Il son toute beau peu importe quel compagnie ces vrai que le ptit nouveau de Vaterra est HOT et on peu l améliorer lui aussi ou le rouler stock le temps va nous le dire

houla, attention les vendeurs de SCX10, s'il y en a trop à vendre le prix de l'occasion va fortement baisser

il va bien se vendre

Daddydan a écrit:il va bien se vendre

j'en doute pas

il y en a qui ont précommander?

Ya tu quelqu'un qui l'a acheté finalement

lui :

Avez-vous vu les photos du Vaterra side-by-side avec le SCX10?

Il est gros, trop gros. Ça ressemble à du 1:9

Gros véhicule, petits axles, beaucoup de hang en avant et en arrière...

Je suis pas certain des performances...

En tk, Harley de rcc a l'air de tripper pas mal dessus et sur sa conception... Il doit donc pas être si mal car il est très critique habituellement...

tk moi je l'aime bien, je lui ferais une paire de fausse aile par exemple

j'ai oublié de le poster, mais regardez ce que j'ai vu y'a quelques jours

foxmcloud a écrit:j'ai oublié de le poster, mais regardez ce que j'ai vu y'a quelques jours

vu ou eu ?