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Message par turbo_d16 Jeu 27 Mar 2014 - 9:28

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Message par Daddydan Jeu 27 Mar 2014 - 10:00

donne de la bière a ton bonhomme
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Message par ritchypower Jeu 27 Mar 2014 - 18:58

Daddydan a écrit:donne de la bière a ton bonhomme

Tres bonne idée, ca va le calmer,
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Message par FJ Cruiser 27 Jeu 27 Mar 2014 - 19:50

ritchypower a écrit:
Daddydan a écrit:donne de la bière a ton bonhomme

Tres bonne idée, ca va le calmer,
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Message par Daddydan Jeu 27 Mar 2014 - 20:44

hahahahahaha!
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Message par goathier Jeu 27 Mar 2014 - 21:06

Lollll !!!!  lol! Mon SCX10, JEEP Wrangler G-6 (Build) - Page 3 542671 
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Message par danbillyboo Jeu 27 Mar 2014 - 21:07

Hahaha
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Message par ritchypower Ven 28 Mar 2014 - 18:53

Dernier achat fait pour completer le projet, cable sensor 300mm, des tites lumiere DEL, des grosses vis 2.5mm pour attacher l'esc a l'arriere sur le H-Brace en alu, peinture jaune et un ti kit d'accessoire Proline, un beau grand magasin chez Jack Hobby a Laval, c'est tres bien comme Hobby Shop
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Message par turbo_d16 Ven 28 Mar 2014 - 19:46

youhoo on dirais noel!!! super ton built
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Message par ritchypower Dim 30 Mar 2014 - 10:24

Ce week-end je travail sur la carrosserie pour faire changement, découpage et peinture au pinceau fait, la cage est pas ataché a la carrosserie, s'étais juste pour voir l'effet, ces pas juste ma figurine qui a hate de l'esseyer donc je prend une journée de conger aujourd'hui pour avancer sur mon projet, apres 17 jours conssécutif a travailler ca va faire du bien un break

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Message par ritchypower Dim 30 Mar 2014 - 17:26

Question, je suis a l'étape du ''bind''

Manette Spektrum DX3c avec receiver SR301
Esc Viper VTX8
Moteur Tekin

Mon fil du sensor est connecté et les fil sont soudé avec les bonnes lettres

Je mets la tite plug dans la la fente blind, j'allume l'esc, j'attend environ 5sec, j'allume la manette je la place a Bind et la j'attend quelque sec et le ti bip ce fait entendre , je retire la tite languette du bind ce fait entendre et la seul chose qui fonctionne c'est le servo, la fan de l'esc fonctionne, les tites lumieres sont allumé, quand j'appuis la gachette sur la manette pour avancer la lumiere allume sur l'esc ''F'' mais ca avance pas, meme chose pour le reculon.

Qu'est ce que je fait de pas correct ???
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Message par Invité Dim 30 Mar 2014 - 17:58

Ta bu trop de biere !!

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Message par ritchypower Dim 30 Mar 2014 - 18:07

HotWheels a écrit:Ta bu trop de biere !!

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Est-ce que je doit programmer l'esc avec le EZ-Link ??


Dernière édition par ritchypower le Dim 30 Mar 2014 - 18:44, édité 1 fois
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Message par patoff Dim 30 Mar 2014 - 18:11

Premièrement prend la carte de programmation Viper mets le en mode "pratice" et active le reculons.

Deuxièmement, c'est beau de binder le Rx mais il faut que tu recalibres la radio avec l'ESC: ajustement du throttle.

Bonne chance et A+

P.S.: Si tu as besoin d'aide pour ton speed, viens faire un tour chez moi sur la Rive-Sud. J'ai plus d'un ESC Viper  Wink 
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Message par ritchypower Dim 30 Mar 2014 - 18:45

patoff a écrit:Premièrement prend la carte de programmation Viper mets le en mode "pratice" et active le reculons.

Deuxièmement, c'est beau de binder le Rx mais il faut que tu recalibres la radio avec l'ESC: ajustement du throttle.

Bonne chance et A+

P.S.: Si tu as besoin d'aide pour ton speed, viens faire un tour chez moi sur la Rive-Sud.  J'ai plus d'un ESC Viper  Wink 

Hé Hé, merci, je vais esseyer avec les conseils en premier
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Message par danbillyboo Dim 30 Mar 2014 - 18:48

Est-ce que tu as calibré ta manette avec ton ESC ?
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Message par danbillyboo Dim 30 Mar 2014 - 18:49

Oups... Patoff a été plus rapide ... Je suis certain à 100% que c'est à cause de ça. Wink
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Message par ritchypower Dim 30 Mar 2014 - 19:34

patoff a écrit:

Deuxièmement, c'est beau de binder le Rx mais il faut que tu recalibres la radio avec l'ESC: ajustement du throttle.

 

Throttle sur l'esc avec le EZ-Link ou sur la radio ??
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Message par patoff Dim 30 Mar 2014 - 19:39

Ajustement du throttle c'est une séquence avec la radio.
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Message par ritchypower Dim 30 Mar 2014 - 19:43

Ok, je test
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Message par patoff Dim 30 Mar 2014 - 20:15

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Message par ritchypower Dim 30 Mar 2014 - 21:16

C'est quoi le ''Throttel end point'' ?? pas facile ma femme meme si elle est billingue elle ne comprend pas tous les termes
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Message par tuyo Dim 30 Mar 2014 - 21:38

c'est comme le end point d'un servo !!! c'est ajustable chaque caneaux individuellement , normalement si ta pas jouer dedans c'est a 100 % d'origine !!! si t'est rendu la tu doit etre enerver de l'esseyer, bonne chance

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Message par patoff Dim 30 Mar 2014 - 21:41

1- Brancher une batterie full charge sur l'ESC
2 - En résumé allume ta radio et mets tous les paramètres par défaut sur ta radio
3 - Appuie 3sec sur le bouton power de l'ESC
4 - Appuie full throttle sur la gâchette de ta radio sans la lâcher appuie sur le bouton rouge de l'ESC.  Tu va entendre un tone et tu relâche le tout.
5 - Mets les frein à fond sans le lâcher appuie sur le bouton rouge de l'ESC.
tu vas entendre un autre tone et tu relâche le tout.
6 - C'est fini

Éteint (enlève la batterie) et rallume tout pour confirmer

A+
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Message par patoff Dim 30 Mar 2014 - 21:44

patoff a écrit:Premièrement prend la carte de programmation Viper mets le en mode "pratice" et active le reculons.

... 

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Message par ritchypower Dim 30 Mar 2014 - 21:54

patoff a écrit:
patoff a écrit:Premièrement prend la carte de programmation Viper mets le en mode "pratice" et active le reculons.

... 

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Ca cé fait
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