Mon SCX10, JEEP Wrangler G-6 (Build)

Une question comme ca, l'antenne du receiver, Est-ce que je la roule a l'intérieur de la boite conçu pour le recevoir ou je la laisse pendre a l'extérieur de cette même boite pour que le signal passe bien meme si la machine ne sera pas a 400' de distance du pilote ??? habituellement on ai juste a coté pour ce type de RC

Laisse ca dans la boite ,moi jai jamais eu de troubles de reception.Comme tu dit tu sera jamais bien loin . Un scale c'est le fun a voir rouler   

beau built ,une chose que je dirai c est qu avec ton moteur torqueux au boutte si tu veux sauvé tes gears d origine met pas ta sleeper clutch trop serrer

BlackSabburth a écrit:beau built ,une chose que je dirai c est qu avec ton moteur torqueux au boutte si tu veux sauvé tes gears d origine met pas ta sleeper clutch trop serrer

j'ai ajusté la nut flush au bout de la vis, est-ce correct ?? le ressort n'est vraiment pas écrasé.

tu vas le voir en roulant si elle glisse trop tu resserera au fur et a mesure ,juste de pas serrer ben tight car dans mon wraith la journée que j ai embarquer un gros moteur  j ai eclaté l iddle gear(la petite du milieu) en plastique faut dire que j ai quasi tjrs roulé pas de sleeper

kc toytoy a écrit:Laisse ca dans la boite ,moi jai jamais eu de troubles de reception.Comme tu dit tu sera jamais bien loin . Un scale c'est le fun a voir rouler   

Mon antenne est roulée autour des body posts et effectivement, on est rarement à plus de 5 pieds

ritchypower a écrit:Je me demande quel serais le meilleur endroit pour l'esc, le Viper VTX8 est quand meme assez gros, je vais installer le support a pile en avant

Je viens de trouver le spot, je vais installer l'esc sur le ''H Brace'' arrière, les vis en dessous du Viper vont fitter dans les trous (juste trop courte) les fils sont tous assez long sauf celui du sensor, ca va prendre environ 280mm, problème résolu  

Ca avance tranquilement, je crois que je vais devoir activer le projet plus rapidement pour participer au concours du mois

Quand les axes sont montés et qu'on est rendu au chassie, on se dit que ça achève déjà   

Mais rendu au body... on se rend compte que l'assemblage n'était même pas le tiers de la job
Tu n'as pas de toit rigide; du trouble de moins, autant découpe que peinture et décalques!

Les shaft étais pas a cette étape de l'assemblage mais j'ai quand meme fait l'installation, ouin cé pour ca Magoo que je prend mon temps pour le projet ... plus long = plus de plaisir  

Roues assemblé, ca prend plus que 5 minutes a visser 48 minis vis a la main, je croyais pas que s'étais aussi long, prochain étape (des ce soir, il y a un match de Hockey) je commence le chassie   

Wow beau mariage tes roue et Beadlock ring j adore avec tes pneu ta des méchante pantouffe , té entrain de te monter un méchant beau Jeep
  

J'aime bien la couleur des beadlock ! Ca va être un beau Jeep !!

Le futur chauffeur de mon Jeep

Beau kit
Pauvre lui!! Il n'a pas idée de la chirurgie qui l'attend   
S'il est plus court que 7", il devrait mieux d'en tirer.
Une bonne lame d'exacto (ou couteau olfa) fait bien la job dans ce plastique mou là.

La mienne a le tronc court, donc j'ai pu lui garder une partie des cuisses et lui faire tenir le volant avec ses grands bras!

Lol... sa premiere chirurgie, les jambes ne peuvent pas s'assoir, dont le Dremel a fait le bistouri et a froid en plus, cé un tof

Il a dû perdre beaucoup de sang!
lol

Ça s'en vient bien!

Sur mon Hilux, c'est Dexter qui c'est fait découper  

Pfffff! Le gouverneur....coupes-y les jambes c'est un es...i de chien!

rezin a écrit:Pfffff! Le gouverneur....coupes-y les jambes c'est un es...i de chien!

  

Moi c est au cutting disc qu il passer et après je lui réduit le tronc au grinder jusqu a la bonne hauteur   

Ouf c'est violent ici   

Ahahahah !   

Ca avance tranquilement mais ca avance, j'ai utilisé mon apres-midi pour relaxer avec l'assemblage du chassie et a y installer les diff avec suspenssion, le moteur, quelque piece et le reste va suivre cette semaine

Mon pilote ''Governor'' commence a trouver le temps long, il s'impatiente, il a hâte de conduire sont Jeep

Il va valoir qui travaille plus vite...