Axial SCX10 2012 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Kit

Allo
Mon premier projet. Depuis le temps que je voulais un scale/crawler j'ai enfin choisi mon prochain.. En effet en voyant le nouveau kit de Axial j'ai tout de suite tomber en amour avec celui-ci et son hard top .
C'est également le premier kit que je vais monter puisque j'ai acheté mon TLR 22 usagé(comme neuf). Pour l'instant, j'ai rien encore mais tout est en commande.

Voici mon setup:

-AX90027 SCX10 2012 Jeep Wrangler Rubicon 1/10 4WD Kit
-NOV3028 Goat 3S Crawler Brushless System 18.5
-SPMSR300WP SR300WP 3-Ch DSM Sport Receiver Waterproof
-HRC32646S HS-646WP Analog Waterproof Servo

Tristement le kit sort pas avant le mois de mars et même peut-être plus selon la demande..

J'ai choisi le Novak pour avoir la paix et parce qu'il est waterproof.
Receiver Spektrum waterproof pour aller avec ma DX3C.
Je suis pas encore sûr de mon servo. Pas cher, waterproof.. Mais je sais pas si il a assez de torque.. Peut-être saurez-vous m'aidez. J'aimerais également avoir vos commentaires sur le combo Novak et des feedbacks sur le SCX10 (upgrades importants, modifs à faire absolument, trucs...)

J'ai vraiment hâte et le temps trèèès lonnnnnnnng!

Éventuellement je vais mettre une winch et des hop-ups mais pour l'instant je vais le laisser stock (déjà assez $$$ vu mon salaire d'étudiant). De toute manière, le nouveau kit a déjà les links en aluminium, shocks... Je vais quand même mettre des LEDs. J'en suis présentement à ma troisième et dernière année en génie mécanique au Cegep de Jonquière donc j'ai la possibilité de me concevoir et fabriquer quelques petites pièces donc ce sera intéressant.

J'attends vos commentaires, merci!!

Bon, la commande pour mon combo et mon servo est partie. Je devrais recevoir ceux-ci d'ici vendredi . Le receiver est out of stock pour l'instant. Je mettrai des photos/vidéos quand je les aurai en ma possession. En attendant j'attends toujours de vos commentaires et suggestion, merci.

Méchant kit d'électronique waterproof!

Tes talents devraient effectivement t'être utiles, surtout si tu fini dans une shop de machiniste!
Moi je suis plus ébénisterie... pas très durable le bois à ces dimensions là!

As-tu commandé ton Rubicon kit sur internet ou dans un hobby shop?
J'ai passé proche d'en commander un sur GreatHobbies, mais je ne suis plus aussi convaincu... (le "pas besoin" prends le dessus sur le "j'en veux un!")

Je travaille également dans une ébénisterie, l'été, depuis que j'ai 12 ans. En fait, mon père est directeur général d'une compagnie d'une vingtaine d'employés donc j'avais la possibilité d'y travailler tous les étés!

Présentement je travaille dans un hobbyshop pour subvenir mes besoins donc je l'ai commandé à mon travail.

je suis sur que tu va l aimer ,moi jai acheter le rtr lol sa me tentais pas d atendre au moi de mars et plus pour l avoir et pour la diference de prix , je vais racheter le toi dur plus tard si je garde le body. mais bravo pour ton achat tu va avoir un tres bon set up

le novak n'est pas waterproof messemble

yannickos17 a écrit:le novak n'est pas waterproof messemble

User-friendly interface with six adjustable parameters: Drag Brake (10 setting s), Dead Band (5 settings), Minimum Drive (5 settings), Drive Frequency in brush mode (7 settings), Li-Po Cut-Off and Reverse Motor Rotation
Water-resistant case with gasket seal
Sensor-based for excellent braking and low-speed driveability
Four status LEDs for easy programming and trouble shooting
Auto Detect Brushed Motor Mode, Locked Rotor Detection and Thermal Overload Protection
Oversized front motor bearing [1/2” x 3/16” (12.7 x 4.8mm)] for increased load handling and bearing life
Completely rebuildable motor design
Nickel-plated Crawling Sintered Tuning Rotor -- 14mm (#5950) with 0.125” pinion shaft that accepts all existing pinion gears included with Ballistic Crawler motors.
Meets RoHS compliance and includes 120-Day Warranty
Designed and assembled by Novak in Irvine, Calif., using globally-sourced components




Anyway je vais probablement le foutre dans une balloon ou me faire une petite boîte.

a bon c super sa ma peut etre ma commander un mais c quoi sa fait un moter sensored dans l'eau

hotlemich a écrit:je suis sur que tu va l aimer ,moi jai acheter le rtr lol sa me tentais pas d atendre au moi de mars et plus pour l avoir et pour la diference de prix , je vais racheter le toi dur plus tard si je garde le body. mais bravo pour ton achat tu va avoir un tres bon set up

Moi ça fait vraiment longtemps que je veux un kit pour le monter moi-même... Parce qu'à mon avis, monter le véhicule est autant ou sinon plus qu'en faire! Donc je vais enfin l'avoir

Beau projet! Ton servo est correct pour un scale. Ajoute toi dans ta commande un BEC Externe pour monter ton voltage à 7.4V. Tu vas améliorer ton servo. Je ne suis pas un amateur de Novak, mais tu commences quand même avec du bons stock. Aussi, lorsque tu vas monter tes axes, met de la grease marine. Tu vas avoir la paix avec ça!

En fait le Novak vient déjà avec un BEC externe si je ne me trompe pas! Et oui c'était déjà dans mes plans pour la graisse marine.

yannickos17 a écrit:a bon c super sa ma peut etre ma commander un mais c quoi sa fait un moter sensored dans l'eau

Je ne sais pas, peut-être quelqu'un d'autre pourra te répondre.. :S

Bon j'ai reçu mon combo et mon servo! Voulez-vous un unboxing ou seulement des photos?

tout beau tout neuf continu il va etre cool

Bon! Reçu mon receiver waterproof et....... j'ai pas pu résister et j'ai acheté ma winch tout suite.. J'ai vu qu'elle était B-O partout et y en restait juste une à hobbyshop! Pas de la couleur que je la voulais mais bon, ça l'air de bien se peinturer si jamais j'aime pas l'effet! Le nouveau receiver de Spektrum est super bien fait et a l'air très étanche!
Photos:

Est-ce qu'il y aurait des upgrades importantes à faire dans tout ce qui fait avancer le véhicule? Transmission, gears, diff, driveshafts?? Ou ce qui vient d'origine est assez?

driveshat mip c'est la référence car un jour ou l'autre avec un peu de power tu vas tordre ceux d'origine.
diff pas de trouble a moins de vraiment est tres tres dur sur ta machine.

gears de transmission, tu en as seulement une en metal, donc les 2 autres en plastique alors question de jouer safe, si tu as un bon moteur, change ca pour du metal, hot racing en ont pas cher ou bien de ton choix

Pour ton Winch écrit Warm en Blanc dessus ces leur couleur Rouge, comme ça
le monde vont tripper fort à voir ton Winch rouge car il vont juste penser Warm

Beau projet lâche pas , j'ai hâte de le voir finalisé Moi qui est un Modu du Vrai scale 1:1

Pas pire de RX waterproof ! Un must avec ton SCX10 est les outdrives en métal parce que ceux d'origine casse facilement.
http://www.axialracing.com/products/ax30435
ou achète cette gear qui a les outdrive avec :
http://www.tcscrawlers.com/robinson-racing-outdrive-diff-lock-gear-ax10-1542.html

Bon alors je vais regarder pour les gears de transmission en metal. Pour le moment, les driveshafts vont attendrent un peu mais c'est bon de savoir que MIP en font pour le SCX10. La winch si je la peinture je la met gunmetal gray. En passant mon Jeep vas être rouge comme sur le site d'Axial. Juste trop beau!

Bienvenu dans le scale... C'est un beau projet ca.

Sauf qui faut pas ecrire WARM sur ton winch, il faut ecrire WARN ou si tu veux il on un beau ptit kit de sticker chez RPP.

http://www.rpphobby.com/product_p/rppwarn.htm


Martin

Beau projet ton JK

J'ai aussi hâte d'avoir le mien! (ETA début/mi mars)

Pour les shaft, axial ont mit sur leur blog une façon de les rendre plus résistant. En gros, ils remplissent le trou de l'axe pour éviter qu'il ne torde.
http://www.axialracing.com/blog_posts/1073902306
Quand je vais avoir les axes en main, je vais aller me chercher un bout de rod qui fitte dedans chez Réno (moins cher que la rod Axial à 10$)
Je pense que le remplir d'epoxy ça pourrait aussi faire.

Aussi, des conseils pour assembler le body et la peinture:
http://www.axialracing.com/blog_posts/1073902418

Une chose qui semble briser souvent est le knuckle avant, la partie reliée à la direction. J'ai commandé ceux en alu:
http://www.axialracing.com/products/ax30496
Vanquish en ont aussi, mais en peu différents:
http://www.vanquishproducts.com/vp-high-steering-knuckles-zero-ackermann.html

premierscaler a écrit:

Bienvenu dans le scale... C'est un beau projet ca.

Sauf qui faut pas ecrire WARM sur ton winch, il faut ecrire WARN ou si tu veux il on un beau ptit kit de sticker chez RPP.

http://www.rpphobby.com/product_p/rppwarn.htm


Martin

T'as raison j'avais même pas remarqué! Merci pour le lien.

2011rcqc a écrit: Beau projet ton JK

Merci!

Magoo a écrit:J'ai aussi hâte d'avoir le mien! (ETA début/mi mars)

Pour les shaft, axial ont mit sur leur blog une façon de les rendre plus résistant. En gros, ils remplissent le trou de l'axe pour éviter qu'il ne torde.
http://www.axialracing.com/blog_posts/1073902306
Quand je vais avoir les axes en main, je vais aller me chercher un bout de rod qui fitte dedans chez Réno (moins cher que la rod Axial à 10$)
Je pense que le remplir d'epoxy ça pourrait aussi faire.

Aussi, des conseils pour assembler le body et la peinture:
http://www.axialracing.com/blog_posts/1073902418

Une chose qui semble briser souvent est le knuckle avant, la partie reliée à la direction. J'ai commandé ceux en alu:
http://www.axialracing.com/products/ax30496
Vanquish en ont aussi, mais en peu différents:
http://www.vanquishproducts.com/vp-high-steering-knuckles-zero-ackermann.html

Oui, et j'espère que ce sont les bonnes dates et que ça ne retardera pas trop! Y me manque juste ça .

J'avais déjà vu le lien pour les shafts et du body, en effet c'est une bonne idée et plus économique!
Pour le body, Le noir mat du toit: comment il le fait? C'est du noir mat peinturé SUR le body?? Est-ce que du backing black ferait l'affaire? En passant si tu n'est pas au courant, dans le post c'est pas montré mais le kit vient avec des light buckets pour mettre des LEDs!