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Axial SCX10 2012 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Kit

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Axial SCX10 2012 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Kit - Page 3 Empty Re: Axial SCX10 2012 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Kit

Message par danbillyboo Mar 12 Mar 2013 - 23:43

Un panhard bar, tu mets ça lorsque ton servo est fixé au frame et non sur l'axe.

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Axial SCX10 2012 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Kit - Page 3 Empty Re: Axial SCX10 2012 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Kit

Message par berny1er Mar 12 Mar 2013 - 23:47

danbillyboo a écrit:Un panhard bar, tu mets ça lorsque ton servo est fixé au frame et non sur l'axe.

C'est la cas non? Le servo est installé sur la chassis, enfin messemble !

http://www.teleguidequebec.com/t18988-steering-et-esc-problem
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Message par motoxman Mer 13 Mar 2013 - 0:20

Non mon servo est fixé sur l'axle? :/
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Message par berny1er Mer 13 Mar 2013 - 0:24

Ouin, yé temps que je recoive le mien... Embarassed

Sur tes photos, je croyais le voir installé au chassis et non sur l'axle comme les crawler.

Après vérification sur explded view, le servo est bien sur l'axle (d'origine).
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Message par motoxman Mer 13 Mar 2013 - 1:08

Donc c'est mieux 3 ou 4?
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Message par FJ Cruiser 27 Mer 13 Mar 2013 - 7:57

Du velcro en arrière a la place de tes deux clips, et le Panhard pour le servos faut repositionné la batterie sur l autre sens en arrière des roues en avant ex.comme le Wraith quand l installe en avant , et j ai le même kit de lumière tu va voir tu va te gratter la tête car tu installe dans le bumper et dans le body et la tu fait quoi quand tu sépare body du frame les fils son pas assez long mon kit je l ai garder pour mon drift car j ai fabriqué le mien (homemade) avec des fils plus long pour mon Rubicon

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Message par motoxman Mer 13 Mar 2013 - 8:13

FJ Cruiser 27 a écrit:Du velcro en arrière a la place de tes deux clips, et le Panhard pour le servos faut repositionné la batterie sur l autre sens en arrière des roues en avant ex.comme le Wraith quand l installe en avant , et j ai le même kit de lumière tu va voir tu va te gratter la tête car tu installe dans le bumper et dans le body et la tu fait quoi quand tu sépare body du frame les fils son pas assez long mon kit je l ai garder pour mon drift car j ai fabriqué le mien (homemade) avec des fils plus long pour mon Rubicon

J'y avais penser au velcro mais j'ai peur que ça ne soit pas assez solide.. Comment t'as fais ça ton kit de led?
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Message par Magoo Mer 13 Mar 2013 - 8:25

Belle cuisine, j'aime ton comptoir Smile
Ha oui, le truck, nice job Wink
Bonne idée pour le plastidip, mais est-ce résistant? Et est-ce qu'il ne risque pas de se défaire si ça accroche une roche?

Pour alimenter la partie du haut pour les leds, tu peux te faire des contacts avec des ressorts et une petite plaque de métal à côté des body posts.

Pour les body posts arrière, ce n'est pas assez de faire tenir le body par le rack de roue arrière? Sinon, il y a toujours le velcro ou des aimants puissants(ce que je voudrais faire)
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Message par FJ Cruiser 27 Mer 13 Mar 2013 - 10:57

Je suis travail en ce moment je te revient a soir avec des photos de mon installations de LED ce pas compliqué LED et résistance + batterie pack+ switch facile revient avec photons
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Message par Magoo Mer 13 Mar 2013 - 11:26

J'ai aussi le même kit et j'ai débarqué le controlleur. Une boîte de moins à gérer et les 4 LEDs blanches n'éclairent pas à leur maximum.
Sur un BEC de 6V, avec des LEDs blanches (ou bleu) de 5mm à 20mA 3.5V, une résistance en série de 120~124 ohms 1% par LED c'est parfait.
Le courant total est d'environ 20mA et pour dépasser le 30mA max des LEDs, il faudrait monter le voltage du BEC à 7V, donc ça résiste bien aux variations.
Pour les rouges (~2V) et oranges (~2.2V), 2 LEDs en série avec une résistance ça donne un courant un peu moins que le nominal, mais les couleurs c'est pour faire beau, pas pour éclairer Wink
Pour avoir le courant nominal, ce serait 2 rouges en série avec une résistance de 100 ohms et 2 oranges en série avec une résistance de 80 ohms.
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Message par motoxman Mer 13 Mar 2013 - 16:56

Magoo a écrit:J'ai aussi le même kit et j'ai débarqué le controlleur. Une boîte de moins à gérer et les 4 LEDs blanches n'éclairent pas à leur maximum.
Sur un BEC de 6V, avec des LEDs blanches (ou bleu) de 5mm à 20mA 3.5V, une résistance en série de 120~124 ohms 1% par LED c'est parfait.
Le courant total est d'environ 20mA et pour dépasser le 30mA max des LEDs, il faudrait monter le voltage du BEC à 7V, donc ça résiste bien aux variations.
Pour les rouges (~2V) et oranges (~2.2V), 2 LEDs en série avec une résistance ça donne un courant un peu moins que le nominal, mais les couleurs c'est pour faire beau, pas pour éclairer Wink
Pour avoir le courant nominal, ce serait 2 rouges en série avec une résistance de 100 ohms et 2 oranges en série avec une résistance de 80 ohms.
J'ai absolument rien compris! J'suis nul en électricité Smile
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Message par motoxman Mer 13 Mar 2013 - 17:37

Est-ce que je peux tout simplement, par exemple, prendre un LED de 5 mm, couper la plug qui va dans le control box, et souder les fils des LED pour qu'il entre tous dans la même plug?
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Message par Magoo Mer 13 Mar 2013 - 18:29

Axial SCX10 2012 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Kit - Page 3 542671 Nous avons chacun nous domaines de nulité! moi c'est en mécanique!

Attends les photos de FJ Cruiser, ça risque d'être plus facile à comprendre Smile
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Message par Magoo Mer 13 Mar 2013 - 18:32

Mon kit est arrivé cet après midi!
mais il n'y avait personne, donc je dois passer au bureau de poste demain après midi.

Question: pour ta peinture, je voie partout que c'est mieux de faire ça à température ambiante (~20C); où l'as-tu faite? tu n'as surement pas fait ça dehors ou dans ton sous-sol!
Mon garage est plutot froid à 10C...
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Message par motoxman Mer 13 Mar 2013 - 18:40

Magoo a écrit:Mon kit est arrivé cet après midi!
mais il n'y avait personne, donc je dois passer au bureau de poste demain après midi.

Question: pour ta peinture, je voie partout que c'est mieux de faire ça à température ambiante (~20C); où l'as-tu faite? tu n'as surement pas fait ça dehors ou dans ton sous-sol!
Mon garage est plutot froid à 10C...
Bonne chance pour ton kit! Tu vas voir, y est long à faire Smile.

J'ai un garage semi-chauffé (environ 15°) collé à ma maison!
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Message par FJ Cruiser 27 Mer 13 Mar 2013 - 20:57

Bon voila les photos sur un LED ta un coté négatir (noir)et un coté positif (rouge) , moi je soude le positif (rouge) sur la tige la plus longue du led et j enveloppe la tige souder au fil dans du shrink tube et a l estrèmité du fil Rouge (le positif) je soude la résistance et après je soude le négatif (noir) sur la tige la plus courte du LED le shrink tube et la tu fait une petite jonction pour un autre LED positif avec positif et négatif avec négatif pas besoin de résistance sur celui la une résistance pour une pair l avantage de faire ton propre kit de lumières est que tu choisi la longueur du fil il me reste en arrière une paire pour le bumper et une paire dans les feux arrière d origine que j ai l intention de percer et introduire le LED et remettre le sticker rouge du feux arrière voila en espérant que ta compris un peu voici les photos
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Message par motoxman Mer 13 Mar 2013 - 21:30

Oui je comprend très bien. À quel endroit prends-tu tes sacs de LED, tes supports à LED et tes résistances? Est-ce que je peux brancher le tout dans mon receiver ? J'ai un BEC à 6V. Et si par exemple je veux brancher 4 LED à l'avant (2x 5mm et 2x 3mm), est-ce que je peux les brancher tous en série comme toi avec une seule résistance ou dois-je faire des paires de deux? ou tout simplement rajouter des résistances? J'ai beaucoup de questions je m'en excuse.. Razz Merci!
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Message par Barnio Mer 13 Mar 2013 - 21:44

si tu veut brancher ca direct dans le receiver sans gosser trop trop, tu te fait des paires de deux, autant que tu veut pis tu les mets en paralelle
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Message par FJ Cruiser 27 Mer 13 Mar 2013 - 21:54

Moi je vais chez Addisson a Montréal pour mes LED , ta surement une place dans ton coin qui vend de l électronique , chu pas expert la dedans le gars me la expliquer comment faire mes LED j ai pas essayer 4 LED pour une résistance, tout dépend de la grosseur de ta résistance, au prix que sa coute une résitance une pour deux , pour ton BEC je crois que sa va pas marcher il vont éclairer a moitié je crois me semble que j ai lu ca a quelque part, par contre ton KIT de LED fonctionne bien cé juste comment placer la boite de controle parce que les fils des LEDS son pas assez long tu peu toujours rallonger tes fils aussi.
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Message par FJ Cruiser 27 Mer 13 Mar 2013 - 21:57

A Barnio sa marche tu Led en paralelle + résitance brancher dans le receiver sa éclaire fort
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Message par Magoo Mer 13 Mar 2013 - 23:49

Pour le receiver, à 6V c'est pas mal la même chose que 4x AA (1.5V)

Mettre 2 LEDs en série sur le 6V sans résistance, c'est effectivement très simple, mais les LEDs n'éclairent pas à leur pleine capacité.
J'ai éclairé sur un mur avec 1 LED seule avec résistance et 2 LED en série et celle toute seule éclairait autant que les 2 en série.
Si c'est seulement pour faire beau, OK, mais pour éclairer, c'est mieux de mettre une résistance par LED.

Le problème à mettre une seule résistance pour deux LEDs en parallèle est que si une LED brûle ou qu'une patte coupe (ça m'est arrivé), la "bonne" résistance pour fournir les 2 LEDs va être la moitié de ce qu'elle serait pour une seule LED (par exemple, 60 ohms au lieu de 120) donc si une LED fait défaut, le courant de la LED restante va doubler (en fait, probablement plus)
à 2$ pour 100 résistances, je ne voie pas pourquoi ne pas en mettre.

J'ai fait un diagramme visio de branchements. Je vais faire un nouveau post pour ne pas trop encombrer le tien Wink
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Message par Magoo Jeu 14 Mar 2013 - 1:49

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Message par motoxman Jeu 14 Mar 2013 - 11:54

Wow merci Magoo!! Je vais suivre à la lettre ton tutorial: même kit! Smile
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Message par motoxman Ven 15 Mar 2013 - 14:10

Première sortie!

En arrivant, plug la batterie ouvre les switch, le servo chie, chie mais solide. Après 1 minute il arrête de marcher complètement. Servo neuf sauté pour je ne sais quelle raison: envoye à compagnie!! Donc j'ai été m'en chercher un autre.

Incroyable ce que la machine peut faire! J'aurai du mettre des poids dans les roues avant de coller les pneus par contre.. Manque de steering je trouve.. Quelqu'un à un truc pour augmenter l'angle sans que ça coûte trop cher?

Rien à dire contre mon combo: fort et rapide. Il était setter pour un crawler et n'avais donc pas de drag brake. Ca m'a pris du temps à me rendre compte mais j'ai setupé mon ESC pour mon bolide et mis du drag brake. Ahhhhhhh là par exemple!

Photos:
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Ça fait un peu mal au coeur de voir mon body se grafigner mais bon... c'est la vie! Razz

J'ai reçu ma bracket pour mettre 4 links à l'avant comme à l'arrière. J'ai couper les posts de batterie pour la baisser un peu. En plus je peux maintenant mettre ma 3S 5000 mah Very Happy. Je suis toujours à la recherche de LED pour mes lumières. Ça va probablement finir sur eBay même si ça risque d'être très long. :S
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Message par Magoo Ven 15 Mar 2013 - 21:33

Belles photos Smile
C'est vraiment plate pour ton servo.
J'en ai un qui n'a fait que 3 runs. J'espère que mon savox va toffer plus longtemps!
J'aurais peut-être du essayer mon électronique en attendant que mon kit arrive... Rolling Eyes

J'ai pris des beadlocks pour ne pas avoir de trouble avec le collage/décollage.
J'ai monté les pneus et roues à sec hier et je trouvais que c'étais très mou comparé à des pneus de SC.
J'ai acheté des poids dans un garage; 5$ pour 12oz.
Le gars avait un buggy nitro donc ça lui a fait plaisir de m'en vendre quand je lui ai parlé de RC Wink
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Message par FJ Cruiser 27 Ven 15 Mar 2013 - 21:58

Check ca le lien pour tes fausse aile peinturer au plastic dip sa ferait la job et en plus pas dispendieux je trouve son idée génial et cé vraiment beau Axial SCX10 2012 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Kit - Page 3 495451

http://www.rccrawler.com/forum/axial-scx-10/415733-new-axial-rubicon-2.html













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