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Message par 5bucks Jeu 12 Sep 2013 - 21:49

Salut!
J'voudrais savoir qu'elles modif sont indispensable au départ pour fiabiliser le 5ive?
Le 5ive commence a me tenter pas mal mais en version roller ...

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Message par Lexdan Ven 13 Sep 2013 - 0:22

Je connais pas bcp le 5ive, mais quand je suis allé a sanair, les gars qui etaient la avec deds 5ive avaient tous dual servo direction
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Message par 5bucks Ven 13 Sep 2013 - 7:22

Salut!
Ok pour le dual servo,pres +-1000oz/in mais que pensez vous des Hitec HS 900 et 1000 sgt 1400oz/in:affraid:  avec lipo 14V.
J'attends vos avis les gars,a part fiabiliser la direction,ya tu autres chose a modifier?

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Message par 5bucks Ven 13 Sep 2013 - 19:45

Salut!
48 personnes ont lu mon post...personne peut me répondre?

MERCI!

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Message par Kos-Mos Ven 13 Sep 2013 - 19:47

A part le steering, le servo du trottle/brake (je me rapelle pas lequel) surchauffe à cause de la pipe. Je sais pas si il y a une solution plus officielle que mettre du tape d'aluminum et de l'isolant minéral entre la pipe et le servo.

*J'ai pas de Five, j'ai seulement fait des recherches dessus et acheté un Baja à la place.

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Message par Lexdan Ven 13 Sep 2013 - 21:59

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Message par denkar Ven 13 Sep 2013 - 22:12

Rien, ça fonctionne bien à la sortie de la boîte.

La pipe Losi (ou autres) est la première chose a acheter. Ça réveille le moteur pas mal. Si tu changes ta pipe pour une losi, il faut que tu la wrap près du servo pour pas le cuire.

Ensuite, tu changes tes servos à mesure qu'il saute.

Après, tu fouilles sur le site de DDM et c'est selon ton budget. Laughing 
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Message par 5bucks Sam 14 Sep 2013 - 0:18

OK,
c la version roller qui m'interesse,vu qule moteur 26cc semble pas suffisant et que l'électronique n'est pas terrible sur la version RTR.
J'imagine un petit OBR 30.5 avec une pipe Lunatik Rabib...

SALUT!

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Message par denkar Sam 14 Sep 2013 - 8:34

Si tu l'achète roller, un 30.5 est parfait.

Dual sterring ou le kit de servo de fou de DDM.

http://www.davesmotors.com/HRC34900-Hitec-HS-900SGS-Giant-Servo-for-Losi-5ive-HT900K

Un Hitec 5765 pour le throttle.

Des skids plate en dessous.

Une killer switch.
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Message par Rassal Sam 14 Sep 2013 - 8:42

Yep, ca ressemble pas mal a ca...

Je m'enligne pour un 5ive cet hiver moi aussi en version Roller, et ce sera un 30.5 OBR, une pipe (je sais pas laquelle encore), et je pense mettre le dual servo mod pour le steering et un meilleur servo pour throttle...

A part ca, il semble que out of the box, ca roule super bien... donc, je verrai sur DDM apres...

J'aime bien le son de motocross de la lunatik!
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Message par Anne Sam 14 Sep 2013 - 9:52

oui la lunatik est ecoeurante jen nest un su mon 5sc pis le son est effrayant je voudrais pas autre chose
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Message par Lexdan Sam 14 Sep 2013 - 12:54

Si tu cherche un obr 30.5 pm pat5b je crois qu il a un rcmk 29cc et un obr 30.5cc a vendre.
Si je me trompe pas il demandais 200 un ou lautre. Et avec pat5b tu peux acheter les yeux fermes super de bon gars honnete.
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Message par 5bucks Sam 14 Sep 2013 - 19:56

Salut!
Moi aussi,jvais attendre a cet hiver...mais jdois vendre mon Baja...et plus dure encore...faire passer l'achat du 5ives a la madame...
jpeux pas vraiment cacher ca dans mes poche...
Pour la question de dual servo ou le servo Hitec 900 ou 1000sgt,qqun a comparé pour savoir la difference de prix entre l'achat de la piece Darksoul dual servo+les deux servo vs acheter un servo hitec,le 900sgt ou le 1000sgt?
Les servo Hitec 900 et 1000sgt sont +- 425$,jpense que ca revient pas mal au meme prix que d'achter le kit Darksoul+2servo.
Pour la kill switch,a mon avis c obligatoire,le poids et la vitesse...j'ai vue sur youtube des gars manger des téléguidés par la tete ou dans les jambe,a moin de rouler tout seule comme un cave,jpense que c d'etre irresponsable de pas en avoir...mais ca c que mon avis.

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Message par denkar Sam 14 Sep 2013 - 20:08

2 servo Hitec 5765 en deal of the day chez DDM sont environ 80$ chaque livré.

Il a SNR qui fait une plaque pour une centaine de dollar.

http://www.snrgraphite.com/index.php?main_page=product_info&cPath=13_30&products_id=110

Tu peux même la fabriqué toi même. C'est ce que je vais faire cet hiver.
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Message par 5bucks Dim 15 Sep 2013 - 1:02

ouin,fabriquer des pièces jveux bien...jsuis machiniste mais ca coute des $$$ ca aussi...
Ya des chose que jme limite a faire pcq sa vaut vraiment pas la peine,ca fait pres de 20ans que jsuis machiniste,10ans que jtripe téléguidé ya pas une piece sur mon Baja ou sur mes Savage que j'ai fabriqué.

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Message par denkar Dim 15 Sep 2013 - 8:23

Si tu calcules ton temps, tu as raison, ça ne vaut pas la peine.

Quand je vois SNR nous vendes une plaque avec quelques trous 100$ ou Darksoul 175$ sensiblement la même chose, je trouve que ça vaut la peine.

Moi aussi j'ai accès a une machine shop et j'ai 1 heure de diner. J'ai 5 heures par semaine a consacrer à mes RC au travail.  Je fouille dans les off-cut et je me fabrique ce que je veux.

J'irai pas me fabriquer une table a 5$, mais des pièces dispendieuse sur nos 1/5, ça vaut le coût a mon avis.

Dernièrement, je me suis fabriqué un stand pour mon 1/5. j'aurais pu acheté celui de Axis à 400$++

Chacun sa façon de calculer. Wink 

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Message par 5bucks Dim 15 Sep 2013 - 9:39

Salut!
Wow! belle job
J'ai pas fabriquer de pièces pour mes rc mais ya des fois apres avoir u les pièces en main que j'aurais du.

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Message par jonathan 863 Mer 18 Sep 2013 - 16:08

moi pour avoir acheter un 5five il y a pas longtemps je te dirait que les meilleur chose a mettre dessus c'est le double servos qui fait une tres bonne différence. moi j'ai mis un 29cc avec la nouvelle dominator de ddm et j'ai mis un spring de clutch 9500 ce qui fait que le moteur est moins vache sur le départ pour le reste je te dirait que sorti de la boite c'est une machine très fiable et avec le temps tu rajoute des options.

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Message par 5bucks Sam 21 Sep 2013 - 0:56

Salut!
Jveux pas vous relancer les gars mais
en parcourant different forum,jme suis rendu compte que le dual servo avait lui aussi sont lot de probleme pcq ils doivent etre regle au poil pour pas finir par toaster un des servos.
De ce que jai trouvé sur le sujet 1personne sur 2 ont quand meme u des trouble avec le dual servo,le kit indestructible semble etre selui de UberRc ou le Hitec 900sgt...je dis bien semble etre,pcq pas beaucoup de retour sur c 2 servo...a cause du prix je suppose...fait mal au cœur de devoir remplacer un servo de 425$...

BYE!

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Message par denkar Sam 21 Sep 2013 - 8:18

On devrait lire plus de feebacks cet hiver sur le gros servo. Les américains tournent toute l'année. Si le servo d'origine fait presque l'affaire, je ne verrais pas pourquoi le 900 brûlerait!!

C'est à voir
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Message par jasmin.theroux Jeu 10 Oct 2013 - 10:24

Parce que c'est un hitec !! J'ai ben de la misere avec c'est servo la j'ai jamais eu de bonne experience ca brule !! Autant avec savox aussi je croix serieusement que la technologie pour les servo (monster n'est pas au point encore) quand je comparer mes futaba bls 157hv qui se font brasser en 1/8 depuis 2 ans et qu'ils fonctionnent encore je me pose des questions pourquoi que en large scale on a encore des problemes avec ca ...

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Message par op4dc4 Jeu 10 Oct 2013 - 20:00

moi même j'ai mon 5ive et je lai roulé les 3 derniers mois j'ai eu des baja avant et contrairement a tous mes servo oem sont top notch y chauffe pas et ils fonctionne a1 . Je dirais que ce qu'il faut en partant des outerwear partout( comme sur un baja) moi même le twit jme suis toujours dis que c'était pas nécessaire pis a date j'ai pas mal tout pété a cause de ca. Par la suite une pipe ca réveille en ..... le moteur et dependamment du modèle qu'on choisi ca aide vraiment pour le torque du 5ive j'ai un 26cc oem avec une pipe cyclone de jetpro et franchement j'en avais pour mon argent en masse .Perso les seul problème que j'ai rencontré c'est que tous mes bearing de roues on jammé car pas aucune graisse dedans et les 3 gasket de diff on sauté a cause probablement de la pression causé par les bearing jammé .
voila ! bonne journée. a tous

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