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Moteur boucane sur mon SC10

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Message par alexandre1733 Mer 2 Mai 2012 - 6:47

Salut a tous , mon moteur a commencer a boucaner apres environ 7-8 minutes dans mon Sc10 4x4 et je me pose la question a savoir ce cause cela !

Le moteur est un modele 540 avec brosses je crois 16T. Le pinion gear est 21 ou 22T dans le 48P. La spur gear est 93T si je ne me trompe pas !

La pile est un Protek NIMH 4300 mah 7.2 volts.

Mon gars jouait avec le sc10 dans le gazon et la terre .

Merci

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Message par Ready4trail Mer 2 Mai 2012 - 9:47

Force trop , augmente ta pignion un peu essaye un 25-27T
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Message par Daddydan Mer 2 Mai 2012 - 10:40

moteur pas assez fort. pinion trop gros, il faut baisser Wink

et le gazon et les r/c (a moins que ca soit un monster truck) on oublie ca, ca fait forcer la machine pas mal!

aussi un moteur a brosse dans ce type de machine, c'est pas bon a mon avis
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Message par Invité Mer 2 Mai 2012 - 11:21

x2 Very Happy

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Message par Ready4trail Mer 2 Mai 2012 - 23:01

oups lol , j'me suis gourrer a matin ! hahaha

Rapetisser que je voulais dire ! hahaha
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Message par Invité Jeu 3 Mai 2012 - 9:57

lol!

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Message par alexandre1733 Ven 4 Mai 2012 - 19:13

Ok, donc dois je changer seulement la pinion gear ppour une plus petite ? Présentement elle est 48P, dois je changer cela aussi..... ?? Je peux aussi changer la supr gear, j'ai une spur gear 32 P et 62T qui vient avec mon kit ??

merci

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Message par alexandre1733 Mar 8 Mai 2012 - 14:32

Merci de votre aide Sad

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Message par Volt-RC Mar 8 Mai 2012 - 18:45

Plus tu diminue la pignon moteur et plus tu augmente le couple et diminue la vitesse.
Plus tu augmente la pignon, plus tu diminue le couple et augmente la vitesse.

Plus tu augmente la spur, plus tu augmente le couple et dimninue la vitesse.
Plus tu diminue la spur et plus tu diminue le couple et augmente la vitesse.
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Message par patoff Mar 8 Mai 2012 - 19:51

La spur gear 62T, 32P et la 93T, 48P ont environ le même diamètre. C'est seulement le pitch qui change. Donc même vitesse au final.
Pour le pinion essaie un 9T, 48P. Mais je suis du même avis qu'un SC10 4x4 ce doit d'être brushless. Et idéalement un 540 4pôles, quoi qu'un 540 standard peut faire la job si bien gearé.

A+
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Message par icedsun Mar 8 Mai 2012 - 20:48

Le best pour un sc 4x4 d apres moi est un 550kv et 4pole si possible sa donne beaucoup plus de torque et chauffe beaucoup moin!
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Message par alexandre1733 Sam 12 Mai 2012 - 0:39

Pour le moment je vais rester avec un moteur avec brosses.. question de budget..... Si je me trouve un moteur 550 au lieu de mon 540, est-ce que cela va aider ?

Est-ce qu'un moteur 550 est plus fort qu'un 540 ?

merci

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Message par Ready4trail Sam 12 Mai 2012 - 1:04

Pogne toi un moteur de HPI Wheely King , Saturn 27 Tours, ca coute juste 14-16$ a mon hobby shop. Plus de Torque, j'ai mis ca dans mon Tamiya TL-01 convertie sur roues 1.9 Ironflat.
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Message par alexandre1733 Sam 12 Mai 2012 - 1:05

Mon ESC indique un moteur pas plus de 16t, ca veux dire quoi ?

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Message par Ready4trail Sam 12 Mai 2012 - 1:07

quelle marque et model ton ESC ?
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Message par alexandre1733 Sam 12 Mai 2012 - 1:08

Duratrax intellispeed 16T mild modified

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Message par Ready4trail Sam 12 Mai 2012 - 1:16

Motor Turns Limit: no fewer than 16 turns

Ce qui veut dire :

pas moins de 16 tours

Tu peux augmenter a 27 tours si tu veux , mais pas descendre a 12 tours.
En augmentent le nombre de tours, tu augmente le torque, mais reduit la
vitesses. Dans le cas présent , le moteur force toujours et chauffe. Il n'atteind
pas sa vitesse de croisière. En allant avec un moteur 27 Tours qui est aussi
utiliser dans un axial honcho , Tu devrais avoir plus de force au moteur, une meilleurs vitesse de croisière et moins chauffer.
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Message par Daddydan Sam 12 Mai 2012 - 8:37

ca ne va juste pas avancer.. Sad
tu vas rouler a peine 20km/h
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Message par alexandre1733 Sam 12 Mai 2012 - 9:57

Daddydan a écrit:ca ne va juste pas avancer.. Sad
tu vas rouler a peine 20km/h

Ca c'est pas grave,.. Very Happy mon gars de 6 ans commence avec le RC Very Happy

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Message par Ready4trail Sam 12 Mai 2012 - 11:20

Daddydan a écrit:ca ne va juste pas avancer.. Sad
tu vas rouler a peine 20km/h

En passant a une 8.4 volt a place de ca 7.2 volts, y devrait atteindre une vitesse de croisière un peu plus agréable pour son gars.
Mon TL-01 en 1.9 avec le 27 tours est assez amusant. Mon gars aime ben ca. Déja qui avait du plaisir avec son p'tit truck cucul
NewBright , y trouve lui encore plus amusant.

Ca devrait être pas si pire quand même pour son p'tit bonhomme.
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Message par alexandre1733 Sam 12 Mai 2012 - 11:21

Dans le manuel dans mon ESC , il indique pas que je peux mettre un 550, selon vous est-ce possible ?

Merci

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Message par Ready4trail Sam 12 Mai 2012 - 11:33

Y devrait pas avoir de probleme avec un 550 non plus , tant que tu descend pas en bas de 16 tours, ca devrait pas poser de problème , parcontre avec le 550, tu vas être mieux de rouler avec une 8.4 volts.
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Message par alexandre1733 Dim 13 Mai 2012 - 0:13

Bon fianelement j'ai commandé ce moteur :

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_663/products_id/17661/n/Traxxas-Titan-550-Size-Motor-21T

Car celui qui boucanait a rendu l'ame tantot, le fil de cuivre dans la bobine c'est brisé et a bloqué le moteur......

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Message par Ready4trail Dim 13 Mai 2012 - 0:22

Trouve toi une batterie 8.4 volt aussi , ca va avoir plus de punch !!

Ca faite une maudit différence dans mon TL-01 !!
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