conseil pour premier achat...

Bonjour à tous, je suis nouveau dans ce domaine et j'ai ben hâte d'avoir mon rc mais j'aimerais avoir un peu d'information avant d'en acheter un. Je voulais m'acheter un slash mais après avoir fait quelques lectures sur le forum je ne suis pas sûr que se soit le véhicule idéal.

Budget :300 à 400 pour commencer

électrique (j'ai vue un rc au gaz et je doit dire que j'ai tripé à le voir mais peut-être trop complexe pour commencer)

J'aimerais pouvoir faire un peu de tous...c'est à dire : pit de sable, asphalte, jump, course, neige en hiver. (peut-être que j'en demande un peu trop pour un même véhicule lol!!!)

étant plus jeune j'aimais bien faire des modèle réduit. donc peut-être le monter moi même mais pas obligatoire

Pour l'instant j'ai regardé seulement du côté de traxxas(il semble y avoir plusieurs modèle et beaucoup de pièces de disponible) J'aime bien le e-maxx, slash, rustler. Je sais qu'il existe sûrement d'autre marques et modèles et j'aimerais que vous me vessiez des suggestions.

merci

Tu es de Sherbrooke, va faire un tour à cette nouvelle piste. Tu va rencontrer des gens et surtout, tu va voir des RC en action.

Piste

ouverture au mois de mai seulement mais je vais passer voir... au cas ou il y aurait déjà du monde.

merci

+1 Emaxx

Personnellement, je trouve qu'un ShortCourse comme le Slash est le véhicule à tout faire.

Si tu veux un kit, Prend un Team Associated SC10 4x4. Si non vas-y pour un Losi TEN SCTE.

Bon magasinage et A+

C'est sûr que le slash me tente pas mal Patoff . Mais comment se comporte-il dans un pit de sable. J'ai peur de manquer de hauteur. Y a peut-être moyen de le modifier pour qu'il soit plus haut. On peut tu mettre des pneux plus haut ou monter la suspension. Sur le forum j'ai vue que l'on pouvait faire un backslash (alexcreation) pas mal malade. Donc il doit y avoir plein de modification possible.

merci à tous et continuer de me donner vos commentaires

Moi j'ai un rustler pi je dois te dire que je suis pas mal satisfait!!! Il fait tous les genres de terrains appart peut etre le crawling mais bon....reste que c'est une excellente machine en lipo 2s.J'ai montée les shocks et installer des pneus asser gros donc je te dirait que j'ai environ un bon 3pouces de clearence au niveau du sol et meme plus.Pour environ 400$ taxe in je trouve que c'est un bon choix

Bonne chance a+

Salut dany08. je pense que le rustler est 2x4 (je me trompe peut-être) ça passe tu autant qu'un RCR 4x4. C'est quoi les avantage et les inconvénients d'un 2x4 vs 4x4.

merci

Oui le rustler est 2x4 et vs un slash 4x4 par exemple le rustler est peut etre un peu plus rapide du top speed mais l'accélération du 4x4 est pas mal meilleure.

Aussi pour faire de la track le slash est conçu pour sa vs les 2x4

mais pour basher et faire des drifts j'aime bcp mieux le rustler , c'est mon point de vu!!

Et aussi le rustler peut faire de wheele!!!!!!

En gros , coté tout terrain le rustler est un compromis entre un monster truck et un buggy comparativement au slash qui est pas mal plus conçu pour faire de la track.

Tout dépend de ce que tu veut en faire!!

Pour faire tous ce que tu veut faire je crois que le best serait un slash 4x4. Pour le pit de

sable moi j ai mis 4 pneus sling shot et ca marche en ta...

Si ton hobby shop tien les pièces en stock pour une certaine marques ca peut être un avantage
+1 pour le slash. Avec 4 sans paddle dans le sable ca doit avancer pas pire

Pour avoir eu un slash 2 et 4x4, j'ai mieu aimé le 2x4 et le rustler comparé au slash 4x4. Le 4x4, les driveshaft sont taujours usé ou le bearing au centre est taujours brisé.

Oh et tu aime tu le style du mini e-revo?? Ou du mini slash?? Ou du mini summit?? Vraiment solide et une bonne batterie et tu est en buisness

Je possède chez moi le Rustler VXL, le slash ultimate 4x4 et un stampede VXL 4X4. Les trois ont leurs caractéristique bien à eux. Mais pour faire vraiment de tout, mon coeur penche sur le stampede VXL 4X4. Il me revient cher car le l'ai upgrader comme un slash ultimate et chausser avec 4 trencher. Une vraie bête ! Ça passe partout ! Ça roule autant qu'un slash !. Le Rustler et plus fragile que le slash et le stampede, mais y roule c'est malade. Lorsque je course avec mes chummy qui ont tous des slash, je sors parfois le rustler et ils ne sont pas capable de venir me chercher ! lolll Mais le contrôle de cette machine est plus méticuleuse étant un 2X4. Quand tu contrôle bien les 2X4, un 4X4 devient quasiment platte à conduire lollll

Merci à tous, c'est très gentil de prendre de votre temps pour me donner votre avis. Je commence a me faire une meilleur idée mais c'est très difficile de m'arrêter sur un modèle en particulier. Je vais devoir faire des compromis. Il y a une nouvelle piste qui ouvrira bientôt près de chez moi et j'aimerais bien y faire de la course. Je vais devoir oublier les e-maxx, e-revo, summit et stamped (pour maintenant..) Il me reste donc le slash et le rustler.

On passe au vote...dite moi lequel choisiriez-vous et pourquoi.

autre question: y doit pas avoir grand chose à faire avec ces deux modèle dans la neige !

Si tu as rien et cherche une bonne bête capable de basher ET courser, solide, rapide et stable (il ne te manqueras qu'un chargeur Lipo et batterie)
:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_1785/products_id/213058/n/Losi-TEN-SCTE-1-10-Scale-4WD-RTR-Short-Course-Truck-w-DX3E-Radio-System

Entre le Rustler et le Slash pas aucun doute j'irais avec un slash 4x4 ultimate. Upgrade les table de roue en RPM et ce seras toute une machine ! L'hiver je chausse mon slash comme un stampede sois avec des 2.8 trencher avec une caro de E-Maxx. Je diminue la gear du moteur et ça va super bien !

merci Volt-RC pour la suggestion sûrement une très bonne machine, mais ça dépasse mon budget.

slash 1 rustler 0

Maytag a écrit:Je possède chez moi le Rustler VXL, le slash ultimate 4x4 et un stampede VXL 4X4. Les trois ont leurs caractéristique bien à eux. Mais pour faire vraiment de tout, mon coeur penche sur le stampede VXL 4X4. Il me revient cher car le l'ai upgrader comme un slash ultimate et chausser avec 4 trencher. Une vraie bête ! Ça passe partout ! Ça roule autant qu'un slash !. Le Rustler et plus fragile que le slash et le stampede, mais y roule c'est malade. Lorsque je course avec mes chummy qui ont tous des slash, je sors parfois le rustler et ils ne sont pas capable de venir me chercher ! lolll Mais le contrôle de cette machine est plus méticuleuse étant un 2X4. Quand tu contrôle bien les 2X4, un 4X4 devient quasiment platte à conduire lollll

+1 pour les 2x4!!!

+1 pour un slash 4x4 c juste trop malade comme machine pour avoir eu un 2wd l hiver passe que j'avais triper et cette hiver je vais sûrement triper x10 avec mon 4x4 brise pas trop souvent et quand ça brise ça te coûte vraiment pas chère et quand tu veux plus avoir de sensasion converti backslash plus nerveu sur la track bonne achat

Mini Revo VXL or Mini summit VXL.

Slash 4x4 tu te trompe pas.

Pour l hiver tu met 4 bon pneus c tout.

Si tu as aimé le RC au gaz (nitro) il y a le Losi tenT qui est , à mon avis, très sous-estimé.


http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_44_1157/products_id/157896/n/Losi-1-10-TEN-T-Truggy-RTR

J'en ai un pour basher et ça fait le travail. Tu as juste besoin d'acheter le gaz. En plus, tu appuie sur le bouton de la télécommande et vroumm, il démarre. Pas besoin dun starter box. Le mien part à tout coup. J'en ai des buggy mais j'ai un faible pour ce petit monstre. Je le traine dans mon coffre de voiture, dans sa boîte originale et seulement une poire de gaz.Quand je vois un beau spot, j'arrête puis je me défoule. C'est pratique l'électrique et tu peux faire la même chose. Mais rien ne remplace le feeling du son et de l'odeur.

J'avais fait un poste ici et également dans un autre forum et le slash semble très populaire sur les deux forum. Il était mon premier choix au début. Avec les commentaires que vous m'avez donné je pense faire un bon choix. Je vais essayer de me trouvé un bon slash 2x4usagé pour commencer.(si y en qui en on un et qu'il est en très bonne condition dites le moi...pas trop loin de sherbrooke)

Avec vos commentaires j'en conclus

Il est ''bullet proof'' ...parfait pour un débutant comme moi
Pas chère d'entretien
Peut-être plus difficile à contrôler. mais j'aurai plus de facilité par la suite si je vais en 4x4
Pi je vais pouvoir aller courser sur une piste qui est en construction près de chez
Et finalement mon plus jeune va probablement s'acheter un e-maxx demain on va pouvoir s'échanger ça

Merci à tous pour vos commentaire et vos MP c'est ben le fun d'être nouveau sur un forum et d'avoir autant d'aide.

On va sûrement se reparler dans les prochains jours....