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Message par alexcreation Ven 6 Avr 2012 - 8:37

Bon j'imagine que le choix que je vais vous présenter c'est comme choisir un pkup ford vs un dodge ... Mais je veux votre avis quand même !!!

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Message par Volt-RC Ven 6 Avr 2012 - 8:45

Deux excellents bolides!
Le best serai que tu ai l'occasion de les essayer tous les deux.
Moi je préfère le Losi 22 car j'ai déjà eu un b4.1 et pas aimé...mais j'ai pas essayé le nouveau world kit.
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Message par canon67 Ven 6 Avr 2012 - 9:37

Dans l'instant que nous nous parlons le Losi a des technologie qui le démarque un peut plus avec les big bore mais ses a peut prêt tout moi j'ai toujour eu du EA mais j'ai fait le swich a Losi 22 et j'aime beaucoup plus ce bog pour moi il est plus stable et plus facille de conduite moin nerveux que le AE mais ses ma facon de conduire j'imagine.

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Message par OFF-ROAD Ven 6 Avr 2012 - 11:36

Ce qui est plate ces que c'est 2 bon bolide, mais il y a un qui te donnera un meilleur
feeling et qui sera fait plus pour ta conduite, le best serait si tu peux les essayer !!! pour vraiment faire le bon choix pour toi,
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Message par Volt-RC Ven 6 Avr 2012 - 11:59

En gros, je dirais que le Losi tiens mieux la piste et les jumps et accélère mieux (moins tendance a déraper de l'arrière) mais il a moins de steering dans les courbes; il tourne moins sur une épingle que le AE.
Je crois que sur une grande piste le Losi est avantagé mais sur un circuit technique le Ae a l'avantage....
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Message par alexcreation Lun 9 Avr 2012 - 9:32

hehe merci de vos réponsses les boys !!!


Le diff a ball du associated y as t'il des gens qui ont eu de la misère avec sa ?
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Message par Volt-RC Lun 9 Avr 2012 - 9:55

Dans mon Losi 22, j'ai un ball diff et j'aime bien.
J'ai acheté un diff a gear pour voir la différence et j'ai remis le diff a billes. J'aime mieux la douceur du diff a billes sur la piste; plus de contrôle sur la traction.
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Message par Daddydan Lun 9 Avr 2012 - 15:31

moi je capote pas mal sur les diff a bille de assoaciated... go pour un MIP comme dif c'est plus durable


mais moi mon prochain pour la saison hiver prochain est un losi 22 Wink
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Message par alexcreation Mer 11 Avr 2012 - 17:41

Bon alors j'ai commander le b4.1 world kit !!!
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Message par david Mer 11 Avr 2012 - 19:23

alexcreation a écrit:Bon alors j'ai commander le b4.1 world kit !!!
Très bon choix.avec le châssis long,le b4.1 est plus stable.bonne chance!
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Message par alexcreation Ven 13 Avr 2012 - 13:18

est-ce que je peut faire un T4.1 avec un B4.1 ?
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Message par Chuck Ven 13 Avr 2012 - 13:33

Daddydan a écrit:moi je capote pas mal sur les diff a bille de assoaciated... go pour un MIP comme dif c'est plus durable


mais moi mon prochain pour la saison hiver prochain est un losi 22 Wink

Pour le ball diff, est-ce que ça fait moins spinner la roue interieur dans un tight turn? Je perd vraiment la puissance sur la roue extérieur. C'est certain par contre que c'est stable et que ça ne vire pas à l'envers.

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Message par Chuck Ven 13 Avr 2012 - 13:36

alexcreation a écrit:est-ce que je peut faire un T4.1 avec un B4.1 ?

download le manuel, il est pour les 2... facile à comparer...

body, A-arm, drive-shaft, turnbuckle et probablement les shock. Regarde sur ebay, il y a souvent des part-out de t4.1 et c'est pas cher. J'ai probablement un autre t4.1 en spare...

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Message par alexcreation Ven 13 Avr 2012 - 19:28

ou je vais pt me commander un t4.1 l'hivert prochain !!!
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Message par alexcreation Lun 23 Avr 2012 - 16:33

J'ai reçu mon b4 !!!

Je me demandasi quelle combo metteriez vous dans se bolide ?

Castle svp Smile
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Message par Volt-RC Lun 23 Avr 2012 - 18:10

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Message par nicolas.auto Lun 23 Avr 2012 - 19:27

Mais ce n'est pas dans le castle
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Message par Volt-RC Lun 23 Avr 2012 - 19:44

Oui mais je n'aime pas les Castel.....j'en ai déjà eu deux et je préfère de beaucoup les Tekin (mais assez chers) et il y a aussi les Hobbywing qui en donne beaucoup pour ce qu'ils coutent.
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Message par nicolas.auto Lun 23 Avr 2012 - 20:07

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Message par St33v3 Lun 23 Avr 2012 - 22:33

J'ai aussi le B4.1 de Factory Team en commande, je vais lui mettre mon Hobbywing sensored 4000kv qui est celui cité plus haut, par contre mon ESC n'est que de 45A, c'est suffisant?

En fait c'est mon kit de onroad 1/10 que je vais transférer.

Côté pinion, je met quoi? La spur gear est une 81t.
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Message par alexcreation Mar 24 Avr 2012 - 21:11

Moi j'ai pensser mettre une 21 comme pinnion et je crois je vais essayer un combo ezrun
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Message par St33v3 Mar 24 Avr 2012 - 21:13

Moi aussi j'y ai pensé, mais j'aurais voulu sensored, donc XeRun.
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Message par alexcreation Mar 24 Avr 2012 - 21:22

Mais je me demande si les 50 ou 60 $ que je vais pt sauver vont t'il valoir la peine ?

Car un kit comme sa c'est abbordable !!
http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=CCR10006606
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Message par St33v3 Mar 24 Avr 2012 - 21:31

C'est abordable 230$?Razz
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Message par alexcreation Mar 24 Avr 2012 - 22:57

Bah quoi le kit xerun est 129.99 + Tx et Transport sa revien a quoi 200$ +- ?
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