Pourquoi ça frotte?
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Pourquoi ça frotte?
Tout est stock...
Est-ce que c'est parce que j'ai pas encore de servo et que je dois ajuster mes End Point pour pas que ça frotte?
Vous verrez un preview de ma future paint job
Est-ce que c'est parce que j'ai pas encore de servo et que je dois ajuster mes End Point pour pas que ça frotte?
Vous verrez un preview de ma future paint job
Re: Pourquoi ça frotte?
Moi je trouve que ca a effectivement l'air de tourner beaucoup trop... alors probablement sajuster avec un servo... a cet angle la tu vas forcer ton driveline... c'est mon avis!!
dboytheman- Dort avec son r/c
- Messages : 2331
Date d'inscription : 15/11/2011
Age : 37
Localisation : Gatineau
Re: Pourquoi ça frotte?
haha cest une facon que jaime de voir les choses!!!
dboytheman- Dort avec son r/c
- Messages : 2331
Date d'inscription : 15/11/2011
Age : 37
Localisation : Gatineau
Re: Pourquoi ça frotte?
c'Est comme ca, c'est tout
ca pas etre un peu pire avec des roover etc car ce sont des pneus un peu plus gros. donc ajuste ton EPA en conséquence. moi j'ajustais jusqu'a temps que ca frote mais légerement
quand je tournais on voyait mes coils qui tournaient sur eux meme a cause de la rotation du pneu hehe,
ca pas etre un peu pire avec des roover etc car ce sont des pneus un peu plus gros. donc ajuste ton EPA en conséquence. moi j'ajustais jusqu'a temps que ca frote mais légerement
quand je tournais on voyait mes coils qui tournaient sur eux meme a cause de la rotation du pneu hehe,
Re: Pourquoi ça frotte?
Si tu changes de pneu pour des pneux plus performants, ca va être pire. Tu peux découpé ton body et tes shocks (seulement en avant) attache les plus vers le centre en haut. Ca va te dégager. Mais, c'est normal que ca frotte un peu. Perso, garde la course du servo au max. parce que c'est très pratique lorsque ca tourne beaucoup en crawler. Ca va être beau c'te body là!
Re: Pourquoi ça frotte?
Je verrais, je commande bientôt mon servo anyway
Autre question: pour le mini servo du Dig, j'ai pas besoin de ben ben fort j'imagine?
Autre question: pour le mini servo du Dig, j'ai pas besoin de ben ben fort j'imagine?
Re: Pourquoi ça frotte?
J'ai ca pour ma Dig vanquish et ca fait la job!
http://www.hitecrcd.com/products/analog/micro-mini/hs-225mg.html
http://www.hitecrcd.com/products/analog/micro-mini/hs-225mg.html
Re: Pourquoi ça frotte?
Daddydan a écrit:c'Est comme ca, c'est tout
ca pas etre un peu pire avec des roover etc car ce sont des pneus un peu plus gros. donc ajuste ton EPA en conséquence. moi j'ajustais jusqu'a temps que ca frote mais légerement
quand je tournais on voyait mes coils qui tournaient sur eux meme a cause de la rotation du pneu hehe,
J ai le même problème sur mon venom creeper depuis que j ai installer un kit BTA et le kit de suspension stage 2 et des pneu roover!
(pneu qui frotte sur la suspension)
C quoi la solution au juste?
C quoi un EPA? Ça s ajuste comment?
Moi mon servo est installer et ça rien régler!?!
C tu mon steering link qui est trop long?
Ça peux tu péter quelque chose?
Merci
Re: Pourquoi ça frotte?
EPA = End Point Adjustment
c'est quoi ta radio?
c'Est juste de limiter le travel du servo tout simplement
c'est quoi ta radio?
c'Est juste de limiter le travel du servo tout simplement
Re: Pourquoi ça frotte?
Futaba 3pm 75MHz ( aucune idée comment faire ça!!??)
Sinon si je raccourci le link? Ou le steering horn?
Sinon si je raccourci le link? Ou le steering horn?
Re: Pourquoi ça frotte?
Sur ta manette, il y a un trim pour diminuer la course de ton servo. C'est certain que tu as ça. si tu diminue la longueur de ton servo arm, ça va diminuer la course de Ron servo.
Re: Pourquoi ça frotte?
noname a écrit:Futaba 3pm 75MHz ( aucune idée comment faire ça!!??)
Sinon si je raccourci le link? Ou le steering horn?
http://manuals.hobbico.com/fut/3pm-fm-fs-manual.pdf
Re: Pourquoi ça frotte?
Wow thanks... Ça c de l explication complète! Plus facile que je pensais à programmer!!
Problème résolu
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