Re: Quelle pinion?

par St33v3 Mar 13 Mar 2012 - 2:12

J'ai reçu ma spur gear 68t (AE) pour mon JL10e.

Si je met ce combo là en 2s:
http://www.hobbypartz.com/07e-combo-js1.html

Ça me prendrait quelle pinion?

Et j'ai trouvé une 13t qui traînait pour mon Nexx8, en 4s ça rentre au post!

Mon SCTe en 15t et en 3s, ça rentre au post aussi!

par OFF-ROAD Mar 13 Mar 2012 - 11:03

Pinion 30T en 2S avec spur 68T et moteur 4000KV

par St33v3 Mar 13 Mar 2012 - 11:58

Merci!

Et ce serait mieux en 3s?

par OFF-ROAD Mar 13 Mar 2012 - 12:16

Ça dépend de toi et au tu roule, dehors je dirais que oui, intérieur en 2S c'est très bien

par St33v3 Mar 13 Mar 2012 - 12:19

Principalement de la drift sur béton/asphalte.

J'ai acheté ça pour drifter avec lui et son Traaxas Rally.

par OFF-ROAD Mar 13 Mar 2012 - 12:31

vas y en 3S vue que l'espace manquera pas et peux importe la surface t'aura du punch
et aussi du run time car dehors ont aime moins changer de pack trop souvent Wink

dont au-lieu de mettre 30T tu mets une 19T ou 20T et check ta température et après ajustement final Enjoy !!!!!!

par St33v3 Mar 13 Mar 2012 - 12:32

Ok parfait, merci!

par OFF-ROAD Mar 13 Mar 2012 - 12:33

Ça fait plaisir St33v3 !!! Quelle pinion? - Page 3 495451

par St33v3 Jeu 15 Mar 2012 - 2:10

St33v3 a écrit:J'ai reçu ma spur gear 68t (AE) pour mon JL10e.

Si je met ce combo là en 2s:
http://www.hobbypartz.com/07e-combo-js1.html

Ça me prendrait quelle pinion?

Bon je viens de commander ce combo Smile

Les shaft sur çe type de moteur c'est du 1/8e de pouces?

Question de commander tout de suite ma pinion.

par OFF-ROAD Jeu 15 Mar 2012 - 9:31

Pour la grosseur tu shaft, c'est bien du 3mm (1/ Cool

standart
Là tu prend le 8.5T comme moteur ces bien ça ? tu sais que tu pourra pas le rouler en 3S !!! juste du 2S

par St33v3 Jeu 15 Mar 2012 - 11:41

T'as ben raison! J'avais pas vu qu'en 3s ça prenait le 13.5t

Mais c'est pas grave ben ben, pour c'que j'vais en faire.

Smile

Donc avec ma spur 69t (je viens de l,installer) je met une pinion 30t environ?

Je vais commander 28t et 30t pour être sur.

par **alexcreation** Jeu 15 Mar 2012 - 12:09

Jesus en tk si vous vous comprener c'est l'important mais moi je crois que je vais continuer a y allez par essaie éreure pcq vos explication sont pas très simple :O

par OFF-ROAD Jeu 15 Mar 2012 - 21:25

C'est pas compliqué Alexcreation si tu veux dit moi ou tu bloque et je vais essayer de t'expliquer le principe, c'est très facile, il faut juste comprendre l'importance entre la spur
et la grosseur du moteur, des fois ont peux pas toujours faire ce que l'on veux et il faut modifier la grosseur de spur Wink

@ST33V3 pas trouble tant que tu le sais, et avec ton pinion 30T tu va avoir moins de punch, mais tu vas avoir un meilleur top speed Wink

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