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Traxxas LCG Backslash Project

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Message par Martel Lun 5 Mar 2012 - 15:05

wow vraiment beau noir et rouge Traxxas LCG Backslash Project  - Page 9 495451

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Message par dboytheman Lun 5 Mar 2012 - 16:55

C'est tu des traxxas les hub av et arr?

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Message par Dan96 Lun 5 Mar 2012 - 17:18

C'est vrai qu'il est beau en ta..... Traxxas LCG Backslash Project  - Page 9 495451
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Message par alexcreation Lun 5 Mar 2012 - 17:19

dboytheman a écrit:C'est tu des traxxas les hub av et arr?

nop gh racing !! 1degrée en arrière
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Message par dboytheman Lun 5 Mar 2012 - 17:30

kk lalu es tu bonne ou cest comme integy?

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Message par alexcreation Lun 5 Mar 2012 - 17:44

je les ai jamais rouler mais sa lair très bien !!!
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Message par alexcreation Lun 5 Mar 2012 - 18:30

3011 visite c'est hot de voir que vous suivez le projet Smile

Merci a tous !!!
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Message par dany08 Mar 6 Mar 2012 - 17:43

vraiment cool good job!!
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Message par alexcreation Jeu 8 Mar 2012 - 9:57

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Message par patoff Jeu 8 Mar 2012 - 10:21

Les deux sont des bon combo. Le MMP est très fiable ainsi que les moteur Castle Creations.

Les deux sont un bon choix. Mais le premier est plus polyvalant. Pour le deuxième j'irais max 2S avec ton engin.

+1 pour le premier

A+

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Message par alexcreation Jeu 8 Mar 2012 - 10:38

Hey merci Patoff !!!

Je penssait y allez avec ses batteries la :
TGHC60003C35W
G3 Li-Po 11.1V 6000mAh Hardcase w/Top wire 35C
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Message par patoff Jeu 8 Mar 2012 - 10:45

Les deux fonctionnent en 3S.
Le premier (ça serait mon choix) plus conservateur.
Pour le deuxième, en 3S, il faudrait faire un bon choix de ratio spur gear pour ne pas qu'il chauffe. Mais ça devrait être OK.

As-tu pensé au moteur Leopard ? Tu en trouves à très bon prix sur Ebay et il sont de même qualité que ceux de Castle Creations.

A+
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Message par Daddydan Jeu 8 Mar 2012 - 10:48

moi je prendrais le 1er aussi. mais le 46004pole est méchant est dans un slash et j'ai vu un gars roulé un 5700 avec une 11t et ca ne chauffait pas et AUCUN slash stock n'a jamais roulé comme ca hehe
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Message par alexcreation Jeu 8 Mar 2012 - 14:35

pourquoi plus de kv ?
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Message par Doyon-12 Jeu 8 Mar 2012 - 14:37

Pourquoi tu veux changer le chassis?
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Message par Daddydan Jeu 8 Mar 2012 - 14:59

alexcreation a écrit:pourquoi plus de kv ?

pour aller plus vite Twisted Evil
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Message par Doyon-12 Jeu 8 Mar 2012 - 15:18

Mais avec plus de KV ta moins de couple,non?
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Message par alexcreation Jeu 8 Mar 2012 - 15:31

Doyon-12 a écrit:Pourquoi tu veux changer le chassis?

Pour avoir plus de solidité !!!
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Message par dboytheman Jeu 8 Mar 2012 - 15:46

Doyon-12 a écrit:Mais avec plus de KV ta moins de couple,non?

oui mais les moteur 4Pole de castle cest des rotor a 4 pole, ils ont plus de torque pour le meme nombre de kV !!

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Message par Chuck Jeu 8 Mar 2012 - 16:08

J'étais rendu à essayer ça de mettre un 4600kv dans un slash 4x4 mais je suis certain que ça va être moins "hot" que le 2200kv avec shaft 5mm chinois @ 40$ qu'il y a dedans.

Je roule 3s 20/54T sur du 2200kv, je trouve le ratio correcte.

Je fait le test en fin de semaine s'il fait beau.

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Message par alexcreation Jeu 8 Mar 2012 - 17:45

Je penssait mettre le moteur 3800kv avec un gearage 17/54 !!!
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Message par Daddydan Jeu 8 Mar 2012 - 18:10

en 2s ca va etre mieux mais 20/54 en 3s sur ton 2200 ca doit etre violent!
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Message par alexcreation Jeu 8 Mar 2012 - 22:05

pourquoi sa serait mieux en 2s ?
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Message par Chuck Jeu 8 Mar 2012 - 23:16

3800kv avec 17/54t en 3s ça va être trop vite. Bon pour le show mais trop vite pour rien sur une track et tu risque probablement de chauffé.

En 3s tu seras probablement mieux avec une 12 ou 13 dents.

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Message par alexcreation Ven 9 Mar 2012 - 8:16

okey !!!
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Message par alexcreation Lun 19 Mar 2012 - 11:46

Bon et bien vous allez peut être me trouver overkill mais sa va rouler en 4s cette été !!!

Jespère que les diff vont résister !!!
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