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Truggy électrique

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Message par lennybigblock Mar 25 Oct 2011 - 22:48

Moi je voudrais savoir quelque information, je me monte un truggy cet hiver brusless.Un losi 2.0 T et je me demande si il y a des courreur qui serais interresser cette été pour les course ou seulement buggy.

J aurais besoin de conseille pour le frein mécanique et le systeme de clutch avec un clutch bell comme le nitro.

Pour le set up ESC moteur aussi (2000 kv ou 1900kv) tout depend de ce que les gars prennent de cellule pour la track en lipo bien sure.

Merci d'avance pour vos réponse!!
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Message par Daddydan Mar 25 Oct 2011 - 23:35

en truggy un 1900 en 5s semble etre ''la norme'' sur nos tracks

j'imagine que tu veux ce kit la tekno, voir ce lien avec le systeme de clutch et frein mécanique?

ca semble etre LE kit a avoir, je prendrais le frein mécanique moi aussi mais je resterais direct drive sans la clutch Smile
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Message par tntpower Mar 25 Oct 2011 - 23:59

Le miens 8 T 2.0 est en construction avec le kit Tekno et le kit Tekin 2200kv en 5S tout çà en direct drive (frein moteur standard).
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Message par Daddydan Mer 26 Oct 2011 - 0:25

2200 en 5s, ca c'est du tnt ''POWER'' hehe
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Message par lennybigblock Mer 26 Oct 2011 - 0:49

mais vous autres est ce que c est pour basher ou rouler sur la track ???
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Message par Daddydan Mer 26 Oct 2011 - 9:06

tant qu'a moi moi un truggy c'est pour une track Wink

mais oui on parle de track (moi en tout cas, maisn surement Dany aussi)

frein mécanique ca permet d'en mettre un peu plus en arriere pour ''whipper'' dans les coins alors moi ca serait mon choix
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Message par tntpower Mer 26 Oct 2011 - 20:28

Moi c'est pour la track mais c'est pas la "mode" le truggy électrique, j'ai un truggy électrique depuis 4 ans et j'ai couru à Québec il y a trois ans (on était 4), j'adore les truggy électrique pour courser et pour basher c'est ce qu'il y a de mieux, c'est solide et facile à réparer comparer à comme example un monster truck.
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Message par Daddydan Mer 26 Oct 2011 - 20:35

bien d accord! et en electrique (tout comme nitro dans les derniers années aussi) ca tourne plus vite en truggy qu'en électrique!
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Message par lennybigblock Mer 26 Oct 2011 - 21:21

pour la course les gars on opter pour le buggy électrique ...j aimerais virer au course . mais j aime mieux la conduite d un truggy et sa versalité. je suis mal pris un peu,je suis entrain de faire mon panier de pieces pour ma commande et la je suis tirailler entre les deux ..ca va pas bien.
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Message par jimcarrier Mer 26 Oct 2011 - 21:35

je catch pas... c'est ti rendu qu'on peu metre des clutch aprais un moteur electrique....


lol drole d'idée... sa serasi comme metre une transmision 5 vitesse sur un skidoo
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Message par tntpower Mer 26 Oct 2011 - 21:42

L'été prochain j'aurai les deux (buggy et truggy électriques), buggy va virer c'est certain.
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Message par Daddydan Mer 26 Oct 2011 - 23:47

le best c'Est d'Avoir les 2, d'apres moi si ca ne tourne pas officiellement en truggy electrique l'an prochain, en 2013 ca va etre fait!



Jim, c'est une question de feeling, pour la meme raison que certain préfere rouler une 1:1 manuelle meme si les automatique sont rendu aussi vite, ca agit un peu comme une slipper a l'accélération!
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Message par lennybigblock Jeu 27 Oct 2011 - 0:37

j aimerais bien car la decision serais facile a prendre , mais il s agit sde savoir vraiment combien de gars présentement vont ce présenter au course. pour en buggy moi au saguenay il va y avoir 4 gars de plus en buggy electrique. un gars qui a un bon truggy electrique .j aimerais le rejoindre sauf que investir dans une bonne machine de track et juste pratiquer c est plate pour moi.

J ai un nitro et c est mon choix premier et ensuite un autre trugy electrique comme les votre sa serais le best pour les set up et pieces et tout. je vais regarder pour l an prochain voir si les gars vont ce manifester .
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