Axial Wraith : Le tread pour parler que du Wraith

J'aimerais savoir quel servo pour la direction je devrais mettre dans mon wraith rtr le miens commence a avoir du lousse ? A oui je surtout du crawilng avec

Salut,

Je voudrais peinturer la cage de mon wraith. Est-ce que je serais mieux de la sabler avant ou pas????

Merci de m'aider a prendre une décision.

Laisse ca noir, ca va dépeinturer peu importe la facon que tu va essaiyer.

Si tu y tiens absolument, sable ruff (genre mini-grafigne) et peinture crylion pour plastique.

Mais je te dis, ca ne tiendras pas. Le noir va resortir partout ou ca va frotter.

Merci de l'info je vais penser fort a ca... j'aimais pas la cage en plastik noir alors je vais regarder ca a moins qu'il y ait un kit de cage en alu. qui se vend??

un wraith en kit et rtr,a part le moteur,esc,servo et manette receiver, le reste des pieces,c est la meme chose ?

Les link de suspention sont en alu sur le KIT. Je pense que c'est tout. Le RTR a les lumière LED.

Vu la différence de prix, le RTR est mieux selon moi. Juste pour avoir le kit de LED. Puis le RTR est prêt à rouler, rien t'empêche de changer le mécanique et/ou électronique. La version RTR, l'intérieur est de couleur, les rims sont chromer, sur la version KIT, tout est noir.

moi a le refaire sa serait un rtr !!!

Moi j'ai commander le kit et tout est noir.... et oui les link de suspension sont en alu.

question pour ceux qui on transferer le esc es reciver box a l arierre de quelle facon les avez vous positioner ? le reciver box proche de l interieur ( des banc ) ou le esc proche de l interieur? prq je me demande si le fils du servo vas etre asser long pour se rendre a l arierre si je mais le reciver box la

merci es si vous avez des photo de votre set up ca serait aprecier

qur pencais vous de cette transmision 2speed
http://store.rc4wd.com/AX2-2-Speed-Transmission-for-Axial-Wraith-SCX10Honcho_p_2463.html

Bonjour wmax99,

j'ai placé le esc derrière les bancs pour le protéger des chocs venant de l'arrière et le reciever box à l'arrière. Pour fixer le tout, j'ai utiliser un morceau de lexan de 6 mm pour recouvrir le fond ce qui protège de la salleté. Pour le servo de direction, j'ai utilisé une rallonge de 6 pouces.

wmax99 a écrit:qur pencais vous de cette transmision 2speed
http://store.rc4wd.com/AX2-2-Speed-Transmission-for-Axial-Wraith-SCX10Honcho_p_2463.html

Elle a l'air bien fait. Mais, je préfère une Dig, beaucoup plus pratique.

+1 pour la Dig

Moi j'ai réfléchi à mettre une tranny de summit (indestructible), et finalement, avec un bon set-up lipo/esc/moteur, tu peut aller chercher le super torque à bas régime, et la haute vitesse, en restant avec la même vitesse de transmission alors, selon moi ca vaut pas la peinne.

Le DIG c'est autre chose, rien à comparer avec une tranny 2 vitesses.

Moi j'ai décidé de monter mon Wraith en ''formula Off Road'' donc j'ai opté pour un Neu castle 4600KV + ESC SV2, pour le torque, je trouve qu'il en manque pas du tout... mais pour le LOW SPEED, ont oublie ça!!! Les link d'origine en avant sont complêtement tordus, j'ai présentement le ratio d'origine 20/80, je vais certainement essayer 22 - 24 - 26 /80 , présentement le moteur reste tiède.... j'ai mis le KIT Universal Axle de Axial car les Dog bone d'origine ce sont débatis... les drive shaft MIP étaient nécessaires, Knuckle Axial en Alu, C-HUB STRC, (disponible sur le champ), Les 4 Shocks sont vides, je vais les changés sous peu... j'ai fabriqué un kit pour abbaiser la suspension et j'ai fais une barre anti-raprochement pour l'avant aussi (L'arrière s'en vient sous peu)... je viens d'installer un ensemble de Paddle Panther 2.2 (4'' de diametre hors tout).... je roule en 2S et présentement c'est très suffisant !!!! Ça flip sur tout les surfaces , avant/reculon.... Il est waterproof de A à Z !!!!

À venir:
-Kit de link en Alu + diff cover
-Servo sérieux (peut-être même un servo saver)
-Déplacer la batterie vers l'avant
-Changer pour du 32 de pitch (Voir ma question plus bas)
-Un bonhomme
-Des heures de plaisirs

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QUESTION POUR VOUS: Que prenez vous (spur + slipper) en 32 de pitch pour aller dans vos Wraith, je cherche le modèle qui fitte la dedans, mais j'avoue que je n'ai pas fouillé :pirat:

Vous avez quoi comme Servo HITEC ou bien SAVOX , sur mon autre j ai du HITEC (HS-645MG) sa va bien je me demande pour mon Wraith

Savox SC-1232-sg avec plein de torque

Sa te prend la spur gear 54 dent de slash4x4.. Les trous fit bolt on sur la slipper dorigine!
Avec un pinion 13 sa serait pareille a ce que tu as la!

eljuan187 a écrit:Sa te prend la spur gear 54 dent de slash4x4.. Les trous fit bolt on sur la slipper dorigine!
Avec un pinion 13 sa serait pareille a ce que tu as la!

Merci beaucoup c'Est cet information que j'avais besoin !!!

De rien
Jai un sale projet de fou qui sen viens....

jai commander la transmission rc4wd 2 vitesse....et un moteur tekin pro4 3300kv
des case de diff en allu vanquish..
et une nouvelle cage en metal unique 4 porte monte comme un style de exo...
et bien sur mes sand paddles 2.8 de stampede!!
FOFF sa va demonteee

eljuan187 a écrit:De rien
Jai un sale projet de fou qui sen viens....

jai commander la transmission rc4wd 2 vitesse....et un moteur tekin pro4 3300kv
des case de diff en allu vanquish..
et une nouvelle cage en metal unique 4 porte monte comme un style de exo...
et bien sur mes sand paddles 2.8 de stampede!!
FOFF sa va demonteee

ca vas resembler a mon projet on c commender pomal les meme chose ta cage stu celle de cher rc4wd la Subzero ?

Non c un cage unique fait par un gar de rccrawler..

kk par bmg ? ca fait 3semaine jai envoyer un mp pi aucune reponce ou dinky rc?

Dinky!

oui dinky rc i von des tube chasis de malade aussi
http://new.dinkyrc.com/index.php?option=com_phocagallery&view=detail&catid=3:custom-rigs&id=78:koh-2-2&tmpl=component&Itemid=76

Nous avons un center drive shaft de striper est-ce que la solution a long therme se sont le mip ?