probleme de Nose dive

allo tlm j'aimerai savoir vos trucs pour pas tomber toujours comme une flechette avec un 5b ss, ca commence a me couter cher de piece de conduite et de chock,merci de vos reponses a+

donne du gaz dans les airs !! comme en motocross ca releve le nez

faut pas non plus lacher le gaz juste avant de decoller sur le jump sinon ca pique du nez. Garde une vitesse constante ou accelere légèrement lors du jump.

Dans les airs, freiner va faire baisser ton devant ou donner du gaz va faire lever ton devant

ok merci de vos reponses,
mais y a pas un bumpper ou aileron avant qui pourait aider un peut a l'empeche de plonger?
mon aileron arrierre elle est ajuster au plus haut.

bumper RPM c'est bien, les autres sont gros et des fois ca mange la terre.

mais tu as des choses a regarder sur ta machine et sur ta conduite.

un baja (a moins que le saut saut tres long et un beau landing) tu ne prends pas ca a une vitesse constante.  C'est à dire que tu dois etre par exemple à 75% du gaz et tu mets à 100% quand les roues avant sont au milieu du jump environ, ca va éviter le noose dive typique des baja.  Aussi assure toi que ton cul (celui du baja là!) ne cogne pas sur le saut, ca le fait rebondir dans ce temps là.  avoir le devant un peu plus raide que le derrière ca aide.  Exemple shock stock en avant et Soft en arrière. mais pas trop mou car ca va cogner sur le saut, alors mou et pas trop bas (en serrant les bagues) 
Le baja est tellement lourds que c'est dur de lever le devant juste au gaz, alors il faut le faire sur le saut et non dans les airs.  du gaz avant de sortir et surtout pas de brake dans les airs.

[merci de te reponse net et precit.

ouin ma blonde aussi trouve que je parle trop