Re: Jeep JK 2dr 1/10 - Hardbody ----- Classe 1

par **patoff** Jeu 6 Nov 2014 - 0:44

Bon, je remets en question de le faire en 1.9" au lieu d 1.55"

Il n'y a presque pas de choix en 1.55"

Dans le 1.9", j'aime bien ceux-ci:

Jeep JK 2dr 1/10 - Hardbody ----- Classe 1 - Page 2 Z-W0052-1

Jeep JK 2dr 1/10 - Hardbody ----- Classe 1 - Page 2 Z-W0052-1

Semblerait-il qu'il serait possible de mettre des pneus 1.55" sur un rim 1.9" ???

par **danbillyboo** Jeu 6 Nov 2014 - 1:29

Oui c'est possible. Il faut juste que t'es pneus ne sois pas trop raide..

par **Oldskoolcj** Jeu 6 Nov 2014 - 1:32

Je te remet la meme photo...

Se sont des 1.55 Growler sur des beadlock 1.9 Axial Wink

Jeep JK 2dr 1/10 - Hardbody ----- Classe 1 - Page 2 E603E419-BA8A-44CF-900D-46546EF747DC

par **patoff** Jeu 6 Nov 2014 - 1:43

Merci

C'est quoi la différence entre les axles Yota standard et la version (Bruiseruptor Edition) ?

par **patoff** Jeu 6 Nov 2014 - 1:47

Est-ce bien comme axles des Yota ?

par **Oldskoolcj** Jeu 6 Nov 2014 - 8:01

Oui c'est bon, mais il n'a jamais eu de differentiel de Toyota sous un Jeep!!!

T'as pas le choix d'y mettre des K44!!! Hahahahah

par **danbillyboo** Jeu 6 Nov 2014 - 8:11

par **Oldskoolcj** Jeu 6 Nov 2014 - 8:20

patoff a écrit:Merci

C'est quoi la différence entre les axles Yota standard et la version (Bruiseruptor Edition) ?

La différence est la distance entre les leaf spring mounts, ceux du Bruiser sont plus large pour s'enligner avec le frame de ce dernier!

3.1" pour les standard et 4.52" pour les Bruiser.

Voilà clown

par **patoff** Jeu 6 Nov 2014 - 10:40

patoff a écrit:Bon, je remets en question de le faire en 1.9" au lieu d 1.55"

Il n'y a presque pas de choix en 1.55"

...

http://www.rccrawler.com/forum/scale-comp-rules/476499-2014-sorrca-scale-rules.html

Moi qui pensais qu'un classe 1 était automatiquement en 1.55". B'en non. Le diamètre du pneu est limité à 4.19" cheers

Il sera donc en 1.9"

par Invité Jeu 6 Nov 2014 - 11:30

vive les flat irons héhé

par **Oldskoolcj** Jeu 6 Nov 2014 - 11:46

Pour ca j'ai pris les Growler, ils sont @ 4.19" Wink

par **danbillyboo** Jeu 6 Nov 2014 - 15:05

Attention, Flat Iron = Classe 2 Wink

par **danbillyboo** Jeu 6 Nov 2014 - 15:09

patoff a écrit:
patoff a écrit:Bon, je remets en question de le faire en 1.9" au lieu d 1.55"

Il n'y a presque pas de choix en 1.55"

...

http://www.rccrawler.com/forum/scale-comp-rules/476499-2014-sorrca-scale-rules.html

Moi qui pensais qu'un classe 1 était automatiquement en 1.55". B'en non. Le diamètre du pneu est limité à 4.19"

Il sera donc en 1.9"

Enfin !!! Quelqu'un qui a compris lol !! Ça fait des années que je le dis !! http://www.teleguidequebec.com/t16886-evenement-scale-jamboree-quebec-2014

par **patoff** Jeu 6 Nov 2014 - 16:14

danbillyboo a écrit:...
Enfin !!! Quelqu'un qui a compris lol !! Ça fait des années que je le dis !! http://www.teleguidequebec.com/t16886-evenement-scale-jamboree-quebec-2014

Jolie traduction Jeep JK 2dr 1/10 - Hardbody ----- Classe 1 - Page 2 495451

Maintenant c'est la largeur de axles qui m'inquiet pour être class 1 approved. Je vais probablement jouer safe avec des D35 comme le rig de GCM Racing.

A+

P.S.: Je mettrais les définitions des différentes classe en post-it.

par **noname** Jeu 6 Nov 2014 - 17:21

Un gros

pour la définitions des classes en post it...

par irishman Jeu 6 Nov 2014 - 19:01

noname a écrit:Un gros pour la définqitions des classes en post it...

Très bonne idée.

par **danbillyboo** Jeu 6 Nov 2014 - 19:01

ils sont déjà en post-it Wink

par **danbillyboo** Jeu 6 Nov 2014 - 19:03

J'ai renommé le post pour clarifier Smile

par ONOFF Ven 7 Nov 2014 - 2:24

Merci pour ces infos! Jeep JK 2dr 1/10 - Hardbody ----- Classe 1 - Page 2 255233

par **patoff** Ven 7 Nov 2014 - 9:49

Classe-1 Règlements a écrit:Classe-1 "Street" Détails:
• ....
• Le véhicule doit avoir un pare-choc qui peut-être moulés avec la carrosserie ou attaché au châssis. La largeur doivent être égale ou plus grand à la largeur de votre pare-brise.
...

Shit ! Je pensais prendre celui du Jeep SCX10 Mad

par **patoff** Lun 10 Nov 2014 - 0:01

irishman a écrit:Beau kit!

Je t'ai repéré sur scalebuildersguild !
Tu connaissais déja ce chassis Wink

par irishman Lun 10 Nov 2014 - 0:28

Oui, c'est bien fait. J'aime bien leur produits.
Probablement mon prochain chassis.

par **Oldskoolcj** Mer 12 Nov 2014 - 17:55

Psst:

http://www.ebay.com/itm/RC4WD-Ultimate-Scale-Yota-Cast-Front-Rear-Axle-Set-w-Steering-Links-ZA0058-/281495460208

par **patoff** Mer 12 Nov 2014 - 18:57

Agace...
Tu m'as fais acheté un body et maintenant des axles Laughing

C'est quoi la différence avec la version 2 ?

A+

par **patoff** Mer 12 Nov 2014 - 19:11

En passant, j'ai débuté l'assemblage du châssis GCM Skeleton J2. Super la qualité What a Face

Je pense lobotomiser mon SCX10 6x6 pour récupéré les MIP qui sont pas super bien adapté à l'engin.
Et me prendre deux paires de ceux-ci pour le SCX10 et le lien entre la tranny et le transfert case du Jeep

http://www.rcmart.com/advanced_search_result.php?keywords=scx10+shaft+speed&osCsid=c258018b0646dcf6d81e05cdb863fcf7&x=0&y=0

Pour l'électronique, je fais de la récupération.
- le servo sera un DS1015
- le moteur sera temporairement un Novak 55T Brushed (par la suite je regarde pour un Tekin 4 pôles 2200 kv environ )
- le speed un Mamba Max Pro waterproofé de mon SCX10 6x6 (je grefrai le Viper VTX8 sur le 6x6)
- Lipo 3S 1300mah

Mais comme n'importe quel nouveau rig tout peut changer sur l'instant du moment...

J'attends l'arrivée du body pour mettre des photos.

A+

par **Oldskoolcj** Mer 12 Nov 2014 - 20:09

patoff a écrit:Agace...
Tu m'as fais acheté un body et maintenant des axles

C'est quoi la différence avec la version 2 ?

A+

Honnêtement je ne sais pas... Je fais la recherche et te reviens!

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