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Message par noname Mer 3 Déc 2014 - 22:18

Et en passant, trés beau build... Bien hâte de voir la suite...

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Message par danbillyboo Jeu 4 Déc 2014 - 8:40

Comment tu trouves les axes ? J'ai un projet en tête et j'y pense...
Je sais que tu n'as pas rouler encore avec, mais est-ce qu'ils sont bien fait ?
Merci ! Wink
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Message par patoff Jeu 4 Déc 2014 - 9:41

Pour le prix, ces axes sont superbe.  Elles semblent être d'excellente qualité et inspire confiance mais seul le temps nous le dira.  Je dois dire que je n'ai rien lu de mal sur ces axes sur le WEB.

En plus si tu as besoin de gear plus costaud pour ton projet, il existe des gear helicoidal pour ces axes.

Je songe même m'en prendre pour mon 6x6 :
http://store.rc4wd.com/Yota-II-Ultimate-Scale-Cast-Axle-Center-Rear_p_2971.html

A+
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Message par danbillyboo Jeu 4 Déc 2014 - 18:14

Thanks, et la longueur ? Ça dit quoi à comparer à ceux du scx10 ?
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Message par Oldskoolcj Jeu 4 Déc 2014 - 18:36

danbillyboo a écrit:Thanks, et la longueur ? Ça dit quoi à comparer à ceux du scx10 ?

Wink

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Message par danbillyboo Ven 5 Déc 2014 - 10:52

Thanks mec ! Ils sont 10 mm plus court. C'est intéressant Smile
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Message par philgoods9 Lun 8 Déc 2014 - 22:47

danbillyboo a écrit:Thanks mec ! Ils sont 10 mm plus court. C'est intéressant Smile
En plus, tu peux utiliser deux type de grosseur de HEX!
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Message par patoff Lun 8 Déc 2014 - 23:45

danbillyboo a écrit:Thanks mec ! Ils sont 10 mm plus court. C'est intéressant Smile

C'est justement pour ça que mon choix c'est arrête sur ceux la au lieu des Axial.

J'aurai d'ici une semaine ou deux, deux beaux bumper RC4WD (avant/arrière) pour ce rig Twisted Evil

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Message par patoff Jeu 11 Déc 2014 - 0:30

Que c'est long attendre Jeep JK 2dr 1/10  -  Hardbody  -----  Classe 1 - Page 5 Oh-smiley
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Message par danbillyboo Jeu 11 Déc 2014 - 0:32

Tu as toute l'hiver Wink
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Message par patoff Jeu 11 Déc 2014 - 0:58

C'est que l'hiver semble tout décharger ce quel a aujourd'hui. Dois-je faire pareil ?
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Message par ONOFF Jeu 11 Déc 2014 - 2:37

Moi aussi j'ai hâte de voir la suite.
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Message par Invité Ven 12 Déc 2014 - 13:37


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Message par noname Ven 12 Déc 2014 - 13:43

Je viens tout juste de le checker... j'aurais peut être prit ça a la place de mon cc01!?!
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Message par Oldskoolcj Ven 12 Déc 2014 - 15:02

Ah ben os**....

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Message par patoff Ven 12 Déc 2014 - 15:15

Taponeux a écrit:hohoho! t'as starter trop vite mon Patounet!

http://store.rc4wd.com/RC4WD-Trail-Finder-2-Truck-Kit-SWB_p_4347.html

C'est un beau kit mais j'ai absolument aucun regret d'avoir pris le GCM. Car c'est exactement ce body de Jeep que je voulais et avec ce châssis tout fit comme papa dans maman. Avec le kit RC4WD, il aurait fallu gossé pour le châssis : tranny, shock tower arrière et wheelbase trop court.

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Message par Oldskoolcj Ven 12 Déc 2014 - 15:21

patoff a écrit:
Taponeux a écrit:hohoho! t'as starter trop vite mon Patounet!

http://store.rc4wd.com/RC4WD-Trail-Finder-2-Truck-Kit-SWB_p_4347.html

C'est un beau kit mais j'ai absolument aucun regret d'avoir pris le GCM.  Car c'est exactement ce body de Jeep que je voulais et avec ce châssis tout fit comme papa dans maman.  Avec le kit RC4WD, il aurait fallu gossé pour le châssis : tranny, shock tower arrière et wheelbase trop court.

Un peu comme moi je fais! Wink
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Message par patoff Dim 14 Déc 2014 - 18:25

Première vrai modif custom...  Un support à BEC:

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Jeep JK 2dr 1/10  -  Hardbody  -----  Classe 1 - Page 5 EFyXMx

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Pour ceux  qui ont de l'observation.  On peut voir mais nouveaux shocks avant, Twisted Evil  10/10 pour la qualité.

Et j'ai installé autre chose What a Face
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Message par danbillyboo Dim 14 Déc 2014 - 21:29

Superbe ! Est-ce que tu peux les monter en drop les shock Proline ?
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Message par patoff Dim 14 Déc 2014 - 21:44

danbillyboo a écrit:Superbe ! Est-ce que tu peux les monter en drop les shock Proline ?

Pas certain de comprendre ... Embarassed
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Message par FJ Cruiser 27 Dim 14 Déc 2014 - 21:50

Il va être bien monter ce Jeep Jeep JK 2dr 1/10  -  Hardbody  -----  Classe 1 - Page 5 255233
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Message par danbillyboo Lun 15 Déc 2014 - 0:54

En drop, comme un vrai truck. Lorsque tu le lèves, les roues touchent le sol longtemps avant qu'ils quittent le sol. Et lorsque tu le déposes, les shock s'écrasent.
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Message par danbillyboo Lun 15 Déc 2014 - 1:04

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Message par Oldskoolcj Lun 15 Déc 2014 - 8:16

danbillyboo a écrit:En drop, comme un vrai truck. Lorsque tu le lèves, les roues touchent le sol longtemps avant qu'ils quittent le sol. Et lorsque tu le déposes, les shock s'écrasent.

En fait les vrai truck, c'est un peu toi qui le monte comme tu veux, quand je montais des truck de trail 1:1, ca dépendait ce que le gars voulait. Sur mon Jeep, j'étais au milieu de la course des shocks lorsqu'au repos.

En droop, tu as peu de uptravel ( quand la roue remonte ) mais énormément de down travel ( lorsque la roue descends )

À toi de voir ce que tu aimes comme conduite.

Et beau video mais pas fort la pince au beau milieu du shaft de shock Shocked
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Message par danbillyboo Lun 15 Déc 2014 - 8:39

Oldskoolcj a écrit:

Et beau video mais pas fort la pince au beau milieu du shaft de shock Shocked

Effectivement, ce n'est pas fort.
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Message par dubfreak Lun 15 Déc 2014 - 10:23

j'ai eu la meme pencée comment scraper une rod de shock et avoir des troubles de seal qui coule. fo pas suivre a la letre ce qu'on voie sur le net yen a qui donne le mauvais exemple
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