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Message par Invité Dim 28 Sep 2014 - 20:03

Elle va ouvrir en deux

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Message par Invité Dim 28 Sep 2014 - 20:05

Appelle moi je t'ai envoyé mon numéro en pm

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Message par ImpalaPolicePack Lun 29 Sep 2014 - 19:56

merci hotwheels, je parlais du morceau sous le filtre en mousse, j'ai juste tiré dessus et il c'est enlevé.

comme tu m'a dit hier, quand mon moteur commençais a étouffer, il y avais un peu de sable dans le carbu, surtout autour de la plate du choke.
j'ai lavé ca au carb cleaner et je l'ai remonté. le sable n'a pas traversé le carburateur, c'était propre derriere.

je me demande si ca peut avoir fait des dommages ? je sais qu'une sleeve/piston de moteur nitro c'est tres fragile mais je ne sais pas pour les moteur 2 temps a gas ?
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Message par Anne Lun 29 Sep 2014 - 20:02

je sait pas si cest aussi fragile mais du sable ca raille la tete pis le piston, faut laver les filtre tres regulierement
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Message par ImpalaPolicePack Dim 12 Oct 2014 - 20:00

bon petit update, au debut le moteur démarrais tres bien, 2-3 coups sur le choke, ensuite 2-3 coups sans choke et il démarrait.

la derniere fois j'ai roullé dans du sable, et a la fin le moteur a stallé a cause du filtre a air qui était trop sale. un peu de sable était collé sur le choke plate, mais ca n'a pas traversé.

rendu chez nous, jai tout nettoyé et changé le filtre, et j'ai démarré le moteur pour etre sur que tout était OK.

la, tantot, jai mis le baja dans ma van et je me suis rendu a mon spot de bash. AUCUN moyen de le faire partir, apres 30 minutes, je suis revenu chez nous.
meme ici, il part pas. jai mis une plug neuve et elle fait du feu. le filtre est propre et pas trop huilé, je comprend pu !

avez vous des indices pour le faire partir ?

merci !
*(désolé du long texte !)
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Message par Invité Dim 12 Oct 2014 - 20:39

regarde si le gas ce rend


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Message par Anne Dim 12 Oct 2014 - 22:01

pense pas que ce soit le gaz si ta du sable coller sur le chock platte ca rentrer dans le moteur cest sur pis ta tete est rayer ainsi que ton piston, pis peut etre meme ton carbu en a eu aussi du sable qui rentre ca pardonne pas
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Message par ImpalaPolicePack Dim 12 Oct 2014 - 22:03

Oui, la plug devient 'humide', et j'ai oublié de dire que au debut j'ai essayé une dizaines de coup de pull start mais la plug de papier etait encore dans la pipe... Je sais c pas fort lol

Apres avoir enlevé le bout de papier il y avait quand meme pas mal de gas dans la pipe.

Je l'ai de-noyer et ca rien changé...
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Message par Anne Dim 12 Oct 2014 - 22:04

denoyer comment
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Message par ImpalaPolicePack Dim 12 Oct 2014 - 22:06

Anne a écrit:pense pas que ce soit le gaz si ta du sable coller sur le chock platte ca rentrer dans le moteur cest sur pis ta tete est rayer ainsi que ton piston, pis peut etre meme ton carbu en a eu aussi du sable qui rentre ca pardonne pas

Le piston et la sleeve ont l'air ok quand j'ai regardé par le trou apres avoir defait le carb.
Et le moteur a demarré apres avoir tout nettoyé la semaine passé, mais la une semaine plus tard y veut rien savoir !
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Message par ImpalaPolicePack Dim 12 Oct 2014 - 22:07

Anne a écrit:denoyer comment

Enlevé la plug et crinké le truck a l'envers
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Message par TrAsHeR Dim 12 Oct 2014 - 22:07

Anne a écrit:denoyer comment
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Message par Anne Dim 12 Oct 2014 - 22:09

ok le crinker a lenvers a peut pres 20 coup avec le tuyau d arriver de gaz pincer
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Message par ImpalaPolicePack Dim 12 Oct 2014 - 23:08

jai pas pincé la hose, la il est dans le cabanon avec la plug enlevé, je vais essayer demain voir si ya du changement.
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Message par Anne Dim 12 Oct 2014 - 23:11

ouin faut tu pince la ose sinon tu le noie encore parce que tu lui amene du gaz, pis ne pas avoir peur de tirer vraiment beaucoup de coup parce que les premier coup ca vide le carbu de son gaz
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