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Mon tour avec un vta

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Message par rezin Sam 11 Jan 2014 - 20:03

Merci pat, une finale en catastrophe, c'est la coche hahaha. Merci pour les conseils! C'est vraiment hot les courses et le monde est super sympatique. Je pense pas me tapper ce milage là lundi, mais c'est sûr que au plus tard dans 2 semaine j'y serai. Je vais essayer de pas trop jouer avec mon setup durant ce temps Wink

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Message par rezin Dim 26 Jan 2014 - 11:42

Salut les gars, j'aurais besoin d'un conseil. Hier aux courses mon servo faisait des siennes; il allait bien et tout d'un coup il se mettait à tirer à gauche beaucoup, et pas de binding dans le steering. J'en ai déduit que il avait skippé une dent et que son centre était plus loin. faut je mette +30 sur le trim de steering pour qu'il aille droit sauf que je perd du throw sur l'autre côté.

En fin de compte j'ai défait ce matin et toutes les gears sont belles... Mais pour que le moteur tourne pas faut que le potentiomètre soit un peu off center, comme si c'est lui qui a skippé une dent. Y a t'il de quoi à faire ou bien il est scrap? Le potentiomètre n'est pas disponible seul.
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Message par patoff Dim 26 Jan 2014 - 12:26

Quand tu as testé ton servo, ta batterie était-elle full charge.  Tu sais que les servo Savox sont gourmand.  As-tu essayé avec un condensateur.

Ça probablement pas rapport mais tu perds rien d'essayer.

Bonne chance et A+
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Message par rezin Dim 26 Jan 2014 - 13:18

Oui Pat, full charge et un condensateur déjà installé. C'est un servo qui a 3 ans alors j'imagine qui fallait que je m'en attende à force de le fesser.
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Message par patoff Dim 26 Jan 2014 - 13:22

Dommage que les Savox n'aient pas de gear fusible comme la plupart des grandes marques.

A+
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Message par bobynet Dim 26 Jan 2014 - 16:01

2 choses a vérifier.

1- essaie un autre servo, j'imagine que tu dois en avoir un autre (cheap) que tu sais qui fonctionne très bien....si sa règle le problème,tu saura que c'est ton servo le problème.

2- si le problème est toujours là, il y a des manettes (je ne sais pas ce que tu as comme manette) qu'ont peut "reseter" le neutral point....voir le manuel de ta manette si cette fonction s'applique a la marque de ta manette..
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Message par rezin Dim 26 Jan 2014 - 18:38

J'ai démonté le servo, avec le potentiomètre entre les doigts, il faut que je le mette offset pour que le moteur arrete de tourner. Un autre servo fonctionne correctement et se centre parfaitement sans aucun changements sur la manette. J'imagine que je connais la réponse alors...

Je savais pas qu'il etait possible faire un reset sur la manette, c'est bon à savoir. Reste juste à checker si ma 4pls à l'option.
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