Pneus et jantes/Beadlock 2.2" Lesquels et POURQUOI ?

Ah justement... Mauvaise lecture + mauvaise interprétation + mauvaise humeur +... = connerie!!! Voilà le pourquoi j'ai enlevé mon post... Il était inutile! 

 

Ça c'est du support rapide !! Bravo Thomas

Je suis comme ca moi, pas de niaisage!

C'est ce que ta blonde m'a dit l'autre soir... Mouahahahaha
Bon retour au thread... Désolé d'avoir pollué.

Ah non, pas les blondes, et pas les coupes de cheveux, c'est hors réglement ca!

Bon, je suis fourré dans mon choix de beadlock.

Je ne suis pas puriste et j'ai bien aimé le système de poids dans les jantes.  J'aurai aimé des VP.
Mais la mode est au Dlux et le poids sur les steering knuckles  

P'is j'ai cru lire qu'il y a un offset différent en avant  VS en arrière sur un Berg  

Offset est différent aussi sur XR

Si tu aimes les poids dans les jantes, pourquoi tu y vas pas avec ca? Les DH2 de VP sont de très bonnes roues, et bcp d'ajustements possibles.

Dlux et autre, c'est bien quand tu chasses du poids, si c'est pas ton objectif les DH2 sont parfait.

Avec les berg full allu tu n a pas vraiment a ajouter du poids pour le balancer... Mon tracer est tres bien balancer et j ai aucun poid a nul par et jai des dlux... C est a toi les oreilles mais sa sert a rien d ajouter du poid dans tes roues o pire si tu veux vien essayer le mien avant de faire ton choix

DAC c'est noté 

icedsun a écrit:C est a toi les oreilles mais

Bah là, c'est sur que si c'est à lui les oreilles...

Oh et en passant Patoff, le poids sur les axes c'est toujours mieux que dans les roues... tu forces moins to servo (qui n'a pas à déplacer le poids supplémentaire) et les moteurs... en mettant le poids directement dans les jantes t'augmente l'inertie non seulement pour démarrer, mais aussi pour freiner les roues (plus d'inertie).
C'est pas vraiment une mode, mais un réel avantage.

Anyway, sur un rig de 3.5 livres ca n'a plus d'importance

Bon, on a résolu le problème de NoName et ses pneus qui se déforment, NoName roule "sous vide"
ses tires manquaient d'aération, du coup quand le pneu stretch toute l'air sort et comme elle rentre difficilement a cause du inner foam "closed cell" le pneu gardait sa shape tordue!
Et je vais poster ma review des voodoos Silver sur mon thread.

Ma petite review des Ottsix voodoo Silver Dots:
http://www.teleguidequebec.com/t15409p540-build-chaotic-switch-esper-xr10#242420

Merci de l'info.

Je suis toujours en recherche de beadlock...