choisir le bon hobbywing esc/moteur combo

j'ai un xray 808 covertie brushless.
un Ofna 1/8 Ultra LX-2E Buggy
je veut rouler en 4S je veut du control dans les air et pas de chauffe

y'as ben des model dispo.

quelqu'un roule un kit de hobbywing avec succes depuis un bout? et c'est quel combo.

vous l'avez pris ou: falcon sekido/ebay/hobbypartz ?

merci

Xerun 150A + Moteur 2250kv sensored sur Falcon Sekido.

celui avec le 2200 kv est super bon en plus si tu veu tu peu le rouler en 6s sensored
et il a un heatsink

surtout dans le 808 en 6s sa doit etre magic!

C'est trop 6s pour un buggy 1/8, c pas controlable...

http://www.hobbypartz.com/07e-combo-m6b.html

Donc ça ça de la classe?

Vos commentaires!!!

Oui, assures-toi que le moteur est pas trop long pour ton bolide.

AtomiK a écrit:celui avec le 2200 kv est super bon en plus si tu veu tu peu le rouler en 6s sensored
et il a un heatsink

En 6S il faut plus qu'un heatsink.. une Fan. Mais c'est possible

St33v3 a écrit:C'est trop 6s pour un buggy 1/8, c pas controlable...

+1000

Pour ton LX2e 2200KV avec un bon gearage en 4S, ça fait peur.
J'ai un OFNA GTP2e en 4S et c'est un scrap tire... Il faut savoir chauffé et avoir la gâchette douce...

A+

moi j ai le combo xerun 150 et 2200 sensored dans mon hyper star et ca va super bien

J'ai commandé le mien ici:

http://www.cafr.ebay.ca/itm/Hobbywing-Xerun-Sensored-150A-ESC-2200KV-Motor-Card-for-1-8-Car-RC-Car-34630-/140889995311?pt=US_Radio_Control_Control_Line&hash=item20cdb2b82f&_uhb=1

en attendant mon combo j'avais ici un mamba monster et un moteur turnigy 1900KV
j'ai essayer ca en 4S avec un gear de 16Dents....pis ca marche pas pantout moins que mon slash en 2s? je la comprend pas...

je suis monter a 19 dents.. pas le y'able mieu

Mon GTP2e est l'équivalent du LX2e en version on-road.
Je le roule en 4S avec un moteur Dynamic8 2200Kv avec un pinion 25T et un Tekin Rx8. P'is ça roule en masse, plus que nécessaire. C'est très très performant p'is ça chauffe pas.
Un pinion 29T est la max qui est installable sans modif sur nos engins.

A+

Ok m as tester des pignons

Le problème avec les gros pinion c'est qu'il faut installer le moteur avant le pinion. Pas trop évident de l'ajuster sur la spur gear

A+

Ouainnnnnnnn. J ai changer mon combo et il tombais toujours en Lipo cut off
J avais juste 1 4s. Donc j ai toujours tester avec elle
J ai finalement mis 2x2s. Pis ahhhhhhh tout marche Ben la
J en revient pas avoir perdu autant de temps a cause d une batterie....

La ça va roulllller. En ta..