Parce que j'aime ca être différent...

Patoff, envois un mail à Losi... c'est ce qu'ils ont utilisé pour leur super soft MRC springs... j'avais le meme problème LOL

Un mot M-A-L-A-D-E!!!!!!!!!!

patoff a écrit:
 .

Il y a une chose qui me chicotte.  Je vois du rose sur ton bolide

Je sais je sais... Mais bon, c juste qu'ils les font pas en orange sinon... Pense m'as les peinturer!!!

Je ne sais pas a quoi ils pensent ces fabricants. Probablement une femme au design  

Bon, enfin j'ai trouver le temps d'aller crawler un peu... Avec mon DD...
Wow, une petite merveille!!! Souple, smooth a l'os, agile comme un chat... Surtout quand le dig est actionner, il setire et sapplatit completement! cool a voir! Les Ottsix colle comme de la glue, quasiment trop, c fou! La rig se comporte super bien, j'en suis très satisfait, même plus que je pensais...
Un seul gros défaut, moi... Héhéhé... Ça faisait longtemps que je n'avais pas brûler plusieurs packs, ça fait du bien et ça me rappel que je suis un bon builder mais un piètre pilote... Mais bon, j'ai eu du fun en masse...

Je vais avoir quelques essais/erreurs de shocks a faire (huile, spring, etc) pour voir la différence de comportement, tuner mes tires avant qui sont trop mou un peu (tuning ring) mais pour l'instant, je m'en fou, juste le goût d'y retourner et de bouffer d'la roche...

A date, je peux dire que c le crawler qui ma donner le plus de fil a retordre mais que c le rig que je préfère dans tout ceux que j'ai fais et rider...

Place aux photos... Yen a bcp, je sais, mais c juste que j'ai pas été en mesure de prendre de vidéo, j'étais seul... La prochaine fois...

Je l'adore ! Est-ce qu'on le voit samedi ?

Et voici une de mes préfèré... On le vois pas super bien sur la photo mais les roues du bas ne touche pas a terre... J'ai été capable de rider comme ça et ensuite de remonter la roche sans jamais toucher au sol...

C sur que la prochaine fois, j'essaie de vous filmer ça, c'était assez incroyable comme manœuvre...

Vraiment SUPER HOT!

Pour ce qui est de ton tuning de pneu, je ne pense pas que ton tuning ring va faire ce que tu veux (rajouter un tuning ring) plutôt le contraire...

J'ai fais un long post là dessus:
http://www.teleguidequebec.com/t15409p405-build-chaotic-switch-esper-xr10#234685

Ouais, finalement je vais commander des foams CI 6'' pour en avant...

J'avoue qu'elle est malade cette photo là !

 
Yeap très hot... j'ai essayé et je n'y suis pas arrivé... rouler ca va, mais remonter, c'est une autre histoire.

Moi aussi, j'ai essayé. Pas réussi de remonter... Pas facile avec un shafty...

Remarquer, peut etre juste été chanceux... Je l'ai fais 2 fois de suite... Peut être juste la roche qui se prêtait bien a cette manoeuvre ou j'ai réussi a pogner LE petit bout de la roche qui accrochait bien, bref...

Tellement eu du fun a le rider... Je veux juste y retourner mais je suis sur le shift de nuit cette semaine:cry: 

Mais maudit que j'hais ca crawler avec un body en lexan... VIVE le bodyless!!!

Commentaire d'un ''Team Ottsix driver'' sur RCC...:

''Wow, this is an impressive build you have here. I have never been a huge fan of this chassis until I saw yours. They all have a low stance but yours just looks "right". Good work so far, and I look forward to hearing how it does''

''Rig looks killer! Can't wait to hear how you like it...''

C cool de commencer à être reconnu ici et ailleurs et voir que du monde de comps qui ont bcp d'expérience trippe sur tes projets et tes rigs...

Disons que je prends les compliments et que je m'en flatte un peu... lol

Cool !

Cool!

wow! j'avoue que c'est flatteur d'avoir des beaux comments...moi j'en ai eu de Dezmoon de l'équipe Pitbull...ca m'as fait un pti velour...

Demain 9h-9h30, parc bellerive, coin bellerive et Baldwin pour une petite séance de crawling avec Icedsun... Si yen a d'autre que ça intéresse...?

Super belle avant midi de crawling... Le DD a bien préformer, vraiment...
Reste a refaire un peu le setting de shocks avant (tous sur rcc me disent de mettre de l'huile de diff 10k super epais donc c ce que je vais essayer), présentement j'ai de la 90 silicone et c'est un peu trop mou!

Également, j'ai commander des foam 6" de ci pour mes tires avant et je vais sûrement me monter un autre set de roues complète (hésite en d'autre Ottsix mais différent compound ou y aller avec des boss claws!?) sûrement sur des roues d-lux carbon ou encore d'autre Mr.V...

Bref la machine continu de m'impressionner au plus au point et je commence a m'habituer a son comportement aussi... N'adapté ma conduite tranquillement...

Mais c vraiment fou comment il réussi des break over avec un profil si bas...

Je trippe littéralement dessus!!!

T'en mieux ! C'est le fun de monter des build, mais il faut piloter de temps en temps.

Pourquoi tu veux augmenter ton shock Oil? quel comportement te déplait?
Passer de la 90 à de la 10 fera pas une "Grosse" différence, si t'aime pas son comportement monte direct à 12k.
Si 12k c'est trop haut, fais un mix avec de la 9, ca te donne de la 10.5 etc...

Pour les foams, j'ai fais un long post sur les foam CI/Voodoos dans mon thread. Si tu n'as pas de problèmes de side hilling et que tu es content de ton forward bite, pourquoi tu changerais?

J'aimerai juste comprendre les raisons qui te feraient changer?

Un seul mot... Expérimentation...!!!
Voir la différence...
Suivre les conseils de ceux qui ont des DD sur rcc et autres forums...
Bref, voir si en essayant autre chose et autre setup, s'il va être mieux ou pas...
J'ai de la difficulté a croire que j'ai tout de suite eu le meilleur setup en one shot...! Et je suis sur que tu est le mieux placé pour comprendre ça...

Pour ce qui est des Voodoo, je les adore mais je trouve juste qu'il déforme trop, qu'il se torde, j'en ai même "déchirer" un un peu sur le side... Rien de grave mais bon...

Oh oui je connais ca
Par contre, quand je fais des changements c'est pour adresser un problème. Changer des trucs sans avoir un problème à régler, c'est une approche sans fin
Comment ils disent en chinois? If it ain't broken, don't fix it!

Pour tes shocks, si tu veux vraiment expérimenter vas direct au 12k... la différence entre un 9 et 10 sera pas du tout visible sans que tu aies une connaissance vraiment poussée des comportements de ta bête.
Pour les tires, vu ton poids plume, et à moins que tu ais des problèmes de side hilling, je regarderais peut-être plus vers un outer foam plus dense.

Mais surtout, ne fait QU'UN changement à la fois... si tu aditionnes les changements, ca devient super dur de comprendre lequel a fait quoi. Tellement de paramètres qui intéragissent, ca devient trop brutal.
J'avais essayé une fois de suivre les recommandations de personnes qui avaient mon chassis, et après avoir fait les changements, j'ai tout ramené à zero, et repris chaque suggestion une par une, avec 4/5 packs sur chaque. Retour à Zéro, et essayer une autre mod. Juste pour comprendre quel était l'effet réel.
C'est long, mais c'Est la seule manière de bien avancer je pense.

Lache pas.

Bah je suis très loin d'être décourager!!! Le DD performe super bien, je ladore mais je veux seulement voir s'il peut préformer encore mieux en suivant certaines recommendations (et oui 1 a la fois, ça je sais lol!)

Ma petite séance de ce matin... Pas facile conduire et filmer en même temps mais bon...

La deuxième moitié du vidéo est sensiblement comme la première sauf avec différente prises de vue et un parcours légèrement différent!

REMARQUE: les petites balles sont plus là pour me dire où aller qu,autre chose, sinon je perds mon parcours dans toute cette roche...

Mais quand même encore bien satisfait des performances de mon DD...

Ma conduite s’améliore tranquillement... Mais j'ai jouer avec le feu, ou plutôt avec l'eau une couple de fois... Disons que j'ai eu chaud!!!