Parce que j'aime ca être différent...

Ma petite séance de ce matin... Pas facile conduire et filmer en même temps mais bon...

La deuxième moitié du vidéo est sensiblement comme la première sauf avec différente prises de vue et un parcours légèrement différent!

REMARQUE: les petites balles sont plus là pour me dire où aller qu,autre chose, sinon je perds mon parcours dans toute cette roche...

Mais quand même encore bien satisfait des performances de mon DD...

Ma conduite s’améliore tranquillement... Mais j'ai jouer avec le feu, ou plutôt avec l'eau une couple de fois... Disons que j'ai eu chaud!!!

chanceux...  

Vraiment mon spot favori... Mais là il va vraiment falloir que je commence le tuning:roll: 

J'ai même un pneu qui est tout déformé et qui ne reprend pas sa forme:suspect: 

ouin belle p'tite bête ça mon homme, ça me rappelle nos matin à crawler au soleil levant, les cheveux dans le vents...LOL

Shit quel cheveux??? Lol

Nice mec !

Sweet!
Maintenant, intedit de faire des marches arrières!

Ca faisait un bout de temps que je voulais un autre set de roues/tires, donc... J'ai reçu ça aujourd'hui... Roues carbone de Dlux, hardware en alu, hub vanquish avec pneus HB rovers cut n shaved, foam ci double deuce...
J'ai également reçu un set de tires boss claws cut n shaved pour mettre dessus... Le tout comme neuf, thx to rcc...

Cool, de bonnes roues!

En fait, je voulais encore des mrV orange mais il n'a jamais répondu a mon message donc j'ai du y aller avec autre chose... Mais ben content quand même!

Belle petite seance ce matin au lever du soleil avec avec Dany et Thomas...
Vraiment super bien ete, Thomas est comme sur Le forum, prodigue conseil et astuce... Et il a vraiment un don pour trouver de belles lignes le fun et cool a faire... Et technique... Lol...

Pour ma part, le DD a bien fait, mais je me suis rendu compte du manque de puissance de mon servo (277oz c pas assez) donc j'en ai commander un de près de 500oz... De plus, Thomas m'a fait remarque que la déformation de mes Voodoo était du au fait que finalement, j'ai oublier de percer (ventiler) mes tires... 

Des erreurs arrive meme aux meilleur

Ah oui, et besoin de remettre mon drag brake un peu plus fort aussi...

J'ai également reçu un Axial XR10 1/8" Lightweight Steering Tierod de chaotic crawler qu'il faut que m'installe...

Attendre mes foam de 6" dd de crawler innovation...

Bref, encore des settings a faire mais au moins, il performe déjà très bien...

si tu aimais ton DD avec les tires sous vide, prépare toi à un choc une fois ventilé... il va coller comme jamais!

Ayoye, tu vas voir une bonne différence lorsque l'air va sortir !

Petit update, oui j'ai percer mes tires a 4 endroits... C ça qui arrive quand tu fais trop de builds en même temps, tu te souvient plus ce que tu as fais sur quoi, mais bon, c régler, on en parle plus...

Également changer mon steering links par un titanium ultra light de chaotic crawler... J'ai donc gagner pas mal de steering et en plus je passe de 0.5oz a 0.2oz avec les rod ends et aluminium ball...



Faque d ça pour l'instant, j'attend mon nouveau servo ultra torque et mes foams 6" de CI... J'ai également hâte de comparer mes boss claws montés sur DLux et mes Voodoo montés sur MrV...tous montés sur des foams CI...
Donc la comparaison devrait être assez intéressante...

Ah oui, vais sûrement ajouter 1 weight rings de chaque côté a l'avant pour un peu plus de poids et d'accroche en break over...

Vu le poids de ta machine, je pense que je ferais quelques pack maintenant que tes pneus sont aérer.
Eddy de CI recommande les 5.5 pour des rigs en dessous de 4.9 livres (j'ai fais un long post là dessus) et si je me souviens bien, t'es pas mal poids légé.
Ca devrait faire toute une différence, donc j'attendrais avant de changer pour du 6"

Your the boss... 

Non, ce n'est pas your the boss, c'est plutôt you're the man !
Côté balancement, ça dit quoi cette bête ?

Heu non, pas plus the man que the boss... Mais j'ai l'intime conviction que les 5.5 vont être parfait.

noname a écrit:
Également changer mon steering links par un titanium ultra light de chaotic crawler... J'ai donc gagner pas mal de steering et en plus je passe de 0.5oz a 0.2oz avec les rod ends et aluminium ball...

Comment est-ce que ce changement t'as fait gagner du steering? T'as fait d'autres modifs en passant?

Moi non plus, je ne comprend pas plus de steering...

Mon ancien link était courbé et plus gros... Celui là est droit et bcp plus mince donc il ne vient pas toucher a mon axle ni a mon moteur...

Oh!
moi j'Avais grindé mon motor saver pour que ca passe

Est-ce que tes knuckles sont "clocked"? lequel des trois trous utilises-tu pour les accrocher sur l'axe?

Ok, c'est plus claire Merci !

Moi non plus je ne comprenais pas l'astuce  

Merci pour les explications  

Et quel fierté d'avoir perdu 0.3oz  

 J'suis long d'être rendu la

A+