Vaterra Twin Hammers : Le tread pour parler que du Twin Hammers

Normalement c'est dans le virage que ca fait la différence. En tournant la roue intérieur parcoure moins de distance que la roue externe.

Si tu barre t'as une roue (celle de l'extérieur) qui va causer de la résistance.

Pour grimper ou du off road il faut barrer les diffs car si une des deux roues à de la résistance la force sera transférer sur l'autre.

Si tu roule dans du glissant, vas-y pour un diff barré mais si tu roule sur du solide il faut rester l'avant débarré.

 merci

Moi j'ai barré mon diff à l'avant, depuis 2 jours, et surprise total en premiere vitesse, c'est une toute autre machine, beaucoup plus à l'aise dans les roches. Je suis satisfait du 10$ que j'ai payé pour le locker meme si je pense que ca deverait etre inclu, au moins dans un sac appart dans la boite.

J'ai fait ma propre modif pour fitter une batterie 5000mah dedans, je n'ai jamais vu de photos montrant une modif du genre sur le net. J'ai coupé le fond de mon battery tray et le lexan d'interrieur, ce qui permet à la batterie d'aller s'accoter sur le gear cover. Je suis satisfait du résultat! Je vais uploader des photos demain soir si quelqu'un le veut!

J'aurais une question, le cutoff, il est on quand la lumiere est rouge ou verte? Car mes petits buzzer à 2$ n'aiment pas l'eau, et je ne sais pas si le cutoff est activé ou pas. Merci!

Aucune idée mais le esc est a lipo quand tu l'achète

Version Wood Racer :


Sur les roches je n'arrive pas à crawler avec le diff avant débarré.  Par contre en se donnant une swing, il y a moyen de faire des bonnes cascades et de passer les roches   

Nice... Moi j'attends d'avoir assez de temps pour monter le miens... Ça me tente pas de le laisser démonter et de faire ça par étapes... Je vais me le claquer d'un coup...

j'ai eu le temps de rouler le miens un peu, je l'adore
j'ai changé le servo du shifter pour un hitec hs 225mg et j'ai mis un servo de direction de 12kg 0,12secs

ca change deja pas mal
en enlevant les sway bars j'ai gagné enormement de flex
prochaine étape : front shocks

Cool mon homme... Va falloir tu te parte un tread question qu'on suive ça de près... 

ouin ben c'est rien de ben ben spécial... je lui ai faite une carrosserie un peu comme le tiens avec du plastique et du wrap, mais c'est pas a mon gout

j'ai vu la carrosserie de beetle par Proline qui semble fitter pas mal direct fit, ca me tente pas mal

j'hésite entre les 2 modeles de front suspension mount

conseils quelqu'un?

Celui ci d'un gars de rcc: http://www.rccrawler.com/forum/vaterra-twin-hammers/489589-irie-products.html

T'as celui de Blue Monkey (comme celui j'ai acheter)

Celui aussi de GCM...

C pas mal les 3 meilleures options...

est-ce que vous étiez au courant de ce rapelle pour le Twin Hammer?
Ca date de juin 2013 mais on ne sais jamais:

TH recal

Horizon Hobby a écrit:Consumers following the process will receive a check in the amount of $18.99 USD approximately 14–21
days after the charger is returned.

Oui ca concerne le chargeur qui n'est pas selon les normes Canadiennes... C pas comme si on était pour s'en servir anyway  

Nouveau Twin Hammers en kit!!!!

http://www.vaterrarc.com/Products/Default.aspx?ProdId=VTR03001

pas bete comme idée

nice!
ma me commander ces panneaux la

j'ai mis un eiger esc avec un 35t et une pinion de 27 dents, la ca crawl en masse!

pis je sais pas pourquoi mais quand je shift la transmission, des fois les gears veulent pas pogner et ca vire dans le vide en faisant un bruit desagreable... faudrait j'ouvre le case pour verifier si sont pas usées

ou ajuster le travel du servo?

ouin il est pas mal au max
je pourrais le monter un petit peu encore mais je veux pas le bruler...

ca pis je trouve que les vis sont cheap pas a peu pres, c'est le seul RC ou je strip une vis a chaque fois je le demonte

effectivement!!!  moi je lui touche seulement avec mes outils MIP car ca strip avec tout le reste!!!

moi j'ai régler le problème...il est bloqué en première...avec un 13.5T en 3S c'est ben en masse!

ouin moi j'avais un 15t dedans et je trouve que c'est franchement beaucoup trop rapide
le 35t me permet de crawler un peu au moins

en sensored c'est quand même contrôlable!

12t 550 ici

oh...monsieur est commandité par Traxxas!

Daddydan a écrit:effectivement!!!  moi je lui touche seulement avec mes outils MIP car ca strip avec tout le reste!!!

  

En bon woodbasher il peut aussi monter aux arbres!   

Moi j'ai commandé aujourd'hui mon nouveau twin hammer kit, avec combo castle creation sv3 4600kv, spindle, knucles, trailing arms, titanium upper link de Vanquish, shock mount et rear axle truss de gcm, shock avant gmade aeration 85mm, bin hâte de commencer à monter tout ça