PROJET HYPER 10tt

Belle optimisation Louis-Philippe! C'est toujours le fun quand nous sommes seul à la maison pour faire nos test sans ce faire déranger à toute les 5 min...

merci merci


et pour ceux qui ce demande et qui ce dise que le servoserver sur le servo est un peu gros ... bin non yer pas gros cher pas sur la pick y sort bizzard haha mais bon il depasse pas le frame donc pas de danger qui cogne au sol mais petite chose desagrable il frote dans le cab et brise la peinture ... mais bon ce pas grave jai regler le probleme en appliquent tout simplement un sticker pour empecher de graphigner la peinture !

jai un autre projet aussi qui vas venir a la condition bien sur de vendre mon X2 haha

ben clean comme setup!!! c'Est le 8.5t ca?

Daddydan a écrit:ben clean comme setup!!! c'Est le 8.5t ca?

oui dan ce le 8.5T que tu ma vendu en effect

un bon moteur pour le truck en plus!

Daddydan a écrit:un bon moteur pour le truck en plus!

jai les preuve ca chauffe pas pentoute

Bon DOnc jai Recu mais fameux goosbump au 4 couin son coller installer sur le bolide et pret pour demain pour une coupe de teste a trois-riviere et p-t avec un peu de chance y von me laisser couser avec les sc 4x4

bon tu vas te faire dompter par les losi scte

je viens de voir, as tu 2 servo saver comme c'Est la?

Daddydan a écrit:bon tu vas te faire dompter par les losi scte

je viens de voir, as tu 2 servo saver comme c'Est la?

oui

hahhaa

bon jai tester ca aujourdhui sur la track a trois-riviere ....

et ce que je peu vous dires ce que la machine est completement malade jai eu beaucoup de plaisir a rouler cette machine oui beaucoup ... mais par contre dans les epingle jai trouver que ca manquais de steering un peu .. comme le hyper 10sc en faite meme probleme ... mais bon faut dire que je roulais stock de boite .. donc je vais travailler fort fort pour ameliorer la voiture ...

SERIEUX ACHETER VOUS ENS UN CA VOS LA PEINE !!!!!

prochain Test 15 mai trois-riviere cher gaetan lamy !

up donc jai fini mon setup pour dimanche je suis pret pour un nouveau test !

donc jai fluscher les huiles de shoke stock et remplacer par 25 avant et 20 arrirere et jai toute enlever les sway bar

resultat a venir mais dapres moi ca devrais tourner beaucoup plus

donc voici les resultat de mes teste aujourdhui

la machine a beaucoup plus de steering comparer a stock de boite ... tres stable ... je vais faire encors 2-3 petit ajustement et on devrais pas mal voir ce que cette petite bete la peu donner ... pour linstant jpeu vous dire que ce une machine tres solide !!!! et qui devrais devenir tres rapide sur une track suite dimanche prochain !

cool je vien de trouver ton post ,interessent, je vais essayer pas de sway bar
j'ai fais un peu aussi se que nitrohouse a modifier sur leur set up je vais voir...
aisais et erreur

Bon finalement jai decider de rechanger mon electronique dans mon 10TT donc jai remplacer mon tekin rs pro 8.5

par un havoc pro SC avec un moteur 550 4.5 balistic !!! jai hate daller asseiller ca je devrais avoir un peu plus de rode lol !

et jai recu mon new cab que je vais faire peinturer de la couleur de mon Team !

Un 550 dans ca, wow! Tu vas avoir juste un petit de torque

Daddydan a écrit:Un 550 dans ca, wow! Tu vas avoir juste un petit de torque

Justement setais mo probleme avec mon 540 tekin ... pas asser de torque meme si jetais capable de le faire lever sur 2roues non serieux ce pour descendre mais temperature que jai faite ca .. je risque davoir un gros fun noir

Oui pas de doute!!

C,est ca que j,ai mis sur le mien tu va voir sa marche pas mal check tes pin de cva avant et les cva aussi (cva rebuild ,pin/collard 21116) il se detruise asser vite .peu tu me dire si tu vois une grosse difference entre les deux moteur car j,ai tous de suite mis
le 4.5 dans le mien . je voudrais savoir si avec de l'huile 20 la suspention remonte plus ou elle reste toujours affaiser . j'ai laisser de la 30 mais j,ai mis deux plus gros trou et pas de difference.

a oui je voulais savoir si tes gooss bup fonde a vue d,oeil ou c,est pas si pire
merci

YANNICK RMX a écrit:a oui je voulais savoir si tes gooss bup fonde a vue d,oeil ou c,est pas si pire
merci

jai faite 4 programmes de course et chu aller pratiquer 4 jours avec mes goosbump et les pneux on meme pas user un peu ....

pour ta suspention je crois que tu mal fais tes shoke car jai pas ce probleme ... mais moi jai couper les petite balloune dedans et pour les cvd et les shaft rien na bouger encors toute est bien solide encors et jpensse pas que mon 550 4.5T detruise mais cvd et mais shaft ....

dans ton diff au milieu tu a mies quoi ?

J,AI rien fais pour le diff du milieu pour quoi ..... j'ai dejas peter deux pin de cvd et user deux collar je roule quand meme souvant environ3 a4fois semaine sur la piste a un de mes ami. pour les shoke je fais comme j,ai vu si internet je les remplie jattend un peux pour les bulle et ensuite je l,ai met de cote envion 30degre et je vise tranquillement pour faire evacuer l'air pour le trou sur le cote je ne sais pas se que je ne fais pas de correct.
pourquoi tu coupe la bulle bleu?

pour les diff moi jai mie de la 2000 pourquoi pour le rendre plus smooth comme ca les shaft et cvd mange mouin la voler ... comparais a lagraisse qui mettes d origine et pour les tite bull dans les shocks bin ca les rends beaucoup plus smooth ... (j'ai vue que les pilotes losi fesais ca avec la nouvel suspention du tlr 22) donc jai tester.... et si tu regarde sur tes shock tu peu viser lanneau pour durcir les springs moi jai viser a 7 Millimètres et tout vas numero 1

bon bin finalement mon 10TT avec un 550 4.5T ce asser debille jai vraiment aimer ca surtout toute arracher la piste lolllllll

hahahaah! et ton run time pas si al quand meme?

Daddydan a écrit:hahahaah! et ton run time pas si al quand meme?

au mouin 10 mins avec une 5000 20c jai pas vider mon pack car bin gaetan ma donner un ti truck pour pratiquer mais dapres moi javais un bon 15-17mins de run time car quand jai recharger mon chargeur a meme pas monter a 5 amp ca monter selement 3.1amp