Trailfinder 2

En realité je veut pas comparé le tf2 et le scx10, parce qu'il ne sont pas bati du tout de la meme facon , je te dirais comparé a une machine plastique versus une metal c'est désolant de voir que certaine pieces metal sont moins solide que du plastique .

C'est une superbe machine tres bien bati sauf que la qualité de certaine pieces me décoivent enormement surtout quand ils disent que le plastique est solide et qu'au moindre coup sa casse, que les drives shaft sont fait de materiaux durable et que sa casse a la premiere ride et je parle pas de set up brushless .

C'est sur que chaque machine a ses faiblesses, mon scx10 je dirais pas y me coute combien pour avoir une machine fiable .

philgoods9 a écrit:Je viens de voir le vidéo...
Premièrement, Maudit beau spot.
Deuxièmement, Beau choix de body sur vos truck
Finalement: Pour le bris du XVD c'est vraiment poche... Les truck ne sont pas battu du tout!
J'ai trouvé sur RCCrawler que les XVD sont en alu cheap et qu'ils sont a éviter. Il faut ajuster les end points sur la télécommande sinon les pins en mange un coup. Malgré tout, il parait que l'aluminium se mange ou il y a les pins.

Bref, se serait intéressant que ton chum nous shoot une photo des bris. ca serait, dans mon cas, éducatif.

Et faut pas voir rien de négatif dans les messages précédant. Au contraire on est tous des passionnés. et la ce que je constate, c'est comme la guerre Mac vs PC. Lequel est le meilleur. Mais moi, j'aime tout essayer. Donc voila pourquoi je donne la chance au TF2

Faut pas locker ce tread. Au contraire, je veux savoir comment améliorer le TF2 éviter des Bris.

moi je me cherche un tf2 si il le vent dit le moi svp merci

Il y a deja du monde en attente si jamais il le vend mais te te rajoute sur la liste loll,pour l'instant il a décider de le garder et de changer les pieces .

La suite plus tard .

ok lol merci je m en doutais il vient avec de petit defauls mais tout le monde en veux un lol

J'avais l'idée des xvd et trouvé quelques thread qui les déconseillait et disait que tu gagnait a peu près rien sur l'angle de braquage et la fiabilité n'était pas au rendez-vous. C'est plate car quand ca marche des xvd c'est super. Au prix qu'il vendent la paire, c'est frustrant en maudit quand ca dure aussi peu longtemps.

J'ai moi même une dent contre rc4wd en passant, j'essais de les encourager le moins possible maintenant mais je trouve tout de même que le prix d'un tf2 est raisonnable.

Concernant le plastique vs alu, le plastique est souvent plus résistant car il va absorber avant de casser et il y a moyen d'avoir des plastique assez incroyable maintenant. En plus quand l'alu est casté comme les casing d'axes sur le tf2, c'est loins d'etre aussi solide que du machiné alors je serais pas surpris que le plastique résiste plus au genre d'abus que l'on fait subir a ces pièces.

J'ai crochi un shaft sur mon scx-10, le case n'a pas cassé, rien, mais j'ai du ouvrir le tout. Ca reste pas trop dispendieux a réparer tout de même, un bearing et le shaft et c'est reparti.

C'est tu juste la pin qui a brisé ou le shaft?
Ce que j'ai lu est que les pins usent très facilement genre dans 10 à 15 minutes de ride.
Elle sont alors lousse dans le trou et le CVD casse car ca donne des coups.
La sleeve est en Aluminium.

Pour régler, il parait que les pins des axial (disponible avec un cvd rebuilt kit http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVDE6&P=7 ) règle le problème. Par contre, elle doivent être légèrement raccourcies.

Je sais pas si j'ai rapport dans le sujet mais les pin de mes xvd RC4WD du trex-60 on sortie en 20 minute de bashing dans le sable. Je les ais remplacer par deux clou de meme diamètre que j'ai buffer flush a la bonne distance et ca a tenue toute une année. Mais la mon problème c'est que les trou des cup sont rendue telement élargie que la pin reste pu dedans. Je savais pas que les cup étais en aluminium. J'avoue que c'est cheap de leurs par....

Ca me donne le gout de m'en machiner d'autre a la place d'en commander d'autre...

C'est en plein sa la pin est un brin trop juste et dans son cas la pin a sortie et a defait le cup en alu ,donc il retourne avec les original et mettre moins de steering meme si la difference est pas enorme entre les 2 loll.