probleme stampede 2x4 ,ancien model....svp

salut je suis nouveau et j ai acheter mon 1er stampede(usager) vla 1 mois et je n ai pas encore reussi a jouer avec...j expliquer;
j ai commancer par changer les batteries,la il roulait croche et a arreter,je suis aller au magazin,il m on dit que le moteur etait pas bon,je l ai changer pour un titan 12t 550 , j ai jouer avec meme pas une batterie et il a arreter,et quand je jouais il avait l air d avoir plus de puissance de reculon que avant( le esc est un 12t modified intellispeed) enfin bref ..j avais pas fait de rodage au moteur et je les foutu dans le fond ...donc.... j en ai acheter un autre et fait un rodage dans l eau ! la tout fonctionne mais inverser avance/recule et quand je mais la mannette sur reverse servo il tombe full open trottle...donc il fonctionne a l envers mais les fil du moteur son bien palcer selon le shema que j ai trouver...quelqu un a une idee ,car la je cherches un esc traxxas d origine ,peut etre que c est ca le probleme ,merci de vos reponse...j ai hate je jouer

Have you calibrated the ESC to the radio?

Je t ai mp mes infos
Call on va faire ca par telephone trop long typer sur un tel

oui c'est une calibration du ESC qui est a faire

regarde la page 15

http://traxxas.com/sites/default/files/5802_manual_100923_0.pdf

hey ses toi qui veux acheter mon xl5

ouep c est moi ,mais j ai trouver plus proche de chez moi... merci de vaut reponse je vais allez en personne rencontrer quelqu un pour regler ca une fois pour toute !!!

et oui je crois aussi que c est les esc mais selon la charte ,car c est un esc jobber ,la programmation fonctionne pas !! c est pour ca que je veux en mettre un de traxxas !
encore merci !

ok

c'est quoi la marque que tu as? il doit y avoir de quoi d'écrit dessus, prend une photo, on va t'aider c'est plutot simple si on connait le modele

It's probably the blue duratrax intellispeed.

http://www.duratrax.com/motors/dtxm1055.html#dtxm1070

http://manuals.hobbico.com/dtx/dtxm1070-manual-v1_1.pdf

Before you begin this step, the ESC should be connected to the throttle channel
on the Rx, the Tx should already be adjusted, and the ESC switch should be in
the off position (refer to Step 3 for Tx adjustment).
1) Connect the battery pack to the ESC, turn on the Tx, then the ESC.
2) NEUTRAL POINT: Leave the throttle trigger in the neutral position. Press and
hold the ESC’s pushbutton until the green LED begins to flash, then release
the button.
3) FULL THROTTLE: Move the throttle trigger to full throttle and hold until the
red LED illuminates (motor will not operate in set up mode).
4) FULL REVERSE: Move the throttle trigger to full brake/reverse and hold
until both the red and green LEDs illuminate.
5) ABS BRAKES: Return the throttle trigger to neutral. The green LED will flash
briefly, followed by both the red and green LEDs oscillating after about 3
seconds.
a. To activate ABS brakes: Move the throttle trigger to either full throttle or
full reverse (while the LEDs are oscillating), then return to neutral. The
red LED will flash to confirm ABS brakes are active.
b. To de-activate ABS brakes: Do NOT move the throttle trigger (leave in
neutral position) when the LEDs oscillate in this step.
6) The ESC is now set for operation, confirmed by the green LED remaining on.
7) If the motor operates in reverse when applying forward throttle, the throttle
reversing switch on the Tx must be moved to the opposite position.

Buddha tu es un génie de voir dans une boule de cristal le modele de ESC qu'il a?

le esc est un 12t modified intellispeed)

drette ca oui !! intellispeed,mais l histoire des led ,allume pas il dise dans la charte c est mon probleme je crois

je veux dire que les leds reagisse pas comme elle devrait selon la charte,et quand je donne du gaz ou reculon les led vert s eteint c est tout...!!

en mode programmation(quand le led vert flash) , a l etape 3 tout d abord,je pese full throttle mais le led rouge allume aussitot ...meme chose pour le reculon et il dise dans la charte de pese et tenir jusqu a ce que le led allume...mais il s allumme aussitot que je touche au throttle...peut etre que le module est defect! , le moteur fonctionne inverser et il est bien brancher!

Did you try to set the throttle on the radio to reversed? If the radio has a 50/50 and 70/30 setting, sometimes if it is on 70/30 it can cause problems as well with some ESC's.

oui j ai essayer de le mettre sur le mode reverse,mais aussitot le moteur vire dans le fond,c est pourquoi les leds qui fonctionne pas bien me tracasse !!

bon bin ca bin l air que j ai regler le probleme...grace a vos commantaires quelques truc on mijoter et brasser dans ma tete ....jai reussi a programmer le esc de la bonne maniere en debranchant le moteur et inversant la manette avant de l ouvrir...merci a tous pour votre aide je vais enfin pour la premiere fois de ma vie jouer avec une vrai auto teleguider...meme si c est juste un stampede !! haha

Damn I'm good !