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Message par dOb243 Sam 19 Mai 2012 - 9:27

Salut, j'ai un charger imax B6, et une battery Lipo speedpack 7,4V 5000mAh.
J’essaye de la recharger et le charger me dit LOW CHRG et fais un bip bip continue...
MA battery est tu morte ? ses selement sa 3ieme recharge ?

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Message par Dann386 Sam 19 Mai 2012 - 9:54

Ca ressemble à ca. Ton lipo cut-off est tu bien activer sur ton ESC ?

Ya un truc pour essaiyer de la sauver, surement quelqu'un va pouvoir te le dire, faut mettre en type NICD je crois, mais je connais pas exactement.

En attendant, fait attention avec ta lipo, au cas ou elle ce metterait à capoter tout seul.
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Message par dOb243 Sam 19 Mai 2012 - 9:58

Mon truck c'est un Honcho de max 1 mois et demi y'a rien de modifier dessus, ses surement pas le esc a moin qu'il est fais défaut

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Message par Dann386 Sam 19 Mai 2012 - 10:22

Dans ton ESC, tu as l'option, que tu peut activer, ou déactiver. C'est pas qu'il serait défectueux.

Avec des lipo on active le cut-off.

Avec des NIMH / NICD on déactive le cut-off.

Si tu as rouler des lipo avec cut-off déactivé, batterie capoute, et chanceux de pas avoir fait flamber le truck :p

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Message par Doyon-12 Sam 19 Mai 2012 - 14:27

Essai comme Dan dit part la charge en mode nimh environ 5-10 minutes et après tu pourras essayer en mode lipo et sa devrait fonctionner, mais surtout reste près durant la charge.
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Message par vinci41000 Sam 19 Mai 2012 - 15:25

c est a moitier dangeureus vos histoire !
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Message par dOb243 Sam 19 Mai 2012 - 17:59

Yes, merci tout le monde je vien sauver ma batterie Smile...

Deuxièmement, est-ce que qu'elle qu'un pourrais m'expliquer comment je peut activer le cut-off. (Je suis nouveau dans le RC alors j'ai aucune idée Wink

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Message par Dann386 Sam 19 Mai 2012 - 18:04

vinci41000 a écrit:c est a moitier dangeureus vos histoire !

Ou ya pas de danger ya pas d'exitation What a Face

Pour revenir au RC, je vait verifier plus tard, c'est un AE2 dans ca ?
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Message par Doyon-12 Sam 19 Mai 2012 - 18:11

Le cut-off c'est une chose qui arrete ou ralenti le véhicule quand ta lipo arrive à a peu près 3.2volt par cellule
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Message par budweiser34 Sam 19 Mai 2012 - 18:37

tu charge en nicd et quand tu arrive au dessus de 3.2 v tu remet en mode lipo. si t es chanceux sa devrai repartire. mais ta batterie peut ne pas garder sa charge. c est ce qui m est arriver avec une de mes lipo.
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Message par Punisher Sam 19 Mai 2012 - 18:47

Laisse pas ta lipo 5-10 min en nicd ,tu laisse quelque seconde le temps que la cellule s'active apres redemarre en mode lipo et pas juste charger prend soin de balancer aussi .
sa fait des lipo qui on tendance a gonfler quand tu demande beaucoup d'amperage mais vue que c'est pour ton honcho a devrais toffer encore un brin ,je prend toujours mes vieilles lipo pour mes scales vu que sa demande moins d'amperage et oui je fait moins longtemps mais y fonctionne toujours apres 1 an .
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Message par dOb243 Sam 19 Mai 2012 - 19:33

Oui c'est bien un AE2

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Message par Punisher Sam 19 Mai 2012 - 19:41

Le Ae2 le lipo cut-off est deja mit dessus avec le set up par default,mais si tu veut etre certain verifie avec un castle link . si tu a pas de castle link et que tu connais personne qui en a un tu peut toujours aller chez TRS ou si sa te derange pas de venir en Beauce (40 min de levis) sa va me faire plaisir de te donner un coup de main et si ton truck va bien on pourras toujours faire un tour de honcho dans mon coin de paradis en arriere de chez nous Wink
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Message par Dann386 Sam 19 Mai 2012 - 22:54

C'est ca, le AE2 est vendu/livré avec le cut-off déja activé. Es-ce-que tu as décharger ta batterie d'une quelqu'onque facon ? Soit décharger avec le chargeur, avec un globe ect ? Une lipo 2S (2 cellule) ne doit pas être charger à plus de 8.4 volts, et ne doit pas être décharger à moin de 6 volts (même que 6.2 ou 6.4 c'est mieux).

Tu as ton honcho depuis pas long, mais combien de cycle de charger tu as fait environs ? Si tu passe 2-3 cycle par jours depuis 2 mois, c'est quand même gros ! La laisse tu reposer entre décharge et recharge ?

Pour vérifier les option, c'est fesable avec des affaire de code par la manette, mais c'est l'enfer comme technique. Ca prend un cable et une adapter (castle link) pour brancher ton camion à un ordi, et tu as acces au option par un logiciel sur ton écran d'ordi.

Si tu viens au scale fest le 26, je vait être présent avec mon castle link, tu peux venir me voir.

PS : Quelle type de charge tu prend sur ton imax ? Balance, charge, ou fast charge ?
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Message par dOb243 Dim 20 Mai 2012 - 10:09

J'utilise mon honcho 1 fois par semaine je recharge mes battery 1 fois par semaine, j'ai toujours utiliser le mode balance, mais hier soir j'ai trouver un autre trouble, j'ai deux battery nimh que j'ai utiliser hier avec le honcho, après revenu à maison je vais recharger les nimh, pas capable de charger aussi, je branche la battery dans le charger de mes nimh et après 10seconde sur la charge, le charger flash comme si la battery est full.

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Message par Punisher Dim 20 Mai 2012 - 10:18

Tu charge tes nimh a combien d'ampere??
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Message par dOb243 Dim 20 Mai 2012 - 17:46

4amp j'ai essayer à 2 et 1 ampère toujours la même chose sa veut pas charger. Ses bizarres toute les battery que je met dans mon honcho charge pu.

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