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probleme pignon principale

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Message par vinci41000 Mer 2 Mai 2012 - 12:14

ok , voila ce que j ai trouvé ! dite moi ce que vous en pensez !
http://www.conrad.fr/module_pignon_moteur_0_4_p_50802_51615_828550_219052_FAS

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Message par Volt-RC Mer 2 Mai 2012 - 17:48

As-tu le manuel d'instruction du véhicule?
Il doit y avoir quelque part dans le manuel des informations relativement a la sorte de pignon a utiliser.
Celui que tu nous montre est un module 0,4....faut savoir si ton autre gear est du même type.

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Message par vinci41000 Mer 2 Mai 2012 - 19:24

ok , j ai bien le livre , mais rien ne parle du pignon moteur , je ne sais pas ce que tu appele " module , a quoi ca correspond probleme pignon principale - Page 2 840612
je n ai pas encore passé comande ! mais c est dans le panier ! lol j attend tout de meme que tu m eclaircisse avant de cdé !
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Message par Volt-RC Mer 2 Mai 2012 - 20:12

Le mod correspond a la taille et la forme des dents du pignon et de la spur gear.
Dan smon Short course Losi SCTE j'utile des mod 1

Par chez nous on parle de aussi de pitch (Ex.: dans mon Losi22, j'utilise des gears avec un pitch 48 )

Il te faut savoir le type de gear que ton bolide nécessite.
Si tu ne le trouve pas, il y a peut-être un marchand de téléguidé dans ton secteur qui le sait. Ici, ton véhicule nous est inconnu...et le site du fabriquant est en allemand....difficile de trouver les infos!
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Message par vinci41000 Jeu 3 Mai 2012 - 3:37

oué ! scratch autrement dit , je suis pas sortie de l oberge ! lol! , mais tes explique sont trés clair probleme pignon principale - Page 2 495451 je vais essayer de me renseigner sur ca , le spur est pas trés cher , mais si je dois en acheter tout les mois Wink
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Message par patoff Jeu 3 Mai 2012 - 4:16

probleme pignon principale - Page 2 Images?q=tbn:ANd9GcTBvjmc6FF8uAZhoINzDZdeP5ZKKWFX2cwO3XFLlkq1vToIatKA4w

how-understand-gearing-ref-pg1 - rctech.net
(le lien ci-haut est down pour l'instant. Essayez le plus tard)

how-understand-gearing-ref-pg1- rctech.net a écrit:METRIC VS. STANDARD:
>>1-module, referred to as “metric 32” is actually 25.4 pitch
>>0.8 is mathematically equivalent to 31.75 pitch, which is close enough to 32 pitch.
>>0.6 module, referred to as “metric 48,” is actually 42.3 pitch
>>0.4 module, referred to as “metric 64,” is actually 63.5 pitch.

A+
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Message par St33v3 Jeu 3 Mai 2012 - 5:23

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Message par vinci41000 Jeu 3 Mai 2012 - 16:23


c est d ici qu il vien probleme pignon principale - Page 2 542671 et mon spur aussi , j en ais commandé 3 , mais pas empéché de les bouffer Crying or Very sad
en revanche , ce que ma envoyé patoff est nikel , car j ai pu determiner qu el type de pignon moteur adapter , c est du 48dp au lieu du modul 04 ! cheers
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Message par vinci41000 Jeu 3 Mai 2012 - 16:27

patoff a écrit:probleme pignon principale - Page 2 Images?q=tbn:ANd9GcTBvjmc6FF8uAZhoINzDZdeP5ZKKWFX2cwO3XFLlkq1vToIatKA4w

how-understand-gearing-ref-pg1 - rctech.net
(le lien ci-haut est down pour l'instant. Essayez le plus tard)

how-understand-gearing-ref-pg1- rctech.net a écrit:METRIC VS. STANDARD:
>>1-module, referred to as “metric 32” is actually 25.4 pitch
>>0.8 is mathematically equivalent to 31.75 pitch, which is close enough to 32 pitch.
>>0.6 module, referred to as “metric 48,” is actually 42.3 pitch
>>0.4 module, referred to as “metric 64,” is actually 63.5 pitch.

A+

si je ne me suis pas trompé , mon modul correspond a 48dp , merci patoff probleme pignon principale - Page 2 495451
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