e-revo qui ne vas pas tres bien

Bonjour jais une e-revo
electrique et qand je fait charger ma baterie et quand elle et prete a etre
utiliser apres sa charge complet mon auto ne veux pas prendre ca puissence maximume
ou jais achetrer mon auto il me dit que ces peux etre ma batterie ou le moteur quiet pas bon
qui peux me donner une vrais reponse
je vous remerci

essai une autre batterie a ton hobby shop en premier

merci
et je voudrais savoir aussi ci il ya du monde qui on des rc au gaz
car je cherche un moteur pour mon sagave 4.6

va dans la section recherche et inscrit ce que tu veux

c'Est quoi ta batterie? lipo ou nimh, et c'est quoi le chargeur et c'Est un 1/16 ou un 1/10?

déplacé

Daddydan a écrit:déplacé

nimh 1/16

Est-ce que c'est une grosse perte de puissance? Selon moi c'est la batterie qui est en cause surtout si elle a beaucoup de charges. Sinon c'est peut-être que ton esc est en mode 50%

Doyon-12 a écrit:Est-ce que c'est une grosse perte de puissance? Selon moi c'est la batterie qui est en cause surtout si elle a beaucoup de charges. Sinon c'est peut-être que ton esc est en mode 50%

desoler je vais passer pour un nono masi je ne mi connais rien en voiture electrique
je joues plus souvent avec seux au gaz
ces quoi le (esc)??????

dede_0 a écrit:

Doyon-12 a écrit:Est-ce que c'est une grosse perte de puissance? Selon moi c'est la batterie qui est en cause surtout si elle a beaucoup de charges. Sinon c'est peut-être que ton esc est en mode 50%

desoler je vais passer pour un nono masi je ne mi connais rien en voiture electrique
je joues plus souvent avec seux au gaz
ces quoi le (esc)??????

je durais que je pert un bon 50 % de vitesse

Pages 16 and 17.
http://traxxas.com/sites/default/files/7008-manual_0.pdf

Ça sonne les batteries qui ne fournissent plus assez de courant.

Faudrait en plus que tu vérifie si ton esc est en mode auto(lipo) pour le cutoff de tes batteries, si oui, change le pour nimh.

As-tu essayer avec d'autres batterie???

Essaie des lipos,tu ne voudrais plus t'en passer après

Ouain soit t'es en mode "lipo" et le ESC (electronic speed controller, la petite boite qui est relié au moteur avec 2-3 fils) coupe le jus quand t'es en bas d'un certain voltage ou soit t'es en mode "50%".

Vérifie quand tu allume ton speed que la lumière soit rouge et non verte car verte c'est que ton lipo cut off est dessus et aussi dans la programmation il faut que tu soit
sur le programme 1 du speed il y a 3 programme et le 3 ieme est celui que tout est à 50% après ça chrage une batterie complètement full et fait un test pourvoir si c'est mieux ou pareille