Choix d'un buggy 1/8 électrique : HELP !

Bonjour,

J'ai 16 ans et je suis tout nouveau sur le forum. Je possède un Kyosho Inferno VE, mais je souhaiterais en acheter un nouveau pour faire de la compétition. Je veux rester en 1/8 et en électrique. Et bien sûr, j'aimerais vraiment ce qui se fait de mieux, peu importe le prix

J'ai sélectionné 3 buggys qui me semblent bien :

-Kyosho Inferno MP9E (http://www.kyosho.fr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=5191&category_id=120&option=com_virtuemart&Itemid=81)

-Losi 8IGHT-E 2.0 (http://www.tlracing.com/Products/Default.aspx?ProdId=LOSA0807)

-Team Associated RC8.2e (http://www.teamassociated.com/cars_and_trucks/RC8.2e/Factory_Team/)

Mes question sont :
- quel buggy choisir ? (vous pouvez aussi proposer d'autres buggys)
- quel moteur, quel variateur, quels accus, etc ... ?

J'ai un budget très large, je peux aller jusqu'à 2000€, voire plus. Je souhaite vraiment avoir le top du top en buggy professionnel !

Voilà, à vos claviers et merci d'avance !

Peut-être le "Mugen MBX6E M-Spec ECO"

Mais les 3 sont excellents

Je crois que tu peut ajouter a ta liste le

X-Ray xb9.: http://www.teamxray.com/teamxray/news/newsdesc.php?news_id=2583&kategoria=2583&catName=XRAY%20XB9%20-%20All%20Details%20Revealed&Xnet_Session=e0045a0eaf78ccc77eb2e31f49b2dab2

Ou le JQProduct the Car: http://jq-products.com/the-products

Pour ma part c'est la baitaille entre le associated et jqproduct !!!

il y a aussi le hot bodies V8E

http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=67536&lang=en

LeFreakDuRC a écrit:il y a aussi le hot bodies V8E

http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=67536&lang=en

yes mister ,,,,, mon VE8

le d8 edition hara converti en electrique .... ser aussi un bonne achat tas tout les hop up dans l kit ... avec le kit de conversion tekno v4 pour le d8 .... moi j irais pour ca .... ou le ve8 ... moi j ai les 2 le d8 hara et le ve8 .....


mais j ai un ptit faible aussi pour le SERPENT COBRA 811 -E

si tu as le budget j'irais avec un kyosho sinon mon choix serais le mugen mbx6 eco pas cher et de bonne qualité pour speed et moteur sans aucun doute j'irais avec tekin

De plus, les Mugen sont très populaire en Europe.

Guten Tag!

Kyosho, surtout en Europe, ont un bon support!

Ça me fait penser à quelqu'un

A+

pour moi j,ai bien aimer les buggy losi ( la je roule un losi truggy v2)

pour moteur speed comme marc22 a dit je roulais en truggy 6s un tekin 1350kv pas de chauffe et sa marche pas a peu pres

a plus
kevin

Le Mugen Eco et Tekin, tu ne te trompes pas. Surtout qu'avec ton budget tu peurrais y ajouter des Hop-up très utiles.

Va voir ce post tu auras ça te donnera des idées. http://www.teleguidequebec.com/t6668p15-montrer-nous-vos-buggy-1-8

Tout d'abord merci pour vos nombreux messages, ça fait plaisir d'être aidé !
J'ai regardé et comparé tous les buggys que vous m'avez proposé, mais je pense que je vais finalement rester sur le Kyosho MP9 e, qui est très bien d'après les avis sur internet. Et puis j'aime vraiment bien son design et sa carosserie
Maintenant, reste à choisir toute l'électronique. Pour le moteur, on m'a proposé la marque Tekin. Est-ce une bonne marque, ou y a-t-il mieux ? Et pour le reste (contrôleur, variateur, servo, etc ...), que me proposez vous ? Pour les accus, je ne sais vraiment pas quoi prendre aussi ...

Merci pour votre aide.

Eliott

pour le servo jr ou kopropo tres dur a battre tant qu'a moi

tékin rx8 tu te trompe pas !!! avec un 2600kv !!

Je te suggères de choisir les Kv du moteur en fonction des Lipo utilisé.
Un 2600Kv c'est pour du 4S. Moi j'irais plus vers le 2000Kv. Et moins si tu veux rouler en 6S.

A+

patoff a écrit:Je te suggères de choisir les Kv du moteur en fonction des Lipo utilisé.
Un 2600Kv c'est pour du 4S. Moi j'irais plus vers le 2000Kv. Et moins si tu veux rouler en 6S.

A+

Oui mais je sais pas trop vers quel type de Lipo m’orienter ... 4S, 5S, 6S ?
Et la marque aussi ?

Il faudra que tu essais par toi-même pour voir ce qui te convient. Dans mon Mugen, j'ai mis un TT2360 avec une 4 S et je peux te dire que mettre 5 ou 6 s c'est juste trop, sans compter que les batteries 5 et 6 s coûte plus cher.


http://www.teamtekin.com/t8/index.html

Je crois que les courses son limiter a 4s ?

Discus a écrit:Il faudra que tu essais par toi-même pour voir ce qui te convient. Dans mon Mugen, j'ai mis un TT2360 avec une 4 S et je peux te dire que mettre 5 ou 6 s c'est juste trop, sans compter que les batteries 5 et 6 s coûte plus cher.


http://www.teamtekin.com/t8/index.html

J'ai regardé le lien que tu m'a envoyé, je pense prendre des Lipo 4S, avec un moteur Tekin 2650Kv (le TT2350). Est-ce que le voltage du moteur est trop élevé ? Parce qu'ils proposent aussi un 2050Kv avec les 4S
Pour le contrôleur, il y a le Tekin RX8 qui m'a l'air pas mal. Existe-il d'autres marques plus fiables ? (oui je ne cesserais de le répéter, je veux le top du top ^^).
Et pour les Lipo, j'ai vu la marque Hyperion, qui apparemment est très réputée. La encore, y a-t-il mieux ?

Merci


Eliott

sa depend du type de piste avec le choix du motor ... meme si tas 2650kv ... et tu roule sur une piste (tight) tu vas avoir des probleme de chauffe ...meme bien gearé .... vas plus avec l average 2050kv ,, tu vas pouvoir plus de range de pinion... moi j ai un 1900kv gearé 21/50 pi j peux meme mettre le timming a 25 (sur le HOTWIRE)... et j ai aucun probleme de chauffe .... piste large et vite

attention le rx8 est tres performant mais aussi fragile ... j conseil de mettre quelque chose en dessous pour amortir les coups dur .... comme genre 3 epaisseur de tape a 2 faces

..sinon vas falloir t attendre 5 semaines pour le ravoir de tekin ..... ser ca que sa prend de temps pour le faire reparé .... 2 fois le speed ....1 fois le moteur ,,, ser juste mon troisieme j envoye
... ser dememe que t apprend de tes erreurs .... maintenant sa roule .... j ai faite une saison complete ... pu aucun trouble .... quand tu fais n importe quoi desfois sa cout chere

Merci, je pense donc prendre un combo Tekin avec un moteur 1900Kv et un contrôleur RX8.
Et les Lipos, Hyperion c'est bien, y a-t-il mieux ?

Hyperion c'est vraiment excellent. Tu peux les cg=harger à 5C, c'est donc très rapide mais tu dois avoir le chargeur pour.Maxamp sont aussi très bien cotés mais sont très $$$$ et pas superieur à Hyperion d'après ce que jai lu. Dans un buggy 1/8, l'idéal est de mettre des batteries «hardcase», question de sécurité lors de chocs ou impactes. Hyperion ne font que des 2 S en hardcase mais tu peux en mettre deux en série. Quant à Maxamps , je ne crois pas qu'ils fabriquent des HC mais c'est à vérifier.

En passant, ce n'est vraiment pas nécessaire de payer plus cher pour des batteries qui dégagent des pics de 60 C ou plus. Ça coûte juste plus cher et c'est dur pour le ESC. 30-40 c est amplement suffisant.

Discus a écrit:Hyperion c'est vraiment excellent. Tu peux les cg=harger à 5C, c'est donc très rapide mais tu dois avoir le chargeur pour.Maxamp sont aussi très bien cotés mais sont très $$$$ et pas superieur à Hyperion d'après ce que jai lu. Dans un buggy 1/8, l'idéal est de mettre des batteries «hardcase», question de sécurité lors de chocs ou impactes. Hyperion ne font que des 2 S en hardcase mais tu peux en mettre deux en série. Quant à Maxamps , je ne crois pas qu'ils fabriquent des HC mais c'est à vérifier.

En passant, ce n'est vraiment pas nécessaire de payer plus cher pour des batteries qui dégagent des pics de 60 C ou plus. Ça coûte juste plus cher et c'est dur pour le ESC. 30-40 c est amplement suffisant.

Ok, je pense acheter deux Lipos Hyperion 2S et les mettre en série